【导读】巴菲特在股东大会上透露，提名格雷格·阿贝尔将在年底接棒成为CEO 见习记者纪瑶 北京时间5月4日凌晨，一年一度的伯克希尔股东大会结束。 "股神"巴菲特宣布年底交棒 今年是"股神"巴菲特执掌伯克希尔·哈撒韦60周年。会议前，市场热切关心巴菲特何时退休这一问题的 答案揭晓。 在会议尾声，巴菲特表示，他将向伯克希尔·哈撒韦公司董事会推荐非保险业务副董事长格雷格·阿贝尔 （Greg Abel）在年底接任首席执行官的职位，称他认为格雷格担任公司首席执行官的时机已经成熟。 巴菲特表示，他接下来仍会留在公司并提供帮助，但"最终决定权"将属于阿贝尔。他称赞阿贝尔将是一 个非常棒的CEO，现在伯克希尔公司将会慢慢进入权力转移的工作。 全体与会者震惊的同时，全体起立。巴菲特带有幽默地表示："你们喝口可乐，冷静下来好吗？谢谢你 们。"并称，"保留所有股份的决定是一个很经济的决策，因为我认为伯克希尔在格雷格的管理下前景会 比我的更好。" "接班人"阿贝尔是谁？ 即将掌舵7000亿美元帝国的格雷格·阿贝尔很少接受采访，仅有在伯克希尔的年度股东大会上露面。 阿贝尔在加拿大石油城埃德蒙顿的普通家庭长大，母亲是家庭主妇，偶尔兼职法律 ...

格雷格·阿贝尔。图片来源：视觉中国 据央视新闻援引美联社报道，巴菲特在长达五个小时的问答环节结束后宣布了这一消息，且没有回答任何相关问题。巴菲特表示，董事会成员中唯一知道此 事的只有他的两个孩子霍华德·巴菲特和苏茜·巴菲特。 随后，与会者全体起立，掌声久久不息，巴菲特在这个略显伤感的时刻幽默回应道，"你们喝口可乐，冷静下来好吗？谢谢你们。" 巴菲特并表示，他无意出售伯克希尔的任何股份，"保留所有股份的决定是一个很经济的决策，因为我认为伯克希尔在格雷格的管理下前景会比我的更好。" 巴菲特说，"也许有一天，我们有机会做大笔资金的投资。到那时，我认为让董事会知道我把所有的钱都投入了公司，这可能会有所帮助。" 即将接棒的阿贝尔在股东大会上表示，伯克希尔有一套由巴菲特建立起来的、强有力的价值观可以遵循，为公司的未来奠定良好的基础，因此维持并巩固这 一声誉甚为关键。 每经编辑 毕陆名 当地时间5月3日，美国投资人沃伦·巴菲特当日在伯克希尔·哈撒韦年度股东大会上宣布，他计划在年底退休，震惊了在场的股东。 巴菲特表示，他将向伯克希尔·哈撒韦公司董事会推荐非保险业务副董事长格雷格·阿贝尔在年底接任首席执行官的职位，称他认为格雷 ...

巴菲特表示，他接下来仍会留在公司并提供帮助，但"最终决定权"将属于阿贝尔。他称赞阿贝尔将是一 个非常棒的CEO，现在伯克希尔公司将会慢慢进入权力转移的工作。 当地时间5月3日，在2025年伯克希尔哈撒韦股东大会会议末尾，巴菲特透露，在接下来的董事会上将公 布决定，提名现任副董事长格雷格·阿贝尔（Greg Abel）在年底接棒成为CEO。 这位伯克希尔副董事长称，将继续维持伯克希尔强劲的资产负债表。阿贝尔认为，该公司目前的"大量 现金"是他未来可以部署的"巨大"和"战略资产"，这使伯克希尔可以不依赖任何银行或其他实体来取得 成功。 对于投资，这位巴菲特"接班人"称， 长期经营一家公司，需要了解公司的经济远景是什么样子，五年 或者十年之后，或者二十年之后。如果没有这样的远景，就不会进行投资。伯克希尔不仅要完全了解这 一家公司的愿景，还要了解事业发展的底线风险在什么地方，这是投资的哲学。 过去六十年来，伯克 希尔就是用这样的哲学，将来不会改变。 随后，与会者全体起立，掌声久久不息，巴菲特在这个略显伤感的时刻幽默回应道，"你们喝口可乐， 冷静下来好吗？谢谢你们。" 巴菲特并表示，他无意出售伯克希尔的任何股份，"保留所 ...

各位老铁，我是帮主郑重，20年财经圈摸爬滚打，就爱跟大家拆解大佬的真实逻辑。今天咱们聊聊股神巴菲特刚在股东大会上扔出的"现金炸弹"——老爷子 说伯克希尔现在揣着1470亿美元现金（约合万亿人民币），但未来五年内大概率能把这笔钱"花出去"。这话听着像段子，实则藏着投资圈最朴素的生存法 则，咱们一点点唠明白。 特别值得琢磨的是他说"不正确的投资比不投资更危险"。这话简直给所有想"快速发财"的人敲警钟——现在多少人看着AI、新能源热闹就往里冲，最后成了 高位接盘侠？巴菲特团队做过统计：过去20年伯克希尔错过的"热点机会"超过300个，但因为没踩坑，年化收益率依然跑赢标普500指数5个百分点。这就像 咱们钓鱼，钓不到鱼起码别让鱼钩挂住水草，不然连鱼竿都得搭进去。 对普通投资者来说，老爷子的策略有啥借鉴？记住三个关键词：留够子弹、瞪大双眼、耐心等风。别学小年轻梭哈追热点，得学老爷子留够"安全垫"——他 说理想现金储备是500亿美元，咱们普通人至少留够6-12个月生活费。然后把精力放在研究"能穿越周期的真价值"上，比如刚需消费、清洁能源、医疗养老 这些赛道，就像巴菲特盯着铁路、公用事业一样，瞅准了等价格跌到"菜市场甩卖价 ...

Core Viewpoint - The article highlights the contrasting experiences of travelers in China, particularly between high-speed trains and traditional green trains, reflecting broader social and economic dynamics in the country [1][2][12]. Group 1: Economic Considerations - The cost of travel significantly influences choices, with high-speed train tickets priced at 780 yuan for a 4-hour journey, while traditional hard sleeper tickets cost only 328 yuan for a 23-hour trip, illustrating a preference for cost-saving options among many workers [2][11]. - During holiday periods, tickets priced below 300 yuan sell out three times faster than high-speed tickets, indicating a trend towards budget travel among the younger population [2][11]. - The economic disparity is evident as the article notes that for young people earning below 5,000 yuan monthly, the cost of high-speed travel can represent a significant portion of their income, such as half a month's rent [11]. Group 2: Social Dynamics - The green train experience fosters a unique social environment, where passengers engage in conversations and form micro-communities, contrasting with the more sterile atmosphere of high-speed trains [4][6]. - Older generations express a strong preference for green trains, associating them with comfort and a more relaxed lifestyle, as they allow for smoking and socializing without the restrictions found on high-speed trains [6][12]. - The article suggests that green trains serve as a symbol of China's uneven development, providing affordable travel options for lower-income individuals, such as migrant workers who cannot afford higher-priced tickets [11][12]. Group 3: Cultural Reflections - The slower pace of green trains allows for a more immersive experience of the landscape, as opposed to the rapid transit of high-speed trains, which can feel disconnected from the journey [7][12]. - The rise of "budget travel" strategies among younger travelers, such as using folding footrests and cooking meals on board, reflects a creative adaptation to economic constraints [9][11]. - The article concludes that the choice of slower travel is not merely about comfort but represents a deeper understanding of life’s realities, where time is exchanged for economic survival [12].

大脑研究与人工智能 【编者按】当语言模型越来越像人类， "意识"这一哲学和科学交界的谜题依旧未解。我们该如何理解这场科学与哲学的碰撞？今天，我们带来《我的哲学 探索》一书中最为深刻的一章，作者试图以哲学的视角、科学的案例、认知的反思，走出现代科学对"意识"的困境，照亮一条从"现代常识理性"迈向"科学 理性"乃至"真实性哲学"的道路。 投稿 | 中信出版集团 责编｜梦依丹 出品丨AI 科技大本营 AI 有意识了吗？ 这是一个越来越难以回避的问题。尤其是在 OpenAI 发布 o1 之后，我们看到了前所未有的智能错觉：AI 不再只是机械地回答问题，而是表现出一 种"似乎理解了你"的状态。与此同时，DeepSeek R1 的推出，也让推理能力成为大模型的标配，"像人一样思考"成为新的技术追求。 从技术角度看，这一轮大模型的进化，更像是在建构一个"拟态意识系统"——它并不真的理解世界，但却能以高度一致的方式，模拟出理解的效果；它 没有主观体验，却能精准模仿人类语言中的情绪、动机与逻辑。 哲学家金观涛指出，要真正理解当下的智能浪潮，必须回到科学发展的历史现场，从哲学角度重新思考"真实""虚拟"以及"人之为人"的根本问题 ...

"头顶棺材潜入水，只为现世一盏灯。" 这句台词出自豆瓣9.0高分韩剧《苦尽柑来遇见你》（以下简称《苦尽柑来》），也是剧中济州岛海女群体的真实生活写照。 这部构思精巧的剧集蕴含着诸多议题，宽植和爱纯的爱情线，三代女性的亲情线，邻里间的友情线和历史大背景下小人物的故事线等都值得品味。除此之 外，剧情背后还藏着韩国文化厅宣传"海女文化"的野心。着陆TouchBase来到济州岛，试图探究海女文化的细枝末节。 海女博物馆场景再现着陆TouchBase摄 01 即将消失的海女群体 20世纪60年代，济州岛曾有着2万多名海女，但这几年来，济州海女群体数量下降，呈现高龄化特点。据统计，2023年海女职业群体总人数3226人，其中 70岁以上的人群占了64.8%。 早在2015年，海女被认定为韩国第1号国家重要渔业遗产，2016年被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产，2017年被指定为韩国文化遗产厅国家非 物质文化遗产，并于2023年被列入全球重要农业文化遗产，实现了国内外遗产登记的"四冠王"。 海女在国际上有如此重要价值，但客观事实是：海女群体数量减少，海女文化面临着消散危机。 在韩国纪录片《最后的海洋之女》的镜头里，一 ...

这本书让我想起了《原则》。但它的总体逻辑性、严谨性和深度，又似乎比原则差了很多。 专家大拿，讲了什么不重要，重要的是：你在当下的节点，对这些看似是常识的「原理」，能参透多少，能"悟"到什么程度，以及其中有多少，可以按下 按键，立即转化为行动。 一般来说，这个转化比率恐怕1/10不到。 我去看展会的路上，4小时车程，安静刷了纳瓦尔。 当下太火的畅销书我不看，这是我的阅读原则。 随意看了几句，突然有一股强烈的欲望：能不能就在车上刷完《纳瓦尔宝典》？ 轻描淡写扫过几章，他的个人风格和书的基调已经有了把握。 这些顶级大牛都有一种共通的特质，那就是：逆向思维。 想训练这个，也可以转弯去读《无论你在想什么，反过来想想》。 正向思维是：我身处A，我想去B，我还差一段路要走，通过训练XX能力、结识XX人脉、运作XX资源，可以让我实现这个目标，去往B。 逆向思维是：管我去不了去得了，我认定我能去B，我向整个世界喊出我要去B，然后我身处A的时候要惦记着去B。 这就是纳瓦尔的人生路径：他早早知道自己要去硅谷创业开公司，但是因为薪酬一直不错，他又一直在一些公司做着打工人没离开。但当时，他为自己定 下了天价的时薪：每小时5000美元。 ...

月销过万辆，常被视为汽车品牌在市场上站稳脚跟的标志。自去年下半年起，几家国企新能源汽车品牌销量呈上涨态势，这其中就包括极狐汽 车。在此背景下，如何乘势而上，延续向上势头成为极狐汽车面临的关键问题。 4月23日上海车展开幕当日，北汽新能源销售公司副总经理刘苗苗在接受《中国汽车报》记者专访时表示，目前极狐汽车上下都处于铆足干劲加油冲的 状态，希望以满满诚意得到更多消费者关注与认同。"极狐汽车的发展已经从'辅路'上了'主路'，我们有信心将进一步跨上'高速路'。3月极狐销量已超1.3万 辆，创历史新高，在这样的背景下，我们将持续发力。"她说。 谈及极狐汽车在上海车展上的看点，刘苗苗如数家珍。 首当其冲就是ARCFOX 77°概念车，是世界顶级汽车设计大师罗伟基赴任北汽集团全球设计VP首席设计官后亲自操刀的首款力作，是极智源流（ARC- FLOW）设计哲学的最佳范本，呈现出智感无界（PHYGITAL）、极致效能（HYPERFICIENT）、自适随心（ADAPTIVE）、温暖环抱（EMBRACING）的 四大核心支柱。"它不仅是一款概念车，更是极狐乃至北汽集团未来产品定义的基石，诸多设计元素和前瞻科技，都会逐步落地在今后 ...

近日，企业家董明珠发表了惊爆眼球的"决不招用'海归派'——因为海归派里有间谍"之言论后，引发了舆论场上一片争议之声。 不过，很明显，真正支持董小姐的人寥寥无几，而更多的官媒及媒体人，则对其言论进行了批驳： 有人称其说法缺乏明显常识的；也有人认为：这是其能力不足的表现；更有人将董小姐称作"已像是半个司马南"——成为以爱国为道具，进行商业营销 的"民粹旗手"了…… 在4月25日，董小姐的网络账号——"董明珠自媒体"上，首次出现了疑似回应的声音： 应该说，"斗争哲学"，在我们这个国度里，无论是历史上，还是现当代时期，都有着极为典型化的体现。 因为，王自如曾是2016年深圳市"孔雀计划"中，海外高层次人才引进项目的获奖者——难道，董小姐反感"海归"，与"海归味"的王自如在董小姐身边时，曾 经的潮涌、潮退之经历所诱发吗？这就不得而知了。 当然，如果董小姐自己的孩子曾经出国留学的话，估计这个"以偏概全"的言论，就不太可能出炉了吧？——没人会愿意拿自己当靶子，自开一枪、自我牺牲 的吧？ 不过，董小姐自媒体上的这段疑似回应声音，重点显然是其中表达的"斗争"一语上！ 看来，董小姐对于"和谐"的理解，更看重和偏向于通过"斗争"的 ...