撰 文 / 牛 跟尚 设 计 / 琚 佳 当东风商用车技术中心副中心长李智博士谈行业内卷如何"活下去""活得更好"时，2024年中国商用 车原预计重回400万辆结果销售只有387万辆，中国重卡原预计重回百万辆结果销量还微降到90万 辆。 销量下滑，给各大重卡生产企业致命一击。 东风商用车在1月20日召开的2025年工作会已号召全体员工"以命相搏，背水一战"，并于1月21日、 22日先后进整合了十堰的整车工厂、铸造工厂，提升精益化管理水平。 一半销量靠出口且赚回大钱的中国重汽2024年12月初公布，2024年利税总额预计120亿元，这包括 企业产品销售税金及附加、应交增值税、管理费用中税金和利润之和。这个指标似乎更强调对社会 的量化责任。 蛇年春节前夕，一汽解放通过重大资产出售事项相关的议案，公司与中国第一汽车股份有限公司 （交易对方）签署《股权转让协议》，约定以人民币492388.61万元向交易对方出售公司所持一汽 财务有限公司21.8393%股权。这样的内部操作，解放可以获得"大红包"，图个账面上好看。此前， 其2024年前三季度业绩报告显示，净利润3.64亿元，同比下降11.82%。 1月24日，江淮汽车 ...