随着以色列与伊朗冲突的风险评估持续发酵，部分油轮船东及管理公司自上周五起暂停为中东航线提供 船舶运力，这一举措引发了市场对该地区能源出口流通的担忧。 据不愿具名的船舶经纪商及租船方透露，近期试图租用油轮从波斯湾运输原油和成品油的产油商与贸易 商面临运力短缺。另有消息人士称，部分原定于上周五签署的临时租船协议因船东拒绝续约而未能最终 确认。 尽管目前出现大规模或持续性供应中断的可能性较低，但未来数周全球原油市场将密切关注中东及周边 海域的航运安全形势。该地区原油产量约占全球三分之一，若波斯湾航运受阻，沙特、阿联酋等主要出 口国难以通过其他渠道分流货物。 随着冲突态势加剧——包括以色列对伊朗能源及核设施的空袭，油轮船东正严密监控经霍尔木兹海峡进 入波斯湾的航行条件。虽然尚未出现大规模改道情况，但船东暂停海湾地区新航次签约的行为，可能导 致运价飙升及潜在航运中断。 船舶经纪数据显示，上周五中东至中国超大型油轮基准航线TD3C运价已攀升至55-58 WS(Worldscale,世 界油船费率表)，较周初上涨20%-30%。尽管周一市场缺乏公开报价，但据业内人士透露，该指标已进 一步升至65 WS附近。据了解，WS以基 ...

16日亚盘，WTI原油期货周一高开逾6%后回落，现报74.55美元/桶。 | | WTI原油 CONC | V | A | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 74.55 + | | +1.57 | +2.15% | | | | | | 07:06:29 | | | 开盘 最低 | 最高 | | 昨收 | | | 76.54 74.29 | 77.49 | | 72.98 | | | 分时 王日 周线 | 分钟 日线 | 月线 | MA VIP | | | 77.15 | | | | | | 75.07 | | | | | WV | 74.55 | | | | | | 72.98 | | | | | | 70.90 | | | | 现货黄金周一高开近20美元后快速回调，现报3447.42美元/盎司。 | | 现货黄金 V | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | XAU | | | | | | +14.97 +0.44% | 3447.421 | | 07:06:58 | | | 最低 昨收 最高 | 开盘 | | | | ...

智通财经6月13日电，上海航运交易所数据显示，截至6月13日，上海出口集装箱运价指数（综合指数） 报2088.24点，与上期相比跌152.11点。中国出口集装箱运价综合指数报1243.05点，与上期相比涨 7.6%。 ...

2025年6月13日 集运日报 (航运研究小组) 美23日加征钢制家电关税，班轮公司小幅下调运价，符合日报判断，风险偏好者可考虑轻仓逢高试空 | SCFIS、NCFI运价指数 | | | --- | --- | | 6月9日 | 6月6日 | | | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1669.44点，较上期下跌0.41% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1622.81点，较上期上涨29.5% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1123.64点，较上期上涨5.25% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）2185.08点，较上期上涨27.2% | | | | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）3259.14点，较上期下跌9.10% | | 6月6日 | | | | 6月6日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格2240.35点，较上期上涨167.64点 | | | | 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1154.98点，较上期上涨3.3% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1667USD/TEU, 较上期上涨5 ...

发出 市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹26周价格1635/2730；HPL 6月下半月船期报价1835/2935，7月上半月船期 报价2635/4435。 FICC日报 | 2025-06-13 马士基6月最后一周价格开出，关注本周是否有7月份涨价函 MSC+Premier Alliance：MSC 上海-鹿特丹6月下半月船期报价1940/3240；ONE上海-鹿特丹6月下半月船期报价 2571/2937；HMM6月下半月上海-鹿特丹价格1717/3004。 Ocean Alliance：COSCO上海-鹿特丹 6月下半月船期报价2625/4225；CMA 6月上海-鹿特丹6月下半月船期报价 1861/3297，7月份船期报价2385/4345；EMC6月下半月船期报价2555/3610；OOCL 6月下半月报价1850/3100. 部分船司宣布6月份下半月涨价函，MSC 6月份下半月涨价函价格2340/3900（前期6月上半月涨价函价格 1920/3200）。 地缘端：美国总统特朗普：希望避免与伊朗发生冲突。伊朗将不得不进行更艰难的谈判。据AXIOS网站：美 ...

2025年6月12日 集运日报 (航运研究小组) 中美原则上达成协议框架、原油大幅反弹，预期上有利好提振，风险偏好者可考虑轻仓逢高试空 | - 1 1 6 1 | 200 | | --- | --- | | 1 24 | | | N | | | 2 | 1 | | 19 - 2 | 1 | | t | | | 15 4 | | | 4 Property | | | D | | | में हैं W43 | | | 1 म 2 | | | 6月9日 | 6月6日 | | --- | --- | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1622.81点，较上期上涨29.5% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1669.44点，较上期下跌0.41% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）2185.08点，较上期上涨27.2% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1123.64点，较上期上涨5.25% | | 6月6日 | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）3259.14点，较上期下跌9.10% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格2240.35 ...

集运欧线数据日报 2025/6/12 最新观点 集运欧线：EC下跌，08合约收于2001.5点，下跌2.10%。前期5月中旬中美日内瓦经贸会谈后，主力08合约高点 突破2400点，测算下来对应大柜运价3700美元左右，当前6月下半月的大柜均价在3000美元，相差大概700美元 。6月提涨以来到月底，单月大柜涨幅在1000美元左右，因此当前08合约基本跟随现货运价波动，能否突破前 高取决于7月和8月的提涨及落地情况。最新第23周部分航班增至第24周和第25周，这也使得这两周运力骤增， 尤其是第24周投放运力突破35万TEU。随着船期渐近，6月运力投放节奏也对接下来的7月运价提涨增加压力， 船司在运力投放并不克制，当前市场估值相对中性但预期偏弱，预计延续震荡格局，可关注逢高空配机会。 | | | | | EC合约量价 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 最新成交价 | 最新涨跌幅 | 成交量 | 持仓量单边 | 多单持仓 | 空单持仓 | 净多持仓 | | | （点） | （%） | 环比变化 | 环比变化 | (前20 ...

航运衍生品数据日报 II GEREK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 本报告中的信息均源于公开可获得的资料， 国贸期货力求准确可靠，但不对上述信息的准确性及完整件做任何保证。 本报告不构成个人投资建议,也未针对个别投资者特殊的投资目标、财务状况或需要,投资者需自行判断本报告中的任何意见 或建议是否符合其特定状况，据此投资，责任自负。 本报告仅向特定客户推送，未经国贸期货授权许可，任何引用、转载以及向第三方传播的行为场构成对国贸期货的侵权，我 司将视情况追究法律责任。 | | | | | -- 卢钊毅 | 投资咨询号: Z0021177 | | 2025/6/11 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | 从业资格号:F03101843 | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 | 中国出口集装箱运价 | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | | 综合指数SCFI | 指数CCFI | | | | | | 葉 ...

期货热点追踪 运价翻倍、订单激增，新一轮"抢出口"能否支撑运价持续上涨？ 相关链接 ...

Investment Rating - The industry investment rating is "Positive" [2] Core Viewpoints - Container throughput growth is steady, while bulk cargo throughput is gradually stabilizing [2] - Overall throughput performance is stable, maintaining a "Positive" rating for the shipping and port sector [7] Summary by Sections Overview: National Import and Export Total and Cargo Throughput Situation - In the first four months of 2025, the national import and export total reached 14.14 trillion yuan, a year-on-year increase of 2.4%. The import total was 5.75 trillion yuan, down 4.2%, while the export total was 8.39 trillion yuan, up 7.5% [4][14] - Coastal major ports' cargo throughput reached 3.702 billion tons, a year-on-year increase of 1.9% [4][31] Container: Shipping Rates and Container Throughput Situation - From January to April 2025, coastal major ports' container throughput reached 9.88 million TEUs, a year-on-year increase of 8.1% [4][41] - As of June 6, 2025, the China Container Freight Index (CCFI) was 1154.98 points, down 22.79% year-on-year, while the Shanghai Container Freight Index (SCFI) was 2240.35 points, down 26.42% year-on-year [35][36] Liquid Bulk: Oil Shipping Rates and Crude Oil Throughput Situation - As of June 6, 2025, the Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) was 951 points, down 24.94% year-on-year [43] - From January to April 2025, crude oil imports reached 183 million tons, a year-on-year increase of 0.5% [51] Dry Bulk: Shipping Rates and Iron Ore, Coal Throughput Situation - As of June 6, 2025, the Baltic Dry Index (BDI) was 1633 points, down 13.18% year-on-year [59] - From January to April 2025, iron ore throughput at major ports reached 450 million tons, a year-on-year increase of 0.07% [65] Monthly Throughput Situation of Key Port Listed Companies - In April 2025, Shanghai Port's cargo throughput was 0.51 billion tons, with container throughput of 450.10 thousand TEUs, reflecting a year-on-year increase of 3.40% and 7.65% respectively [76]