7月16日晚间，福建广生堂（300436）药业股份有限公司（以下简称"广生堂"或"公司"）发布关于股票 交易严重异常波动的公告。公告称，公司股票自2025年7月3日至7月16日连续10个交易日收盘价格涨幅 偏离值累计超过100%。根据《深圳证券交易所交易规则》规定，属于股票交易严重异常波动的情况。 广生堂称，公司股票自2025年7月3日至7月16日连续10个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过100%。根 据《深圳证券交易所交易规则》规定，属于股票交易严重异常波动的情况。根据中证指数有限公司最新 数据显示，截至2025年7月15日，公司的最新市净率为30.85；公司所属中上协行业分类"医药制造业 (C27)"的最新市净率为2.92。公司市净率与同行业的情况有较大差异。公司股价短期内大幅上涨，但公 司基本面未发生重大变化，可能存在股价大幅上涨后回落的风险，郑重提醒广大投资者注意公司股票二 级市场交易风险，理性决策，谨慎投资。公司在公告中特别提醒投资者注意创新药研发风险及股价回落 风险，其重磅乙肝创新药GST-HG131虽被纳入突破性治疗品种，但仍面临研发失败的可能。 公告提示，公司最近三年及一期经营业绩连续亏损。公 ...

二级市场上，合力泰近五个交易日股价维持在2.51-2.56元区间窄幅波动，振幅1.98%，当前流通市值 144.28亿元。从当日沪深两市大宗交易情况看，上汽集团、德赛西威等公司大宗交易折价率在1%-9.74% 不等，而合力泰此次交易未现折溢价。 值得关注的是，此前7月8日合力泰曾出现一笔机构账户卖出的大宗交易，成交30万股，金额78.3万元， 成交价同样与当日收盘价持平。此次机构席位反向操作引发市场关注。 基本面方面，合力泰于7月14日发布业绩预告显示，预计2025年上半年归母净利润为900万元至1300万 元，同比扭亏为盈。公司表示业绩改善主要受益于电子纸业务下游需求增长及产能效率提升，同时通过 重整计划剥离亏损业务、降低负债规模，财务费用同比大幅减少。不过，当前公司动态市盈率仍达 1162.73倍，市净率为10.21倍，总市值189.98亿元，所属板块包括光学光电子、智能穿戴等概念。 2025年7月16日，合力泰（002217）股价收报2.54元，较前一交易日微涨0.40%，成交额达1.82亿元。盘 后数据显示，当日该股发生一笔大宗交易，机构专用席位通过大宗交易平台以2.54元/股的价格买入30 万股，成 ...

中熔电气（301031）公告，公司计划投资建设赛诺克新能源科技园项目，总投资11.41亿元。项目位于 西安市高新区细柳街道锦业二路以北、西太路以西，总用地面积36719.4㎡，总建筑面积77166.17㎡。项 目计划2027年年底完成竣工验收并投入使用，资金来源为自有资金或自筹资金。本次投资旨在优化生产 流程布局，提升公司经营规模和技术研发能力，有利于公司整体规划和长远发展，增强核心竞争力。 ...

*ST亚振第三次停牌核查，近年来十分罕见。停牌核查是抑制过度投机的重要手段，其风险提示意义却 被部分投资者所忽视，更有甚者把停牌核查当成是妖股通行证，投机情绪不减反增。投资市场的风险教 育不仅需要监管层的细心引导，还需要投资者自身加强风险意识，拒做投机客才能远离高风险。 停牌核查作为证券市场监管的一项重要措施，其本质在于通过暂停交易的方式，为市场提供一个冷静 期，以便对可能存在的异常交易行为、信息披露违规等问题进行深入调查，从而有效抑制过度投机，保 护广大投资者的合法权益。然而，在现实中，这一制度的风险提示意义却常常被部分投资者所忽视，而 这种错误认知可能加剧市场的非理性波动。 面对这样的市场现象，加强风险教育显得尤为重要。监管层应继续细化监管措施，不仅要通过停牌核查 等手段直接干预市场，更要通过多种渠道加强对投资者的教育引导，提高其对市场风险的认识和防范能 力。同时，监管层也应加大审查力度，排除可能存在的内幕交易和操纵股价，维护市场的公平公正公 开。 对于投资者而言，增强自我保护意识，拒绝成为投机客，是远离高风险、实现长期稳健价值投资的关 键。这要求投资者树立正确的投资观念，理解并接受投资的风险与收益并存的 ...

Email：hejy02@zts.com.cn 执业证书编号：S0740524070006 执业证书编号：S0740523020004 乘用车 | | | Email：baizz@zts.com.cn | 基本状况 | | | --- | --- | | 总股本(百万股) | 1,633.37 | | 流通股本(百万股) | 1,509.78 | | 市价(元) | 130.12 | | 市值(百万元) | 212,533.60 | | 流通市值(百万元) | 212,533.60 | 相关报告 1、《赛力斯（601127.SH）：鸿蒙智 行合作典范，高确定性豪华 SUV 龙 头》2025-02-20 赛力斯（601127.SH） 证券研究报告/公司点评报告 2025 年 07 月 16 日 | 评级： | 买入（维持） | 公司盈利预测及估值 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 指标 | | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | 分析师：何俊艺 | ...

此前，奔驰、奥迪的AUDI已经相继与Momenta开启合作。面对上半年在华销量超15%的同比下滑，以及奔驰、奥迪等老对手早已联手本土供应商的紧迫局 面，宝马终于感受到了切实的危机感。昔日对技术的审慎言论犹在耳畔，如今它却不得不选择加速追赶。 根据双方的规划，Momenta为宝马打造"中国专属"的智能驾驶辅助系统。 从功能层面来看，该系统将用上AI驱动的"感知-规划-控制"一体化架构，即采用端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和车 辆控制，实现高度智能化的驾驶判断，使得车辆能够以接近人类驾驶员的方式理解路况并作出决策，还能够不断自我学习改进。 这意味着，宝马将借此，跻身智能辅助驾驶体验第一梯队。 作者 | 柴旭晨 编辑 | 周智宇 牵手华为的鸿蒙生态后不久，宝马又与国内智驾独角兽Momenta"联姻"了。 7月15日，宝马与Momenta官宣将联合开发新一代智能辅助驾驶系统，首先应用于2026年国产的新世代（Neue Klasse）iX3车型，提供全场景、点到点的智能 辅助驾驶功能，覆盖高速及城区道路。 压力最直观地体现在销量上。今年1-6月，宝马在中国市场销量同比大幅下滑15.5%， ...

交银国际研究 公司更新 | 新能源 | 收盘价 | | 目标价 | | 潜在涨幅 | 2025 年 7 月 16 日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 人民币 | | 42.75 | 人民币 | 49.82↓ | +16.5% | | | 钧达股份 (002865 CH) | | | | | | | 产品价格偏软下业绩预告符合预期，海外产能布局再下一城 个股评级 买入 1 年股价表现 资料来源 : FactSet 7/24 11/24 3/25 7/25 -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 002865 CH 深证成指 股份资料 | 52周高位 (人民币) | 80.40 | | --- | --- | | 52周低位 (人民币) | 34.80 | | 市值 (百万人民币) | 9,538.81 | | 日均成交量 (百万) | 11.91 | | 年初至今变化 (%) | (16.34) | | 200天平均价 (人民币) | 47.47 | | 资料来源 : FactSet | | 文昊, CPA bob.we ...

前两天，上半年的经济数据陆续公布。 多数人的关注点，都是GDP的增长数据，但我的关注点却是另外两组数据。 首先是 广义货币M2 的数据。 上半年M2余额330.29万亿元，同比增长了8.3%，比上月高0.4个百分点，比上年同期高2.1个百分点。 简而言之，上半年社会上的钱，是越来越多。 另一组数据是 物价指数 。 CPI通Z回升至0.1%，环比稍微回暖了一点，比之前的负数好一点，但依然不高； PPI通Z为-3.6%，连续第3个月回落。 简而言之，市场上的钱是多了，但是物价依然没上涨，没有通Z。 这就引出了当下一个很重要的问题： 为什么市场上的钱越来越多，但物价没有上涨？资产价格也没有上涨呢？ 那么多的钱，没流向商品，又没流向资产。 那这些钱到底去了哪里？ 难道真的像很多人分析的那样，钱全部都被老百姓存起来了？ 恐怕没有那么简单。 为什么说放出来的钱全被老百姓存起来这个说法不够准确？ 因为 市场上新增的货币，主要是通过银行贷款放出来的。 而老百姓存的钱，不是工资收入就是财产收入，这些钱多数都是 存量货币 ，属于存量不是增量。 居民想要拿到这些新放出来的钱， 只能通过贷款。 但是上半年居民贷款余额只增加了1.17 ...

近日，广汽集团发布了2025年上半年业绩预告，预计归母净亏损18.2亿元至26亿元，预计扣非净亏损21.2亿元至32亿元，与2024年同期盈利15.16亿元形成鲜 明对比，跌幅超220%。 广汽集团业绩断崖式下滑的直接原因在于销量上的失速，产销快报显示，上半年广汽集团累计销量75.53万辆，同比下降12.48%，其中仅广汽丰田实现2.58% 的微增，广汽本田、广汽传祺、广汽埃安等品牌销量全线下滑，新能源汽车板块整体下降6.08%。更严峻的是，二季度亏损环比扩大至10.88亿元至18.68亿 元，同比亏损幅度加剧。 面对危机，广汽集团也没有坐以待毙。根据集团的计划，2025年下半年，其将打出"稳合资、强自主、拓生态"的组合拳：推出增程版新车型拓展技术路线， 加速渠道下沉覆盖三四线市场，强化新媒体营销触达年轻群体。据悉，其与华为共建的华望公司的首款面向30万元级高端市场的车型已计划在2026年上市。 | 位 | | | 产 | 量(辆) | | | | | 销 | 量(辆) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，网传捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官（CEO）朱江已于今年6月底离职，距其去年8月加入捷尼赛 思仅10个月。 捷尼赛思向观察者网证实了这一消息。 朱 江 捷尼赛思 朱江是汽车行业老兵，早在2003年便加入宝马负责市场活动。2008年起，朱江开始负责MINI品牌的管理，成为宝马全球第一任华人品牌总监，后升任宝马 中国副总裁、MINI中国品牌管理副总裁。 2013年朱江离开宝马，出任雷克萨斯中国副总经理，期间帮助雷克萨斯于2016年在中国首次实现年销10万辆的里程碑。 2017年朱江离开雷克萨斯，加入当时的造车新势力蔚来担任用户发展副总裁，通过构建用户社群运营体系，为早期的蔚来提供了一批高黏度的用户群体。 2020年6月，朱江又离开蔚来加入福特，出任福特中国电动车事业部首席运营官，负责纯电动车型福特电马的市场运营，向福特中国总裁陈安宁汇报。 然而福特电马在中国的市场表现始终低迷。2021年11月，朱江又离开福特，出任吉利与百度合资的集度汽车（即后来的极越汽车）负责用户发展与运营的副 总裁。 仅仅半年时间，朱江又离开集度，并于2022年9月出任美国造车新势力Luc ...