武汉铁路物流中心香炉山营业部负责人赵春生介绍，从香炉山站出发的中欧（亚）班列实现"一次委托、一单到底、一箱到底、一次 结算"，全程运输时间缩短2天以上，企业物流成本降低约15%。 "现在货物从船上直接装上火车，无缝衔接，真正实现了'港口就在铁路旁'。"中铁武汉局集团公司香炉山站站长王保红表示。 2月8日，一列满载55个集装箱汽车散件的中亚班列从武汉铁路局香炉山站驶出，经霍尔果斯口岸奔赴哈萨克斯坦。这是从香炉山站 始发的第17列中欧（亚）班列，也标志着湖北铁路集团国际联运有限公司累计开行中欧（亚）班列突破200列大关。 为满足阳逻国际港铁水联运需求，湖北省武汉市联合国铁集团先后投资近70亿元对原阳逻电厂专用线进行改造与扩展，最终形成武 汉北至黄州的武黄铁路，香炉山站成为武黄铁路上的货运站点。因其长期承担单一电厂煤炭运输任务，被列为四等小站。 香炉山站紧临长江，上承国铁枢纽武汉北编组站，下接阳逻电厂及阳逻国际港铁水联运一期、二期码头，西接京九铁路黄州站，坐 拥长江黄金水道与铁路网络交会的绝佳位置。 此前，通过长江航道集结武汉出口中亚、欧洲的货物面临瓶颈——必须短驳中转至60公里外的吴家山中心站发运，不仅增加运输费 ...