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汽车行业周报:长安汽车分立成央企,电动智能自主品牌加速成长
证券研究报告 行业研究 / 行业点评 2025 年 06 月 10 日 汽车 一年内行业指数与沪深 300 指数对比走势: 资料来源:聚源数据,爱建证券研究所 相关研究 联系人 徐姝婧 S0820124090004 021-32229888-25517 xushujing@ajzq.com 行业及产业 长安汽车分立成央企,电动智能自主品牌加速成长 ——汽车行业周报(2025/06/02-2025/06/08) 《新势力新车周期来临,高端智能竞争加速— —汽车行业周报(20250526-20250601)》 2025-06-04 《小米 YU7 发布,智能配置普及加速——汽车 行业周报(2025/05/19-2025/05/25)》 2025-05-27 《小鹏官宣全新 P7,智能汽车发展加速——汽 车行业周报(2025/05/12-2025/05/18)》 2025-05-19 《央行定向降准,激发汽车消费潜力——汽车 行业周报(2025/05/05-2025/05/11)》 2025-05-12 《特朗普补偿汽零关税,成本压力短期缓解— —汽车行业周报(2025/04/28-2025/05/04)》 202 ...
万马科技20250609
2025-06-09 15:30
万马科技 20250609 摘要 万马科技通过收购国通科技进入车联网领域,目前车联网已成为其核心 业务和主要增长点,2020 年至 2024 年,车联网收入占比显著提升, 而通信产品收入占比也有所增加,医疗信息化产品收入占比保持稳定。 公司在车联网领域布局三大产品:one SIM 一站式解决方案,为主机厂 提供自主 SIM 卡技术及服务;奥云自动驾驶解决方案,助力车企实现数 据闭环;以及智算中心,提供智算软硬件服务,尤其是在常州拥有全球 首个采用英伟达 H20 服务器平台的数据中心。 2025 年一季度,万马科技收入同比增长 78%,归母净利润同比增长 234%,表现亮眼。相比之下,2024 年全年收入增长 7.7%,利润下降 35%-36%。车联网对整体毛利贡献显著提升,从 2020 年的 21%增至 2024 年的 37%。 无人驾驶和智能网联汽车的发展趋势,特别是 Robotaxi 和无人配送车 辆,为万马科技的车联网产品提供了广阔的市场前景,特斯拉等新兴公 司交付量的增加也为行业和公司业绩奠定了基础。 Q&A 请介绍万马科技公司的主要业务及其发展历程。 无人驾驶尤其是 Robotaxi 的发展趋势显著 ...
汽车下乡再启动,汽车央企重组推进——汽车行业周报
Guoyuan Securities· 2025-06-09 00:25
行业研究|可选消费|汽车与汽车零部件 证券研究报告 2025 年 06 月 08 日 [Table_Title] 汽车下乡再启动,汽车央企重组推进 ——汽车行业周报 [Table_Summary] 报告要点: 5 月乘用车维持高速增长,新能源批发同比再上 40% 乘用车:5 月 1-31 日,全国乘用车市场零售 193 万辆,同比去年 5 月 增长 13%,较上月增长 10%,今年以来累计零售 880.2 万辆,同比增长 9%;5 月 1-31 日,全国乘用车厂商批发 232.9 万辆,同比去年 5 月增 长 14%,较上月增长 6%,今年以来累计批发 1079.7 万辆,同比增长 12%。 新能源:5 月 1-31 日,全国乘用车新能源市场零售 105.6 万辆,同比去 年 5 月增长 30%,较上月增长 14%,全国新能源市场零售渗透率 53.5%, 今年以来累计零售 438 万辆,同比增长 34%;5 月 1-31 日,全国乘用车 厂商新能源批发 124 万辆,同比去年 5 月增长 37%,较上月增长 9%,新 能源厂商批发渗透率 54.2%,今年以来累计批发 522.1 万辆,同比增长 41%。 五部 ...
小马智行第七代自动驾驶车辆开跑 宝思齐将任华晨宝马CEO | 汽车早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-08 23:10
| 2025年6月9日星期一 | NO.1 小马智行第七代自动驾驶车辆开跑 6月6日消息,小马智行第七代自动驾驶车辆迎来新进展。搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安 霸王龙自动驾驶车辆,已正式获得智能网联汽车道路测试牌照,并在广州和深圳开启公开道路测试。此 前,该车辆已完成实验室与封闭场地的相关验证。此次进入真实交通环境测试,将进一步检验其自动驾 驶系统在复杂路况下的性能与可靠性,为后续商业化应用积累数据。 点评:小马智行第七代自动驾驶车辆正式在广深启动道路测试,标志着其技术成熟度的提升及商业化进 程的加速。这一进展不仅将验证其自动驾驶系统在复杂环境中的可靠性,也可能促进智能网联汽车市场 的竞争格局变化,引导其他企业加速技术研发与应用,增强整体行业的发展活力。投资者对此类进展的 关注,可能为相关技术股注入新的市场信心。 NO.2 李书福:车企需要打基础、练内功 6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团董事长李书福发表题为《汽车与道》的视频演讲。 李书福表示,无论汽车技术如何转型、形态如何变化,百年汽车发展的根始终未变。他认为,汽车企业 的成长发展有其自身的规律,必须不断地打基础、练内功,坚持传 ...
汽车行业周报:汽车下乡再启动,汽车央企重组推进-20250608
Guoyuan Securities· 2025-06-08 14:48
行业研究|可选消费|汽车与汽车零部件 证券研究报告 汽车与汽车零部件行业 周报、月报 2025 年 06 月 08 日 [Table_Title] 汽车下乡再启动,汽车央企重组推进 ——汽车行业周报 [Table_Summary] 报告要点: 5 月乘用车维持高速增长,新能源批发同比再上 40% 乘用车:5 月 1-31 日,全国乘用车市场零售 193 万辆,同比去年 5 月 增长 13%,较上月增长 10%,今年以来累计零售 880.2 万辆,同比增长 9%;5 月 1-31 日,全国乘用车厂商批发 232.9 万辆,同比去年 5 月增 长 14%,较上月增长 6%,今年以来累计批发 1079.7 万辆,同比增长 12%。 新能源:5 月 1-31 日,全国乘用车新能源市场零售 105.6 万辆,同比去 年 5 月增长 30%,较上月增长 14%,全国新能源市场零售渗透率 53.5%, 今年以来累计零售 438 万辆,同比增长 34%;5 月 1-31 日,全国乘用车 厂商新能源批发 124 万辆,同比去年 5 月增长 37%,较上月增长 9%,新 能源厂商批发渗透率 54.2%,今年以来累计批发 522. ...
汽车行业周报(20250602-20250608):整车、机器人催化频出,全年销量展望乐观-20250608
Huachuang Securities· 2025-06-08 12:18
证 券 研 究 报 告 汽车行业周报(20250602-20250608) 推荐(维持) 整车、机器人催化频出,全年销量展望乐观 | 华创证券研究所 | | --- | | 证券分析师:张程航 | 证券分析师:夏凉 | 证券分析师:李昊岚 | 联系人:张睿希 | | --- | --- | --- | --- | | 电话:021-20572543 | 电话:021-20572532 | 邮箱:lihaolan@hcyjs.com | 邮箱:zhangruixi@hcyjs.com | | 邮箱:zhangchenghang@hcyjs.com | 邮箱:xialiang@hcyjs.com | 执业编号:S0360524010003 | | | 执业编号:S0360519070003 | 执业编号:S0360522030001 | | | 本周汽车板块表现继续疲弱,一方面受到此前"降价、内卷"新闻及发酵的影响,另一 方面部分投资者开始担心 2026 年补贴退坡后行业销售情况。我们依然维持此前观点,1) 今年恶性价格战风险不大,2)今年销量预期乐观,此外明年我们觉得未必就会很差,只 不过市场证伪需要到 1Q2 ...
尊界S800上市:冲击新能源超豪华车“无人区”
Core Insights - The launch of the Huawei Zun Jie S800 marks a significant step towards the high-end transformation of Chinese manufacturing in the automotive industry, showcasing the courage of Chinese automotive forces [2] - The Zun Jie S800 achieved over 2,600 pre-orders within 72 hours of its launch, with a price range of 708,000 to 1,018,000 yuan, indicating strong market interest in high-end electric vehicles [2] - The vehicle integrates advanced technology and aesthetics, redefining the value standards of ultra-luxury sedans through its design, experience, performance, and safety features [2] Technology and Innovation - The Zun Jie S800 features multiple technological innovations, including gesture control, voice command systems, and the first self-developed intelligent digital chassis platform in the industry [3] - The vehicle's Tuling Longxing platform allows for centralized control of six major systems, enhancing driving safety and comfort through proactive sensing and decision-making [3] - The Zun Jie S800 is equipped with the Huawei Giant Whale Battery Platform 2.0, which includes advanced safety features such as a five-layer protective structure and rapid cooling capabilities [3] Market Dynamics - According to a report by McKinsey, the premium pricing advantage of foreign automotive brands is diminishing, with traditional foreign luxury car owners increasingly transitioning to Chinese high-end electric vehicle brands [4] - Data from the China Passenger Car Association indicates that the cumulative sales of imported ultra-luxury brands fell by 14% year-on-year in April, reflecting a shift in consumer preferences [4] - The evaluation standards for ultra-luxury vehicles are evolving with technological innovations, leading to a decline in traditional brands that rely solely on brand premium for profitability [4]
安全监管再升级!工信部推动L2级辅助驾驶强制国标制定
6月4日,全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。这意味 着,L2级辅助驾驶的强制性国标要来了。 | 01强化安全监管 | | --- | 02从乱象丛生走向规范发展 从行业现状来看,L2级辅助驾驶已大规模上车。工信部副部长辛国斌曾指出,2023年上半年,我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量占比达 到42.4%。另据乘联分会数据,2023年全年新能源乘用车中,装备L2级及以上辅助驾驶系统的比例已达到55.3%。 伴随辅助驾驶渗透率快速提升,行业背后暗藏隐患。近年来,部分车企在进行智驾宣传时夸大其词,模糊辅助驾驶和自动驾驶概念,将辅助驾驶包装 成自动驾驶进行宣传,误导了消费者,导致部分悲剧发生。尤其是今年3月底发生的小米高速公路碰撞三人死亡事故,引发全社会关注。 面对乱象,监管层与行业展开多维度治理。4月中旬,工信部出手大力整顿汽车智驾乱象,强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证,明 确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务。随后车企宣传语纷纷从"高阶智驾"回归"辅助驾驶",年初以来的"全民 智驾 ...
车企国家队重组生变:第一大汽车集团暂时落空,长安系组成独立央企
Di Yi Cai Jing· 2025-06-05 13:53
Core Viewpoint - The restructuring of China's automotive state-owned enterprises has taken an unexpected turn, with Changan becoming an independent central enterprise while Dongfeng is not currently involved in the restructuring process. However, future cooperation between these state-owned automotive companies remains a possibility [1][2][4]. Group 1: Restructuring Developments - On June 5, it was announced that Changan would become an independent central enterprise, while Dongfeng would not be involved in any asset or business restructuring at this time [5][7]. - The market had previously anticipated a merger between Dongfeng and Changan, which would have resulted in a combined annual sales volume exceeding 5.1 million vehicles, surpassing BYD's projected sales for 2024 [5][7]. - Analysts suggest that while the merger has been paused, there is still potential for future collaboration in specific areas or technologies between the two companies [2][4][12]. Group 2: Market Reactions - Following the announcement, Changan's stock price rose by 3.34%, closing at 12.98 yuan per share, with a total market capitalization of 128.7 billion yuan. In contrast, Dongfeng's stock price fell by over 14%, closing at 3.61 HKD per share, with a market capitalization of 29.792 billion HKD [7]. - The initial excitement in the market was driven by expectations of a significant restructuring that would create the largest automotive group in China [5][7]. Group 3: Future Prospects - Despite the current pause in restructuring, both companies are expected to continue their development paths independently, with Changan potentially benefiting from more favorable resource allocation due to its new status [11][12]. - The automotive industry is undergoing significant changes, particularly in the areas of electric vehicles and smart connectivity, necessitating that state-owned enterprises adapt and evolve [12][13]. - There remains a possibility for future strategic partnerships or joint ventures between the three major state-owned automotive enterprises, including FAW, Dongfeng, and Changan, to strengthen the Chinese automotive industry [4][12][13].
瑞达期货纯碱玻璃产业日报-20250605
Rui Da Qi Huo· 2025-06-05 09:13
反弹后逢高空。玻璃方面,供应端:部分地区产线复产,周度产量增加,但行业整体利润不佳,企业挺价 研究员: 王福辉 期货从业资格号F03123381 期货投资咨询从业证书号Z0019878 意愿有限,后续复产力度恐继续下行。需求端当前地产形势不容乐观,传统淡季下需求将进一步走弱。下 免责声明 游深加工订单不稳定,采购以刚需为主,汽车玻璃厂备货量增加难以抵消地产相关需求疲软,光伏玻璃需 本报告中的信息均来源于公开可获得资料,瑞达期货股份有限公司力求准确可靠,但对这些信息的准确性及完整性不做任 求也面临库存压力。当下期货已经跌破利润支撑,下方历史底部在854。今日玻璃小幅底部盘整,预计后续 何保证,据此投资,责任自负。本报告不构成个人投资建议,客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本 纯碱玻璃产业日报 2025-06-05 | 项目类别 | 数据指标 纯碱主力合约收盘价(日,元/吨) | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 纯碱与玻璃价差(日,元/吨) | 1203 240 | -22 玻璃主力合约收盘价 ...