Group 1: CATL's New Battery Products - CATL launched three new battery products: sodium-ion passenger vehicle battery, Xiaoyao dual-core battery, and second-generation Shenxing ultra-fast charging battery, along with a sodium-ion 24V heavy-duty truck battery [1][3] - The sodium-ion passenger vehicle battery operates in extreme temperatures from -40°C to 70°C, maintaining 90% usable capacity at -40°C and achieving an energy density of 175Wh/kg with over 10,000 cycles [3] - The Xiaoyao dual-core battery features a self-generating negative electrode technology that increases volume energy density by 60% and weight energy density by 50%, with a maximum energy density of over 1000Wh/L when paired with a ternary system [3] Group 2: Second-Generation Shenxing Ultra-Fast Charging Battery - The second-generation Shenxing ultra-fast charging battery offers 800 km range and peak charging speed of 12C, with a peak charging power of 1.3 MW, allowing for rapid energy replenishment [4] Group 3: Huawei's Liquid-Cooled Mega Charging Solution - Huawei introduced a liquid-cooled mega charging solution with a peak power of 1.5 MW, capable of charging 20 kWh per minute, significantly improving charging efficiency [5][7] - The system operates in extreme temperatures from -30°C to 60°C and features a lifespan of 10 years, addressing thermal runaway issues during high-power charging [7] Group 4: Toyota's Lexus Electric Vehicle Project in Shanghai - Toyota signed strategic cooperation agreements to establish a Lexus electric vehicle and battery R&D and manufacturing company in Shanghai, marking the end of over 20 years of pure import sales [8][10] - The project aims to accelerate Toyota's electrification and intelligent transformation strategy, enhancing its electric vehicle offerings for both domestic and international markets [10] Group 5: Jiangqi Group and Huawei's Strategic Cooperation - Jiangqi Group and Huawei signed a comprehensive strategic cooperation agreement focusing on electric vehicle technology development, charging network construction, and internationalization of electric vehicles [11][13] - The collaboration aims to create high-quality products and services in the global electric vehicle market through joint innovation and development [13] Group 6: Star Charge and Great Wall Motor Cooperation - Star Charge and Great Wall Motor signed a strategic cooperation agreement to focus on ultra-fast charging technology development and building a nationwide intelligent charging service network [14][16] - The partnership includes the joint development of a 720kW/900A liquid-cooled ultra-fast charging pile to meet future ultra-fast vehicle demands [16] Group 7: Li Auto's L6 Delivery Milestone - Li Auto announced that its L6 model has surpassed cumulative deliveries of 250,000 units since its launch [17][19] - The updated L6 model features significant upgrades in intelligent driving capabilities and is equipped with a hybrid power system, offering a range of 1,390 km under comprehensive conditions [19]

| | 2024年部分锂电负极材料上市公司业绩概况 | | | --- | --- | --- | | 公司 | 2024年净利润 | 同比 | | 璞泰来 | 11.91亿元 | -37.72% | | 贝特瑞 | 9.3亿元 | -43.76% | | 尚太科技 | 8.38亿元 | 15.79% | | 中科电气 | 3.03亿元 | 626.56% | | 规丰标 | 0.5亿元 | -40.23% | | 杉杉股份 数据来源：各公司年报 | -3.67亿元 | -147.79% | 其中，杉杉股份（维权）（600884.SH）去年遭遇上市首亏，净亏损达3.67亿元，同比下滑147.79%。 杉杉股份将净利下滑的原因归结于其偏光片业务。该公司称，去年公司负极及偏光片两大主业销量稳健增长，负极业务净利润同比上升，但偏光片业务受行业市场环境变动影响，净利润同比下滑 此外，商誉、处置电解液业务形成的其他应收款等计提风险拨备以及参股企业亏损，也是杉杉股份净利润下滑的主要原因。 负极材料龙头业绩分化，有的陷入上市首亏、有的净利猛增6倍 智通财经记者 | 高菁 国内负极材料企业去年业绩分化。 据智通财经统计，近期 ...

智通财经记者 | 高菁 国内负极材料企业去年业绩分化。 据智通财经统计，近期已披露年报的六家头部负极材料上市公司中，有四家净利润出现下滑。 | | 2024年部分锂电负极材料上市公司业绩概况 | | | --- | --- | --- | | 公司 | 2024年净利润 | 同比 | | 璞泰来 | 11.91亿元 | -37.72% | | 贝特瑞 | 9.3亿元 | -43.76% | | 尚太科技 | 8.38亿元 | 15.79% | | 中科电气 | 3.03亿元 | 626.56% | | 规丰夜 | 0.5亿元 | -40.23% | | 杉杉股份 数据来源：各公司年报 | -3.67亿元 | -147.79% | 其中，杉杉股份(600884.SH)去年遭遇上市首亏，净亏损达3.67亿元，同比下滑147.79%。 杉杉股份将净利下滑的原因归结于其偏光片业务。该公司称，去年公司负极及偏光片两大主业销量稳健 增长，负极业务净利润同比上升，但偏光片业务受行业市场环境变动影响，净利润同比下滑。 此外，商誉、处置电解液业务形成的其他应收款等计提风险拨备以及参股企业亏损，也是杉杉股份净利 润下滑的主要原因 ...

宁德时代超级科技日——12C超充、钠电技术 &产业趋势点评 五矿证券研究所 新能源行业 分析师：张鹏 登记编码：S0950523070001 邮箱：zhangpeng1@wkzq.com.cn 联系方式：18373169614 联系人：吴依凡 邮箱：wuyf3@wkzq.com.cn 证券研究报告|行业点评 2025/04/28 | 电气设备行业 | | | --- | --- | | 投资评级 | 看好 | 事件描述 2025年4月21日，宁德时代（CATL）在上海举办"边界觉醒"超级科技日技术发布会，公布了系列新产品与新技术。 事件点评 1.宁德时代本次超级科技日主要发布了4款新产品和2项新技术。新产品方面，主要发布（1）二代神行超充电池：全球首款兼具800km续航和峰值12C超充的磷酸铁 锂电池；（2）钠新24V重卡启驻一体蓄电池：-40℃正常启驻，8年寿命，计划2025年6月正式量产。（3）钠新乘用车动力电池：全球首个大规模量产钠离子动力 电池，混动车纯电续航>200km,纯电车续航>500km，计划2025年12月量产。（4）骁遥双核电池：可实现跨体系、跨电量、跨电压的双核电池系统。新技术方面 ，主 ...

展望2025年，捷邦科技计划深化与大客户的合作，持续高强度研发投入，优化产品体系，比如新增高比 表炭黑产品线，配合核心客户开展新一代电池连接系统CCS模组的研发工作。在消费电子板块将重点推 进手机/平板VC均热板项目落地，加大开发液冷散热模组类业务的拓展力度。4月25日，市场机构中信 证券亦给予捷邦科技"买入"评级，看好其2025年盈利能力的持续改善。 免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。文章不构 成投资建议，仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 报告期内，碳纳米管产品作为公司重点培育的"第二增长曲线"，表现尤为亮眼。在全球动力电池出货量 快速增长的背景下，捷邦科技的碳纳米管导电浆料业务迎来爆发式增长。该产品主要作为新型导电剂应 用于锂电池电极片制备，能有效提升锂电池的能量密度及循环寿命。在该领域，公司已成功取得宁德时 代、比亚迪、亿纬锂能等知名锂电池终端客户的供应商代码。2024年，捷邦科技的碳纳米管业务收入为 5576.17万元，同比激增140.13%。 值得关注的是，报告期内，捷邦科技前瞻性布局应用于固态电池的碳纳米管产品，以解决固态电池因材 料本身或固态电 ...

Core Viewpoint - The company reported a narrowing of net losses and a significant increase in revenue, driven by growth in its core business segments and strategic investments in R&D and new markets [1][2][4]. Financial Performance - In 2024, the company achieved operating revenue of 793 million yuan, a year-on-year increase of 16.9% [1]. - The net loss attributable to shareholders was reduced to 19.35 million yuan, a decrease in loss of 65.33% year-on-year [1]. - The gross margin for the manufacturing sector reached 26.47%, an increase of 5.44 percentage points compared to the previous year [1]. - The company’s cash flow from operating activities was 20.8 million yuan, indicating good operational efficiency [4]. Business Segments - The precision functional and structural components segment generated revenue of 727 million yuan, a year-on-year growth of 13.3%, accounting for 91.65% of total revenue [2]. - The carbon nanotube product segment saw revenue soar to 55.76 million yuan, a year-on-year increase of 140.13%, contributing 7.03% to total revenue [3]. Market Trends - The global consumer electronics industry showed moderate recovery, with smartphone shipments increasing by 7% and tablet and PC shipments growing by 9.2% and 3.8%, respectively [2]. - The global power battery shipment reached 1,051.2 GWh, a year-on-year growth of 21.5% [3]. R&D and Innovation - The company increased R&D expenditure to 57.94 million yuan, a growth of 4.51%, with an R&D expense ratio of 7.31% [5]. - The company is actively developing new products for solid-state batteries and heat dissipation solutions, addressing emerging market demands [6][7]. Strategic Acquisitions - The company acquired a 49.9% stake in Dongguan Sainuo Gaode Etching Technology Co., a leading player in the mobile VC heat dissipation market, expected to drive significant revenue growth [7]. Future Outlook - The company plans to continue high-intensity R&D investments and optimize its product system, focusing on new materials and advanced battery connection systems [7]. - Market analysts predict gradual improvement in the company's performance, reflecting confidence in its future growth [8].

据"遂宁发布"消息，4月15日，射洪市人民政府与四川富临实业集团（以下简称：富临集团）合作项目签约仪式在遂宁举行。 签约项目为 锂电正极材料生产项目，计划总投资约56亿元。 此前，富临集团已在遂宁连续投资建设3个项目。其中磷酸铁锂一、二期两个项 目已完成投资18.6亿元， 建成投产磷酸铁锂产能11万吨 ，2024年实现产值61.18亿元。 富临董事长安舟表示，富临集团创立于1995年12月，现有职工7000余人，总资产近200亿元，拥有全资、控股公司50余家，旗下富临精工 （300432）为深交所上市公司、国家级高新技术企业。从2021年年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目到今天签约的项目，富临集团在射洪实现 了令人瞩目的"四连投"，标志着企地双方在深度合作上迈出了坚实一步。 据起点锂电了解， 富临精工已发展成为磷酸铁锂行业头部企业，目前与宁德时代等头部企业保持良好合作。 比如在3月10日， 富临精工 发布多条公告显示，控股子公司江西升华将以增资扩股方式引入战略投资者宁德时代，同时公司及江西升华与宁 德时代三方签署了《战略合作协议》。 扫码加川编进群 理吧 全球领先的锂电产业智库 台 务 服 F- B 容 品牌服务 ...

版权归属 上海嘉世营销咨询有限公司 补能充电桩 行业简析报告 商业合作/内容转载/更多报告 01. 充电桩的定义与分类 充电桩，也称为电动车充电站或电动汽车供电设备，是一种为电动汽车提供电能的装置，使电动汽车能够存储足够的电量以支持其运行。充电桩可以根据其充电方式、安装位置、充电接口、安装方式、 充电速度五个维度进行分类。 充电桩的分类 | 充电方式 | 安装地点 | 充电接口 | 安装方式 | 充电速度 | | --- | --- | --- | --- | --- | | • 直流充电桩：直流充电桩 | | | | | | | • 公用充电桩：由企业等运 | • 一桩一充充电桩：一个充 | • 落地式充电桩：安装在地 | • 快充充电桩：充电功率高， | | 是能将电网交流电转换为 | | | | | | 直流电，直接为电动汽车 | 营、安装在公共区域面向 | 电桩配备一个充电接口， | 面上、独立式的充电设备 | 充电速度快，能在短时间 | | 动力电池充电，充电速度 | 社会车辆提供充电服务的 | 一次只能为一辆电动汽车 | 挂壁式充电桩：固定在墙 • | 内为电动汽车快速补充大 | | 快 | | ...

摘要 多家硅基负极初创公司完成新一轮融资。 硅基负极材料领域正迎来新一轮资本关注和应用场景拓展，尤其在无人机市场的需求驱动下，其商 业化前景备受瞩目。 然而，在主流的动力电池市场，快充技术的快速迭代与规模铺开，正对硅基负极的规模化应用构成 挑战。 进入三月以来，已有三家硅基负极初创公司相继宣布完成新一轮融资 ，凸显了资本市场对该技术 路线的持续看好。 获得A轮融资的华宜清创、完成B轮融资的北京壹金新能源，以及获得天使轮融资的合肥启宸新 能，代表了不同技术路径和发展阶段的企业。 其中， 由四川欧杨明高工作站孵化的华宜清创，主打其"一步法"制备硅碳负极工艺。 据介绍，该工艺不同于主流的CVD气相沉积法，通过微米硅与聚合物的短时高温放热反应，实现 硅的纳米化及碳包覆，突出优势在于能够有效缓解硅碳负极 与硫化物固态电解质匹配时的副反应 问题。 工程化方面，一步法工艺可将生产周期控制在7小时内、吨级能耗控制在1000kWh以下，远低于 CVD法的5000kWh以上，且规避了硅烷易爆的安全风险。 华宜清创宣称已能制备容量大于2000mAh/g的硅碳负极，3000吨产线已搭建完成，并于2024年 12月实现吨级批量出货。 ...