Investment Rating - The report maintains a "Recommended" rating for the solid-state battery equipment sector, indicating an expectation of significant growth in the coming months [1]. Core Insights - The solid-state battery industry has achieved a milestone with the delivery of full solid-state production lines by Li Yuanheng, marking a rapid development in China's solid-state battery production capacity [7]. - The electric power equipment and new energy sector saw a weekly increase of 2.68%, outperforming the CSI 300 index by 1.86 percentage points [8]. - The report highlights a positive outlook for the electric vehicle sector, driven by the end of inventory reduction and anticipated growth in both European and domestic markets [4]. Summary by Sections Solid-State Battery Progress - The first engineering samples from a GWh-level solid-state battery production line developed by Anhui Anwa New Energy have successfully rolled off the production line, with a design capacity of 1.25 GWh [7]. - The number of GWh-level solid-state battery production lines in China is expected to increase to seven, with over 30 pilot lines in development [7]. Market Performance Review - The electric new energy sector ranked 10th among 30 industry sectors, with a 2.68% increase, while the CSI 300 index rose by 0.82% during the same period [8]. - The top-performing sub-sectors included solar energy (7.95%), fuel cells (2.99%), and distribution equipment (2.58%) [8]. New Energy Vehicle Industry Tracking - Lithium battery supply chain prices showed mixed trends, with battery-grade lithium carbonate increasing by 2.26% to 63,400 CNY/ton, while nickel sulfate decreased by 2.11% [29]. - Key announcements from listed companies included performance forecasts and stock reduction disclosures, indicating ongoing activity in the sector [41]. Valuation Situation - As of July 11, 2025, the electric new energy sector's valuation stood at 62x, significantly higher than the CSI 300's 13x, with specific segments like electric motors and energy storage showing even higher valuations [19]. - Notable companies in the sector include CATL, with a market cap of 124.91 billion CNY and a projected PE ratio of 22.8x for 2023 [28].

"吆喝声、还价声，声声入耳，本地货、进口货，货货齐全。"在中国特别是北方，"赶大集"是老百 姓最喜闻乐见的休闲和消费活动之一。当前，山东夏季"三大集"（"黄河大集""运河大集""海洋大集"） 系列活动正在全省开展，这场消费与文化的"大餐"会为百姓带来哪些不一样的感觉？记者在一线寻找答 案。 "早八"叫不醒年轻人，但大集可以 提到大集，很多人可能会联想到"土味"，但在山东的大集上，所谓的"土味"更多体现在产品和展会 设置更加富有地方特色。而越来越多年轻人，则将赶大集当成了一种时尚。 我们先把目光聚焦到烟台黄渤海新区。 7月1日，山东夏季"海洋大集"的重点活动之一——"2025山东活力之夏消费季"活动在黄渤海新区举 行，现场突出烟台特色，设有"烟火国潮""逐海狂想""绿核未来""微醺生活""畅享焕新"等五大展区126个 展位，展示产品涵盖12大类1400多个品种。虽然天气炎热，但活动依然吸引了近万人，其中大多是年轻 人。 从三文鱼到葡萄酒，再到胶东花饽饽，各式各样的产品让人目不暇接。 "这款酒清爽、果香突出。"在张裕展区前，烟台市民李女士购买了一瓶白葡萄酒。这次参加活动， 她想买一些烟台特色葡萄酒，带到海边和朋友 ...

近日，阿尔特曼表示，OpenAI将推迟其开源模型的发布。该模型此前已经推迟了一个月。阿尔特曼表 示，OpenAI将无限期推迟发布，以进行进一步的安全测试。阿尔特曼在X的一篇帖子中说道:"我们需要 时间进行额外的安全测试，并审查高风险区域。我们还不确定需要多长时间。" 点评：OpenAI此举可能引发市场对模型质量与安全性的关注。 NO.3Meta收购语音AI初创公司Play AI NO.1xAI估值有望冲击2000亿美元 近日，据外媒报道，马斯克旗下的xAI正准备再次向投资者融资，此轮交易可能会使公司估值高达2000 亿美元，是去年年初估值的10倍。此外还有报道称，SpaceX已同意向xAI投资20亿美元。这笔投资是摩 根士丹利6月底宣布的xAI 50亿美元股权融资的一部分。这将是SpaceX对xAI的首次投资，也是其对其他 公司的最大投资之一。 点评：这一举措或提升xAI市场关注度，引发投资者对其技术前景的探讨。 NO.2OpenAI再次推迟发布开源模型 NO.5 古尔曼：苹果将迎十年来最大规模"洗牌" 当地时间7月13日，据知名科技记者古尔曼报道，苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯日前宣布将于今年 晚些时候退 ...

——·前言·—— 近日，美国因一小部分农田而与中国发生了激烈冲突，甚至不惜撕毁合同、强行没收。突如其来的这一举措，给本已紧张的中美关系火上浇油，让局势更加 复杂。 ——"国家安全"的靶子，为何偏偏只打向了中国？—— 中国投资者在美国农业用地上的投资，占比不到万分之三。什么意思呢？你把一张庞大的美国地图铺开，属于中国的部分，可能还不如你脚下的面积大。更 关键的是，这一微不足道的数字，近年来还在不断下降。 那么，真正的"威胁"到底是谁？答案显而易见，真正的大头是美国的亲密盟友——加拿大和荷兰。它们在美国农业领域的投资规模，远远超出中国几条街， 但美国政客却从未对他们进行过这样的"打压"。 这场风波的起因，似乎有些老套。美国政府给出的理由是"国家安全"和"粮食安全"。看上去好像中国购买了几块农田，就能对美国的国土安全构成威胁。但 事实真相并非如此，数据一出来，这个故事就立刻不成立了。 ——当年的"好学生"突然要超车，老师傅心态崩了—— 从中可以看出，这并不是一次真正的国家安全防御，而更像是一场精心策划的政治表演。那么，表演的观众是谁？答案自然而然就显现出来了。 为了理解美国此刻的焦虑，回顾一下几年前的历史不无必要。 ...

全球新能源领域，迎来两大利好消息！ 英国拟加大电动汽车推广力度 据彭博社消息，英国工党政府正试图逐步淘汰燃油汽车的销售，为此计划推出新的激励措施，降低人们购买新 电动汽车的成本。 当地时间7月12日，英国交通大臣海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）表示，将在本周宣布促进电动汽车销售的 新措施。"我们将让那些真心想转用电动汽车的人，能以更低的价格买到车。" 她在接受英国广播公司采访时 说道。 此前，《每日电讯报》和《泰晤士报》报道称，英国的电动汽车激励措施将包括高达7亿英镑（约合9.48亿美 元）的新补贴，以帮助买家抵消成本。不过，亚历山大12日并没有回应上述报道的真实性。 英国交通部12日宣布，计划投资6300万英镑，在英国各地的家庭和物流仓库建设充电桩，包括为没有车道的住 宅提供充电桩资金。英国交通部还概述了一项25亿英镑的计划，以支持汽车制造商向零排放汽车制造过渡。 第一则利好跟电动汽车有关。据最新消息，英国计划采取新措施，以促进电动汽车销售。有外媒爆料称，激励 措施将包括高达7亿英镑的新补贴。 第二则利好，涉及核能领域的重大突破。7月12日，中核集团"国铀一号"示范工程顺利生产出第一桶铀产品 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 7月10日，2025福布斯中国最佳CEO榜单公布，九号公司（689009.SH）创始人兼CEO王野榜上有名。 7月11日，九号公司收盘市值419.50亿元，超过曾经的电动车"一哥"雅迪控股的370亿元。 2012年，毕业于北京航空航天大学的王野与高禄峰联合创业。2014年，九号公司正式诞生。短短6年， 两名"学霸"就推动九号公司敲开了A股市场大门。 公开数据显示，通过两次逆袭，九号公司的电动车连续3年获得全球销冠，起家业务平衡车市场份额早 已是全球第一。 2024年，九号公司实现营业收入约142亿元，约为雅迪控股的一半，但其净利润达10.84亿元，紧逼雅迪 控股的12.72亿元。2025年一季度，公司扣非净利润同比以2倍速度增长。 九号公司完成了惊人逆袭，但并非可以高枕无忧。电动两轮车市场价格内卷、机器人高投入、渠道重 建、全球供应链等，都是王野与高禄峰面临的挑战。二人将如何应对？ 学霸创业成为行业"大象" 平衡车，在国内市场属于新兴产品，高禄峰与王野初期遇到的困难可想而知。 2013年，是九号公司的一个转折点。当年，平衡车项目开始盈利，引起了资本关注。2014年，九号公 ...

Core Insights - The article discusses the current state of the Japanese retail market, particularly focusing on the Yodobashi Camera, a leading electronics retailer in Japan, and highlights the prevalence of Chinese brands disguised as Japanese products [1][3][5][7]. Group 1: Retail Environment - Yodobashi Camera is one of Japan's top three electronics sales platforms, with the highest single-store sales in the retail sector [1]. - The store's layout is criticized for its overwhelming visual clutter, which detracts from the overall aesthetic experience [3]. - The shopping experience is compared to other Japanese stores like Don Quijote, known for their dense product displays [3]. Group 2: Market Dynamics - Despite the dominance of Chinese manufacturing, there remains a consumer belief in the superiority of Japanese products, as evidenced by continued purchases of Japanese-branded items like toilet seats [5][7]. - The global smart toilet seat market was valued at approximately $4.5 billion in 2024, with China accounting for 70% of production [5]. - Many products in Yodobashi Camera are actually Chinese brands marketed under Japanese names, reflecting a trend of "brand masquerading" [7][9]. Group 3: Technology and Brand Ownership - REGZA, originally a Toshiba brand, is now owned by China's Hisense, which acquired 95% of Toshiba's TV business in 2017 [9]. - Lenovo's acquisition of NEC's PC business has increased its market share in Japan to 27%, making it the leading player in the Japanese PC market [10]. - The article notes that even high-profile endorsements, such as those by Japanese celebrity Kimura Takuya for Huawei products, indicate a shift in brand perception in Japan [11][13]. Group 4: Consumer Behavior and Market Share - Huawei holds a 15% market share in Japan's smartwatch market, ranking second behind Apple, which has a 58% share [13]. - The article highlights that Japanese consumers are relatively reserved in leaving product reviews, with Huawei's GT 5 Pro smartwatch receiving 255 reviews on Amazon Japan, which is considered significant [15][19]. - The competitive landscape in the smartwatch market shows that Huawei and Apple dominate the high-end segment, while Xiaomi leads in the mid-range [23][26]. Group 5: Manufacturing and Competitive Landscape - The article discusses the evolution of Chinese manufacturing capabilities, emphasizing the transition from low-end imitation to technological leadership in various sectors, including smartphones and drones [34][35]. - China's dominance in the consumer drone market is noted, with over 90% market share, showcasing its rapid technological advancements [35]. - The article concludes that China's manufacturing prowess has surpassed Japan's, particularly in hardware sectors, indicating a significant shift in global manufacturing dynamics [36].

《出海远航：中国企业的全球化之路》陈攀峰 著 责编| 柒排版| 鹅妹子 第 9060 篇深度好文：6083字 | 15 分钟阅读 中国企业的出海全球化，通常是指企业自身发展到一定阶段，在国内市场积累了一定的产品和服务经验，也具备 了一定的实力后，将自己的产品和服务推广到国际市场的过程。 这是企业发展到一定阶段时，非常有战略意义的商业决策，也意味着企业的生产经营活动已经不局限于一个国 家，而是步入了面向全球经济舞台的发展阶段。 当然，现在也有越来越多的小企业由于资本或技术本身就来自海外，"生而全球化"。所以，从一开始就在进行全 球化的布局。 一、为什么出海 企业存在的目的是盈利，企业出海首先是为了拓展更多市场、客户和渠道来增加盈利。 如果具体分析每家企业为什么而出海，目的则各不相同。 大部分是为了拓展市场和渠道、学习技术、获取人才、提升品牌和融资等，而这些都是为了直接提升企业自身的 能力。 有些企业是主动出海的，但也有很多企业是被动出海的。 德勤的出海研究报告也证实了这一点： 55%的调查对象称出海的目的是开拓广大的海外市场； 同时，调研中19%的企业表示开拓海外市场的另一主要原因是服务好客户。 例如当重要大客 ...

莫迪最近这话，把国际政坛的下巴都惊掉了——美国给印度加多少关税都行，但必须比中国低10到20个百分点！这哪是国家谈判？活脱脱菜市场砍价："老 板，不管隔壁老中买啥价，我就比他少两成！" 见过跪舔的，没见过这么上赶着打折甩卖国家利益的。合着印度的经济主权是超市临期品？今天给美国打八 折，明天是不是得给欧洲买一送一？ 先不说这操作丢不丢人，咱得掰扯掰扯：这"关税打折换投资"的买卖，印度真能赚到？ 一、喊了十年"印度制造"，结果制造业跌成"印度不制造" 莫迪2014年上台时，拍着胸脯喊"印度制造"，目标是让制造业占GDP比重提到25%。结果呢？2025年最新数据，这数儿不仅没涨，反倒从18.3%跌到14.7%。 十年功夫，制造业不增反降3.6个百分点，这哪是"印度制造"？分明是"印度不制造"！ 更扎心的是，连越南都骑到头上了。2024年越南制造业占GDP比重15.2%，比印度还高0.5个百分点；手机出口量更狠，直接把印度"世界第二大手机制造 国"的帽子抢了去。要知道，印度人口是越南的8倍，市场比越南大得多，结果制造业被越南按在地上摩擦，莫迪晚上睡得着觉？ 为啥跌这么惨？看看外资的遭遇就懂了。 富士康当年多豪气？20 ...

近日，充电桩头部企业星星充电发布了最新科技成果——"三网融合平台"及"太乙交易系统"，成为能源优 化调度的标杆案例，引发行业广泛关注。 风口财经注意到，相较于经营业务端的高歌猛进，星星充电在资本市场的表现却略显缓慢。2024年10月31 日，证监会官网披露，其母公司万帮数字能源股份有限公司（简称"万帮能源"）进行上市辅导备案，拟在 A股上市，如今已过去8个多月，万邦能源IPO一直没有更新消息。 根据中国证监会《首次公开发行股票并上市辅导监管规定》，辅导期原则上不少于3个月。常规来讲，如 果企业基础良好，A股上市辅导通常为3-6个月，若企业财务规范和业务等方面需要整改，辅导期将会延 长。 万帮能源成立于2014年，是行业中的早期参与者，2017年完成股改，主营业务是电动汽车充电桩的研发制 造与运营，光伏系统集成，储能系统研发制造，车网互动技术研发与应用，综合能源管理以及绿色电力交 易。旗下除了核心品牌星星充电，还有美丽充、星星能源、国创能源、碳迹等品牌。 胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》显示，星星充电估值180亿元，排名全球第422位。中国汽车动力 电池产业创新联盟2025年5月发布数据显示，全国充电运 ...