目前，成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的背景下，工作日高峰时 段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了"高 峰基本可控、平峰逐步缓解"的良好态势，科华南路、刃具立交、光华大道、凤凰北大街路口等一 批常发堵点交通状况得以改善，蜀江路、金爵巷、湖景五路、新程大道等"断头路"顺利打通，道 路通行效率得以提升，进一步便利市民群众出行。 本报讯（四川日报全媒体记者 陈昊）2月25日，记者从成都市治堵协作机制综合组获悉，针对市 民群众反映集中的问题进行现场踏勘、会商研判后，成都目前已梳理形成第四批堵点治理和农村 公路排危整治任务清单，共130项，涉及蜀都大道、红星路三段等。 据介绍，成都"开门治堵"工作启动以来，已滚动发布实施三批清单共372项治理任务（含农村公路 排危整治任务），交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门持续通过精细管理、小微整 治、工程改造、智慧赋能等多种方式实施综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位共 35.1万平方米，释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。 第四批治堵排危任务清单发布 ...