Core Insights - The 21st Shanghai Auto Show showcased FAW Toyota's commitment to innovation and strategic development, highlighting its impressive market performance with a 9.6% year-on-year increase in new car sales in Q1 2025, totaling 172,461 units [1] - FAW Toyota's electric vehicle sales reached 87,476 units in Q1, accounting for 51% of total sales, reflecting a growth of over 27% year-on-year [3] - The new Prado model, launched in February, aims to reshape the rugged SUV market and enhance brand positioning, featuring advanced hybrid technology and a robust design [4][6] Sales Performance - In March 2025, FAW Toyota sold 71,025 new vehicles, marking a significant year-on-year growth of 22.3%, making it one of the few joint ventures to maintain positive growth [1] - High-end models based on the TNGA-K platform saw sales of 101,466 units, representing 59% of total sales and a remarkable 39% increase year-on-year [3] Product Innovation - The new Prado features a 2.4T hybrid system with a combined power output of 243 kW and peak torque of 630 N·m, improving low-speed off-road capabilities by 37% compared to the gasoline version [7] - The Prado's fuel consumption is reduced to 10L per 100 km, a 30% decrease from previous models, balancing strong performance with fuel efficiency [7] Market Strategy - The introduction of the "Time Renewal Plan" offers users a vehicle age appreciation subsidy, potentially providing up to 30,000 yuan in trade-in benefits, thus lowering replacement costs by 30% [9] - FAW Toyota's innovative marketing approach transforms vehicle ownership into an asset-building experience, enhancing market competitiveness [11] Diverse Product Lineup - FAW Toyota's presence at the auto show included a wide range of vehicles across sedans, SUVs, MPVs, and electric models, showcasing its comprehensive strategic vision [12] - The bZ5 electric vehicle emphasizes safety and intelligent features, with a price range of 130,000 to 160,000 yuan, highlighting FAW Toyota's commitment to the electric vehicle market [13][15] Future Outlook - FAW Toyota's advancements in hybrid technology, intelligent systems, and diverse product offerings position it well for future industry challenges, with the new Prado set to lead in the rugged SUV segment [16]

1.【 宝马中国宣布接入DeepSeek】 4月27日消息，继与阿里巴巴达成AI大语言模型战略合作后，宝马 再度深化本土AI生态布局，宝马中国宣布接入DeepSeek。 未来，DeepSeek功能也将应用于国产宝马 新世代车型。 今年三季度开始，将率先应用于多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国在售新车，通 过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验。 （新华网） 2.【华为联合11家汽车品牌发布智能辅助驾驶安全倡议：技术先行、营销透明、用户为本】华为乾崑智能 汽车解决方案官微发布《智能辅助驾驶安全倡议》。倡议中，一共有11家汽车品牌的高管署名，分别为 广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车。（腾讯 网） � 睿兽分析 睿 兽 分 析 产 业 日 报 把 握 商 机 ! 先 人 一 步 ▶涵盖五大赛道 *AIGC *智能制造 ゃ企业服务 «医疗健康 « 交通出行 JOIN Hose ■ 9元/月 扫码 订阅 3.【零 跑将向一汽红旗提供电动汽车平台，新车型明年下半年投产】零跑、一汽双方的高管透露，零跑 汽车与国有车企一汽集团达成合作，将向红旗提供电动车 ...

《财经天下》周刊官方账号，提供有品质的深度报道，讲述中国企业在时代浪潮中的精彩故事。 一年狂跌10万。 以下文章来源于财经天下WEEKLY ，作者财经天下 财经天下WEEKLY . 作者 | 杨十二 编辑 | 朗明 来源 | 财经天下WEEKLY （ID： cjtxweekly） 当全新宝马5系月销量腰斩之后，宝马不得不开启降价。然而降价并不能解决一切问题， 如今宝马正突破传统合资模式的限制，在研发自主权、技术开放度以及生态系统融合方 面，展现了超越部分本土品牌的激进转型姿态。 降价大刀，砍向5系、3系、X3 继合资车企推出"一口价"之后，宝马的热销车型价格也扛不住了。 前段时间，有不少网友发现，宝马体系中豪华中大型轿车领域的标杆车型宝马5系，裸车 价格大跳水，原价最低43万元的车，只要不到30万元了，最高降价15万元。有媒体走 访多家北京宝马经销商获悉，宝马5系终端价格已降至"历史冰点"，例如最便宜的车型5 系525Li M运动套装的裸车价只要29.3万元，4S店销售表示此价格还能继续往下谈。 此前，宝马5系至少需要40万元以上才能拿下，如今跌至不足30万元，让人很意外。对 于已经购买了宝马5系的老车主而言 ...

文 ｜ 尹欣驰 李景涛 李子俊 董军韬 武平乐 李湉漪 赵少波 重卡新能源化进展如火如荼，趋势明确不可逆。但现有主流的纯电动重卡受限于续航里程限制，主要在短途和特定场景下渗透，中长距离场景的 新能源化仍待开拓。复盘乘用车新能源化进程，混动车型于纯电车型普及后两年开始加速渗透，我们认为混动也将成为重卡新能源化的最后一块 拼图。混动重卡在政策大力支持的新能源重卡范畴内、且在中长距离运输场景中满足高效运输需求，经济性表现远超柴油重卡、且混动技术已较 为成熟，我们认为其已具备大范围商业化基础。我们预计2 0 2 4 / 2 0 2 5 / 2 0 2 6年的混动重卡渗透率分别为1%、5%、1 0%。中长期来看，我们认为 混动重卡将在重载工程车和丘陵、山区长途运输领域（销量占比4 0%以上）快速渗透，我们预计2 0 3 0年混动重卡市场占比有望达到3 0%。在重 卡新能源化的过程中，率先推出最佳混动解决方案的企业有望在重卡新能源化的新格局下确立明确的竞争优势。 ▍ 重卡新能源渗透率的拐点是否已至？ 重卡的新能源化进程迅猛，2 0 2 4年新能源重卡累计销量8 . 4万辆（同比+1 3 4%），累计渗透率为1 4%（同比 ...

文丨赵宇 窦亚娟 曾兴 编辑丨宋玮 在第一款纯电旗舰车型 MEGA 发布并经历震荡之后，理想在短短两个月时间，启动组织大调整、裁 员，CEO 对内反思 "过度关注销量和竞争"。今天，理想又公布了一个重要变化：今年内不再发布新 的纯电车型。 这一消息是在理想今晚举行的业绩发布会上宣布的。2024 年一季度，理想比去年同期多卖了 2.8 万 辆车，总营收增长了 36.4 % 至 256 亿元，但净利润从 9.3 亿元降到了 5.9 亿元。 2024 年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划， 3 月发布 MEGA ，下半年发布 3 款纯电 SUV。其中，M9、M8 将在 2024 年内量产，M7 预计在 2025 年一季度量产。2 月，理想创始人、 CEO 李想信心满满的表示，今年将是理想汽车史无前例的产品大年，到年底，理想将有 4 款增程电 动和 4 款高压纯电车型在售。 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 先建超充站，再发纯电车。 但变化在三个月内发生。据最新计划，理想纯电 SUV 车型的发布时间将推迟到明年上 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 编辑丨 宋玮 3 月 21 日，一汽丰田泰达工厂第三生产线进入休假状态，原因是工厂有工事计划。这次假期持续一 个月，多位工厂员工称，三线工厂计划在 4 月 23 日前后复工。 超过一个月的假期，在泰达工厂很少见。成立 21 年的泰达工厂，是天津一汽丰田规模最大的生产基 地，威驰、皇冠、锐志、卡罗拉等一汽丰田最为畅销的车型先后在此投产。 2022 年，泰达基地整车产能 62 万辆，占一汽丰田整车总产能的 66%。但转入 2023 年，泰达工厂 全年产能约 20.4 万辆，仅为上一年的 1/3。 大背景是燃油车在中国汽车市场的份额下滑。 2023 年初，泰达工厂第 2 生产线被传将出售给比亚迪。此前，比亚迪与丰田成立合资公司，计划共 同开发纯电动车型。一汽丰田虽予以否认，但确认第 2 生产线会在同年 5 月暂时关停，关停期将持 续一年半。 于是过去一年，泰达第 2 生产线人员陆续向泰达工厂第 3 生产线、新一工厂、新能源工厂及成都工 厂转移。2023 年 4 月，一汽丰田威驰正式停产 ...