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宝马5系,跌破30万了
投资界· 2025-04-17 06:56
《财经天下》周刊官方账号,提供有品质的深度报道,讲述中国企业在时代浪潮中的精彩故事。 一年狂跌10万。 以下文章来源于财经天下WEEKLY ,作者财经天下 财经天下WEEKLY . 作者 | 杨十二 编辑 | 朗明 来源 | 财经天下WEEKLY (ID: cjtxweekly) 当全新宝马5系月销量腰斩之后,宝马不得不开启降价。然而降价并不能解决一切问题, 如今宝马正突破传统合资模式的限制,在研发自主权、技术开放度以及生态系统融合方 面,展现了超越部分本土品牌的激进转型姿态。 降价大刀,砍向5系、3系、X3 继合资车企推出"一口价"之后,宝马的热销车型价格也扛不住了。 前段时间,有不少网友发现,宝马体系中豪华中大型轿车领域的标杆车型宝马5系,裸车 价格大跳水,原价最低43万元的车,只要不到30万元了,最高降价15万元。有媒体走 访多家北京宝马经销商获悉,宝马5系终端价格已降至"历史冰点",例如最便宜的车型5 系525Li M运动套装的裸车价只要29.3万元,4S店销售表示此价格还能继续往下谈。 此前,宝马5系至少需要40万元以上才能拿下,如今跌至不足30万元,让人很意外。对 于已经购买了宝马5系的老车主而言 ...
丰田2027年前将推出15款EV并在5国生产
日经中文网· 2025-04-12 00:10
丰田2027年前将推出15款EV 丰田目前在全球销售5款自主开发的纯电动汽车。此前只在日本和中国生产,今后生产基地将扩充 至5个国家,还会在美国、泰国和阿根廷启动生产。规避汇率和关税风险,缩短交货时间…… 在日本,高冈工厂(爱知县丰田市)将从2025年9月左右开始生产SUV"C-HR +"。产量预计为 每月1万辆左右。田原工厂(爱知县田原市)计划从2027年8月左右开始生产高档车品牌"雷克 萨斯"的新一代纯电动汽车。 SUBARU(斯巴鲁)的矢岛工厂(群马县太田市)从2026年2月左右开始生产丰田与SUBARU 联合开发的新款SUV。产能将提高至每月1.5万~2万辆左右,将在北美、欧洲和日本等地开展 业务。 在中国市场也致力于低价位车。3月上旬上市的SUV"bZ3X"的售价控制在约11万元起。这是丰 田最便宜的纯电动汽车,比现在纯电动汽车便宜3成左右。与中国广州汽车集团的合资公司广 汽丰田负责开发和生产,从当地企业采购核心零部件,削减了成本。 版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 日本丰田到2027年将推出约15款自主 ...
正力新能:做AI时代陆海空动力与算力创新先锋
汽车商业评论· 2025-04-07 15:51
撰 文 / 孟 为 设 计 / shelly 2024年,中国新能源市场继续高歌猛进,以1286.6万辆的销量,同比增长35.5%,新能源市场渗透 率超过47%。 市场的激烈淘汰赛,也让车企品牌的表现愈发分化,动力电池市场的格局,也在这样的分化之下, 发生了微妙的变动。 2024年,零跑汽车全年累计交付新车近30万辆,同比增长超100%,超额完成25万辆的年销量目 标;上汽通用五菱全年销量达1540077辆,其中新能源销量达800000辆,占比超50%,同比增长 63%。 上汽通用别克GL8 PHEV自2024年6月上市后,月销量稳定在每月3000-4000辆,成为推动GL8重新 杀回月度销量榜首的重要车型;广汽传祺通过推出PHEV的E8车型快速切入家庭MPV市场,该核心 产品的销量迅速爬升,在24年四季度月均销量超过6000台、一汽红旗在新能源车上开始加大对 PHEV的投入,整体能源汽车销量已在持续增长。 核心客户业绩的增长,也给正力新能带来了增长的机会。 2024年国内动力电池企业装车量中,正力新能排名第9,装车量9.85GWh,市场占比1.8%,连续三 年持续增长。 2025年,零跑汽车的销量目标是要超 ...
小鹏规划了5款增程车,包含轿车和SUV|36氪独家
36氪· 2025-03-25 09:37
"相当于P7和G6都会有增程版型。" 文 | 韩永昌 编辑| 张博文 杨轩 封面来源 | 小鹏汽车 小鹏汽车开始全面拥抱增程。 36氪独家获悉,小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV。"相当于P7和G6都会有增程版型。" "首款增程车型将是基于X9开发而来,在今年下半年量产,E、F、H 等平台都有增程车型,放在明年及后年,未来小鹏绝大多数 新车都将采取增程和纯电双动力模式。"知情人士称。 对于增程车型的规划,小鹏的决策也是一波三折。36氪了解到,早在2022年末,该公司内部讨论战略转型时,就存在两个方向, 一是做低价,二是转向其他动力形式。但小鹏最终选择了低价方向。这就是如今的MONA。 彼时增程市场也并不稳定,理想全年销量只有约13万辆,新势力年销量冠军仍是哪吒,市场前景并不明朗。 但到了2024年,增程市场已经全面开花,理想、问界、零跑等车企不断验证着增程车型的市场竞争力,做增程已经是箭在弦上。 除了特斯拉与蔚来,几乎所有纯电车企都有增程产品的规划,小鹏自然不甘落后,也重新把曾经放弃的增程路线提上日程。 "后来发现,转型不是主动选择,而是整体市场的方向所在。"这也是如今小鹏大力规划增程车型的 ...
9GWh动力电池项目落地江苏
起点锂电· 2025-03-21 08:43
据"连云港经开区发布"消息显示,3月18日, 连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目正式开工。 该项目总投资45.3亿元,分三期建设。其中一期投资15.3亿元,计划租用3栋单层标准化工业厂房、2栋双层标准化工业厂房、2栋办公楼,安 装3条年产1GWh的钛锂高能动力电池自动化生产线。 项目将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池,广泛应用于重型卡车、无人机等领域,以优化物流平台、降低物流成本。项目一期达产 后年产值约27亿元,年税收约2.36亿元。 活动当天,中嶒能源还分别与中建丝路建设投资集团、中集车辆液罐车业务集团、江苏交能新能源有限公司、博众精工科技股份有限公司、安 徽共生物流科技有限公司、北京汇通天下物联科技有限公司(G7网络货运联盟)就钛锂高能动力电池战略合作进行签约。 据悉,继中嶒能源项目后,连云港首发经济产业园还将引进纳米铜焊膏、超音速冷喷涂等项目。 资料显示,湖南中嶒能源有限公司专注于新能源电池与储能领域,是一家集新型电池材料及电芯开发与应用、储能系统方案的定制与应用、分 布式能源应用于一体的创新型科技企业。致力于将自主研发的电池技术应用在纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布 ...
独家:李斌跑到北京,给智驾团队发了1000个红包
汽车商业评论· 2025-02-15 01:52
撰 文 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 2025年2月13日,春节假期后的第二周,李斌自己到北京和任少卿的智能驾驶团队开了一场内部 会,期间他在群里发了1000个红包。 "估计上万元了",一位了解该沟通会的汽车行业人士告诉汽车商业评论。 会议地点在北京中关村的融科资讯中心,这里是蔚来北京智驾团队的办公地。 这栋写字楼恐怕是全北京市值最高的楼,里面挤满了全球高科技企业,比如苹果、微软、AMD、 英伟达……更出名的是DeepSeek,梁文锋的公司也在这里,此外,还有刚入驻的华为。 有人开玩笑,大家都是邻居,利于相互挖人,换了公司还不用换地方。 可以预测的是,接下来一年,智能驾驶将出现惨烈竞争,尤其对合资品牌来说,他们需要更多的智 驾人才,这些竞争背后是人员流动以及企业付出的更高成本。另一方面,对消费者来说,获得了 智驾平权。同时,智驾解决方案供应商或将进入存亡期,头部将形成聚拢效应。 李斌当天下午先去办公区附近体验了最新的泊车功能,之后两点全员会议开始,共持续了不到三小 时。全程李斌是唯一发言人,任少卿在现场。 蔚来的智驾团队目前超过1000人,主要分布在北京和上海。内部人士告诉汽车商业评论,任少卿大 部分时间在 ...
​晚点财经丨理想:二季度将是公司今年最困难季度;一个OpenAI核心团队的最后三个月
晚点LatePost· 2024-05-21 04:34
理想:二季度将是公司今年最困难季度 一个 OpenAI 核心团队的最后三个月 柳青升任滴滴永久合伙人 关注《晚点财经》并设为星标,第一时间获取每日商业精华。 理想:二季度将是公司今年最困难季度 按计划理想今年会销售包括 MEGA 在内的 4 款纯电车型。但在今年的逆风开场后,理想汽车 5 月 20 日 宣布年内不发布新的纯电车型。公司创始人兼 CEO 李想承认,"今年以来我们面临内部经营和外部环境 变化的多重挑战"。 理想管理层在业绩会上说,在增加基础设施和销售曝光以及降价之后,销售势头改善,公司对未来月度 销量增长持乐观态度,但同时预警 "第二季度将是公司今年最困难的季度"。盘前理想跌超 8%,开盘后 跌幅扩大至 15% 以上。 李想在回答有关后续定价策略时的提问时说,目前 L7、L8、L9 新增订单量每周增长,没有任何降价计 划,并提出作为一家健康的企业,销量和毛利率是两个最重要的营运指标。理想预期二季度收入在 299 亿元至 314 亿元,交付量在 10.5 万辆至 11 万辆之间。按照下限估算不含税的平均售价为 27 万元左右, 大约是 2022 年初的水平。 它们账面存货水平来到 121 亿元高位, ...
纯电生意不好做,理想取消今年纯电车发布计划
晚点LatePost· 2024-05-20 14:32
文丨赵宇 窦亚娟 曾兴 编辑丨宋玮 在第一款纯电旗舰车型 MEGA 发布并经历震荡之后,理想在短短两个月时间,启动组织大调整、裁 员,CEO 对内反思 "过度关注销量和竞争"。今天,理想又公布了一个重要变化:今年内不再发布新 的纯电车型。 这一消息是在理想今晚举行的业绩发布会上宣布的。2024 年一季度,理想比去年同期多卖了 2.8 万 辆车,总营收增长了 36.4 % 至 256 亿元,但净利润从 9.3 亿元降到了 5.9 亿元。 2024 年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划, 3 月发布 MEGA ,下半年发布 3 款纯电 SUV。其中,M9、M8 将在 2024 年内量产,M7 预计在 2025 年一季度量产。2 月,理想创始人、 CEO 李想信心满满的表示,今年将是理想汽车史无前例的产品大年,到年底,理想将有 4 款增程电 动和 4 款高压纯电车型在售。 以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 先建超充站,再发纯电车。 但变化在三个月内发生。据最新计划,理想纯电 SUV 车型的发布时间将推迟到明年上 ...