如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容 编译自彭博社 。 据彭博社报道，参议院的税收法案草案提议暂时提高半导体制造商的投资税收抵免额度，将其从工 厂投资的25%提高到30%。报道指出，这项措施旨在鼓励芯片制造商在2026年底抵免到期前加大 新设施的支出。 据彭博社报道，参议员们计划在7月4日假期前将税收法案提交给特朗普总统。预计该法案将在参 议院进行修改后进行全体投票，并且还必须在众议院获得批准才能正式成为法律。 彭博社指出，税收抵免也是总统乔·拜登于2022年签署的《芯片与科学法案》的重要组成部分。虽 然《芯片与科学法案》提供了390亿美元的赠款和高达750亿美元的贷款，但报道强调，其最有价 值的好处是对符合条件的项目提供25%的税收抵免。 《芯片法案》的主要受益者包括英特尔、台积电、三星和美光。彭博社指出，对于大多数公司而 言，税收抵免是其激励措施中最大的组成部分。 然而，据彭博社报道，尽管两党议员对取消支持其选区高薪工作的补贴兴趣不大，但特朗普仍推动 废除《芯片法案》。 特朗普寻求重新谈判《芯片法案》 作为特朗普废除《芯片法案》努力的一部分，据 路透社报道， 美国商务部长霍华德·卢特尼克表 ...

在美国参议院提出到2028年全面取消太阳能和风能税收抵免后，美股太阳能相关股票盘前下跌。 Enphase Energy下跌15.1%，Sunrun下跌24.9%。First Solar 下跌8.4%，Solaredge Technologies下跌 18.8% ...

委员会草案最大的改动是 将三项企业税收减免永久化 (众议院版本中这些政策将于 2029 年后到期)， 包括研发费用抵扣、扩大债务利息减免以及新设备 (含多数机械和工厂) 的费用化扣除。利息费用扣除 政策调整将惠及银行，而制药和信息技术等研发密集型行业将从更长的研发减免中获益。 不过， 法案缩减了众议院将紧密持股企业商业抵扣从 20% 提高至 23% 的提议，参议院计划将现行 20% 的抵扣率永久化 (该政策原定年底到期) 。民主党迅速批评该立法向富人和企业主倾斜。 点击蓝字，关注我们 美国参议院共和党人公布了唐纳德·特朗普总统标志性经济方案的修订版，提议为家庭和企业削减 数万亿美元税收。 智通财经 APP 获悉，美国参议院共和党人公布了唐纳德・特朗普总统标志性经济方案的修订版，提 议为家庭和企业削减数万亿美元税收。 该计划以削减部分低收入美国人的医保覆盖、加剧美国赤字 为代价。 法案新版本扩大了部分税收减免，同时将债务上限提高 5 万亿美元 (众议院通过版本为 4 万亿美元)。 参议院共和党领袖此举旨在避免就法案实质内容展开冗长谈判 —— 若拖延至 8 月中旬财政部无法再 动用债务上限非常规措施时，美国可能面 ...

委员会草案最大的改动是将三项企业税收减免永久化(众议院版本中这些政策将于2029年后到期)，包括 研发费用抵扣、扩大债务利息减免以及新设备(含多数机械和工厂)的费用化扣除。利息费用扣除政策调 整将惠及银行，而制药和信息技术等研发密集型行业将从更长的研发减免中获益。 不过，法案缩减了众议院将紧密持股企业商业抵扣从20%提高至23%的提议，参议院计划将现行20%的 抵扣率永久化(该政策原定年底到期)。民主党迅速批评该立法向富人和企业主倾斜。 智通财经APP获悉，美国参议院共和党人公布了唐纳德·特朗普总统标志性经济方案的修订版，提议为 家庭和企业削减数万亿美元税收。该计划以削减部分低收入美国人的医保覆盖、加剧美国赤字为代价。 法案新版本扩大了部分税收减免，同时将债务上限提高5万亿美元(众议院通过版本为4万亿美元)。参议 院共和党领袖此举旨在避免就法案实质内容展开冗长谈判——若拖延至8月中旬财政部无法再动用债务 上限非常规措施时，美国可能面临债务违约风险。 草案中显著缺失关于州和地方税抵扣(SALT)的协议，仅保留现行1万美元的抵扣上限作为占位符，议员 们将继续就这一具有政治敏感性的减免政策进行协商。参议院多数党领袖 ...

美国参议院财政委员会共和党人提出的税收法案将把清洁燃料税收抵免（45Z）延长至2031年，并将外 国生物燃料原料的抵免额度降低20%。 ...

美国参议院共和党税收与预算法案提议，到2028年全面取消太阳能和风能的税收抵免，水电、核能和地 热能源的抵免期限延长至2036年。 ...

若美国参议院共和党税收与预算法案获得签署，则7500美元的电动车税收抵免将在法案生效后的第180 天被取消。 ...

Core Viewpoint - Rivian Automotive is poised for significant growth with plans to produce three new affordable electric vehicles (EVs) starting in early 2026, which could enhance its market position similar to Tesla's success with affordable models [1][4]. Group 1: Growth Potential - The introduction of affordable EVs priced under $50,000 is a crucial milestone that could attract millions of new buyers, similar to the impact seen with Tesla's Model Y and Model 3 [1][3]. - Rivian is on track to begin production of the R2, R3, and R3X models, with full production expected by 2027 or 2028, supported by $4.7 billion in cash and a partnership with Volkswagen [4][5]. Group 2: Impact of EV Tax Credits - A proposed bill by President Trump to cut federal EV tax credits could increase the cost of EVs by $4,000 to $7,500, potentially reducing demand in the short term [2][7]. - Despite the potential elimination of tax credits, Rivian's financial position allows it to reach its growth catalyst, making its vehicles more affordable even without incentives [5][9]. Group 3: Competitive Landscape - Rivian is already profitable on a gross margin basis, unlike competitors such as Lucid Group, which may face financial challenges if tax incentives are removed [9]. - The absence of affordable EVs from most North American automakers could provide Rivian with a competitive advantage, especially if competitors struggle to bring their models to market [8][10].

美国共和党参议员Curtis：美国参议院预算案应放宽清洁能源税收抵免的启动日期要求。 ...

根据FactSet对覆盖特斯拉的55位华尔街分析师的调查，目前有27位维持看多，17位持中性立场，另有11 位看空。 贝雅分析师对特斯拉的目标股价为320美元。今年以来，特斯拉股价已下跌26%，上周五收于295美元。 本周一盘前交易中，特斯拉股价再跌2%。 特斯拉(TSLA.O)近期股价如坐过山车，一些华尔街的多头开始选择"下车"，称当前有太多理由需要谨 慎对待。 本周一，贝雅（Baird）股票研究部的分析师本·卡洛（Ben Kallo）和戴维斯·桑德兰（Davis Sunderland） 将特斯拉股票评级从"跑赢大盘"下调至"持平"。Argus Research的分析师比尔·塞莱斯基（Bill Selesky） 也将评级从"买入"下调至"持有"。 不过，他下调评级的主要原因在于，当前特斯拉的股价似乎更多受到"非基本面事件"的推动。 "展望未来，我们担心特朗普总统与马斯克之间的口水战，以及电动车税收抵免政策的到期，可能会进 一步削弱市场对特斯拉新车的需求。"塞莱斯基在报告中写道。 2025年对特斯拉来说并不顺利。由于马斯克与政治人物的联系，部分欧洲买家避而远之，欧洲销量疲 软；而在其第二大市场中国，竞争也日益 ...