内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。 交通运输部门将统筹推进内河航运基础设施"硬联通"和运输服务的"软提升"，全面推进内河航运全要 素、全链条的高质量发展。 在国务院新闻办今天（6月27日）举行的新闻发布会上，交通运输部副部长付绪银表示，内河航运是综 合交通运输体系的重要组成部分，具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。内河航运横贯东西、连 接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。 付绪银介绍，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里，比2012年增长了62%，长江、西江、 京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一大批重大工程加 快推进。随着内河港口和航道能力的提升，2024年的内河货运量达到了49.5亿吨，是2012年的2.2倍，货 物周转量达到了2.2万亿吨公里，是2012年的2.9倍。 此外，在国家"两新"政策的支持下，2024年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业 化、清洁化的船舶。新能源、清洁能源船舶实现了规模化的应用，总计目前有超过1000艘的新能源内 ...

Core Viewpoint - The development of inland waterway transportation in China is crucial for enhancing the comprehensive transportation system, with significant improvements in capacity, cost efficiency, and environmental sustainability expected by 2024 [1][2][3]. Group 1: Infrastructure Development - The construction of high-grade waterways is accelerating, with the total length of class three and above waterways expected to reach 16,000 kilometers by 2024, a 62% increase since 2012 [1]. - The number of major inland ports has increased to 23 by 2024, which is 2.3 times that of 2012, contributing to a cargo volume of 4.95 billion tons, a 2.2 times increase from 2012 [1]. - The average tonnage of cargo ships has risen from less than 700 tons in 2012 to 1,790 tons currently, with the Yangtze River's average cargo ship tonnage reaching 2,207 tons [2]. Group 2: Policy Initiatives - The Ministry of Transport, in collaboration with other government departments, has issued the "Action Plan for Promoting the Connectivity of Inland Waterway Transportation Systems," focusing on addressing bottlenecks and enhancing logistics efficiency [3][4]. - The "Opinions on Promoting High-Quality Development of Inland Waterway Transportation" outlines 23 key tasks aimed at building a modern, efficient, and green inland waterway system by 2030 [4]. Group 3: Economic Impact - The inland waterway transportation system plays a vital role in supporting domestic circulation and reducing overall logistics costs, which is a significant national strategic decision [3]. - The integration of transportation services has improved, with the Yangtze River's sea-river intermodal transport volume reaching 1.56 billion tons, accounting for 40% of the total transport volume on the Yangtze River [2].

为深入实施国家"江河战略"，《中共中央办公厅国务院办公厅关于全面推进江河保护治理的意见》近日 发布，目标到2035年，现代化流域防洪减灾体系基本完善，防洪安全保障能力显著提高；水资源节约集 约利用水平进一步提高，城乡供水安全保障水平明显提升。在深化改革方面，《意见》将推进水利行业 自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革。 为完善流域防洪工程体系，《意见》提出将健全由水库、河道及堤防、蓄滞洪区等组成的流域防洪工程 体系。推进防洪水库建设，提升已建水库防洪能力。加快推进蓄滞洪区建设，完善功能布局，加强空间 管控和产业引导，依法加强蓄滞洪区管理，引导区内人口有序外迁。 为强化洪涝灾害风险防控，《意见》要求城镇发展、产业布局、基础设施建设要留出行洪排涝通道和蓄 滞洪空间。强化交通、通信、供水、能源等重点领域防洪抗灾能力建设。以洪水高风险区为重点逐步推 行洪水保险制度。 为增强供水安全保障能力，《意见》提出将加快推进已列入国家规划的骨干水源工程建设。完善城市供 水网络，加快应急备用水源建设。分类推进城乡供水一体化、集中供水规模化、小型供水规范化建设。 加强抗旱应急水源和小型引调水工程建设。实施大中型灌区续建配套和改 ...

来源： 中国海事 今年6月25日 是第十五个"世界海员日" 海事，是全球贸易命脉的承载者 据统计 全球约90%的贸易要通过海运完成 我们穿的衣物、使用的电子产品 驾驶的汽车、厨房的天然气 餐桌上的粮食、水果、咖啡 绝大部分都是漂洋过海 来到你我身边 胡歌已被聘任为 "我们一起去看海"全媒体宣传活动 首席推介大使 "我们一起去看海" 是交通运输部2024年开始举办的 主题宣传活动 旨在以群众喜闻乐见的方式 向社会公众普及航运、海事知识 培育全社会航海文化、海洋文化 2024年 我国进出港船舶艘次达3300万 船舶载运货物197亿吨 邮轮旅客运输量突破100万人次 170万辆新能源汽车通过海运出口 每一户家门，都是一个港口 这些人和这些船 载运着你我的人间烟火 向大海上的劳动者致敬 ...

黄海岸边，巨轮穿梭，桥吊林立。作为北方第一大港、全球第五大集装箱港，山东港口青岛港深度赋能 国际航运中心建设，书写经略海洋、向海图强的新篇章。从战略蓝图到硬核突破，从数智革命到绿色转 型，这座百年大港正以创新为翼、以开放为帆，在全球航运版图中勾勒出"青岛坐标"。 建设青岛国际航运中心，不仅是服务和融入新发展格局、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战 略的重要支撑，也是在山东打造世界级海洋港口群中"打头阵、当先锋"的必然要求，更是青岛港做 到"三个更加、三个满意"、助力地方经济高质量发展的关键举措。山东港口青岛港党委书记、董事长苏 建光在2025年4月17日的青岛国际航运中心建设工作推进会上直言，"我们正以'三个必须'(必须反应快、 必须抓提前、必须质量高)的劲头，将'规划图'变成'施工图'，把'时间表'变成'计程表'。" 记者 赵波 青岛报道 顶格推进： 从战略蓝图到专班攻坚的机制创新 硬核突破： 从码头集群到航线网络的能级跃升 通过董家口调度指挥中心的大屏幕清晰地看到，远处的青岛港董家口港区第二座40万吨级矿石码头正在 如火如荼地建设中——这里正建设青岛港"十四五"期间最大的专业化码头集群项目之一。"建 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2025-131 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 投资者关系活动类别 □特定对象调研 □业绩说明会 □媒体采访 □现场参观 □新闻发布会 □分析师会议 □路演活动 √其他 （线下会议） 二、 投资者关系活动情况 上市公司接待人员：董事会秘书 何志强 三、 投资者关系活动主要内容 1、今年以来的内贸和外贸的航运价格走势情况如何? 截至 6 月 23 日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收于 1674 点，较去年年 末大幅增长 67.90%；波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）收于 1362 点， 同比增长 37.85%。整体来看，外贸干散货航运价格今年以来呈现显著上涨趋势， 主要受运输需求增加等因素推动。中国沿海煤炭运价指数（CCBFI）收于 709.51 点，较去年年末增长 7.5%，虽涨幅小于外贸，但也呈现稳步上升态势。 活动时间：2025 年 6 月 24 日 ...

劈波斩浪，踏浪而行！ 6月25日，第十五个"世界海员日"。作为海上贸易"守护人"的广大海员，迎来了属于自己的节日。 2010年，国际海事组织通过决议，将每年的6月25日定为"世界海员日"，旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。 "和谐无扰，船满清风"。清晨，深圳盐田港海事基地，包括我国首艘油电混动海上执法船"深海01"轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗，向广大海员致以航 海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝"世界海员日"系列活动，让全社会更深入认识海员、了解海员。 2024年，我国船员技能培养体系持续优化，重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶领域，电池动力、双燃料船舶等专业船员培养 规模扩大，配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准，积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、风力辅助动力等新业态船员培养研究，系统完善适任标准、配员要求和职业保障体系。 我国船员的专业素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人；截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协 议，全球认可我国船员证 ...

全球海事脱碳中心首席执行官卢月玲教授表示，此次试点采用最具规模化潜力的卸载方案，为探索碳价 值链奠定重要基础，期待更进一步探索LCO2的后续运输与应用路径。 中化新网讯 6月19日，中船集团七一一所与上港集团（600018）能源公司、上港集团物流有限公司合作 对一艘14000TEU大型集装箱船成功完成船对船液态二氧化碳（LCO2）接卸回收工作,标志着全球首次 船对船LCO2接卸作业完成，中国率先实现二氧化碳"捕集—液化存储—船对船接卸再利用"的完整生态 闭环，为全球航运减排提供了"中国方案"。 据介绍，此次船对船卸载的LCO2将通过转运船输送至封存和再利用终端，实质性削减船舶碳排放。基 于此次实践成果，七一一所将积极参与并推动国际海事组织关于船舶碳捕集与转运的相关法规和标准制 定工作，加速全球碳循环产业链建设，为实现航运业净零排放目标贡献中国力量。 据了解，LCO2的高效安全转运是船舶碳捕集技术大规模应用的关键，而船对船LCO2接卸成为破解海上 碳转运难题的关键。"相较于船岸连接模式，船对船的接卸方式突破港口基础设施限制，提升操作灵活 性，使其快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求，并降低综合运输成本。"七一一 ...

投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 | . NE & MOD BE | | | --- | --- | | 42 | 2 | 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | | 投资咨询号： Z0021177 从业资格号:F03101843 | | 2025/6/25 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 | 中国出口集装箱运价 | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | | 综合指数SCFI | 指数CCFI | | | | | | E | 现值 | 1870 | 1342 | 2772 | 2083 | 5352 | 1835 | | All of | 前值 | 2088 | 1243 | 4120 | 2908 | 6745 | 1844 | | 运 | 涨跌幅 | -10.47% | 8.00% | -32.72% | -28 ...

金十数据6月25日讯，海市海洋局公开征求《上海市海洋产业发展规划（2025-2035）》意见。意见提 出，到2030年，上海港集装箱吞吐量、港口连通性指数全球排名稳居第一，海洋交通运输业增加值超 1800亿元，新增国际性、国家级航运专业组织和功能性机构1-2家，数智化、低碳化水平国际先进，基 本形成现代航运服务业高质量发展体系。到2035年，全面建成国际航运中心，建成全球领先的世界级航 运服务业集群。 上海：到2030年，海洋交通运输业增加值超1800亿元 ...