市场出清、工业品价格修复处于渐进过程中，后续扩内需政策逐步加力，国内需求有望保持积极态势， 叠加去年下半年低基数影响，今年下半年规模以上工业企业利润增速或呈现小幅修复态势 从不同类型企业看，私营和外资企业利润保持增长。1至5月，在规模以上工业企业中，私营企业、外商 和港澳台投资企业利润同比分别增长3.4%、0.3%，均高于全部规模以上工业企业平均水平。 1至5月，装备制造业的效益保持较高水平，凸显了"压舱石"作用。数据显示，装备制造业利润同比增长 7.2%，拉动规模以上工业企业利润增长2.4个百分点，对规模以上工业企业利润支撑作用突出。 装备制造业的8个行业中，有7个行业利润实现增长，其中，电子、电气机械、通用设备等行业利润增长 超过两位数，同比增速分别达11.9%、11.6%和10.6%。 1至5月，我国航天、航空、航海等"三航"产业快速发展，带动铁路船舶航空航天行业利润同比增长 56.0%。其中，船舶及相关装置制造行业利润同比增长85%。 在载人月球探测工程登月阶段任务启动以及商业航天企业不断取得新成果的推动下，1至5月，飞机制 造、航天器及运载火箭制造行业利润同比分别增长120.7%、28.6%，同时带 ...

Stats by year ] Total Crned Number of sales all William. 855 :40% ESS ...... e is 2000 ... .. .. .. 1500 22 1000 2020 不要 6 Number of sales and amount by year o 159 SPER SEASE 8 Stats by month ol sake ned Number by county 17.6 LaTS Od -2010 6-0-2019 a Uf Aug-2019 Number of sales and an y 2010 Jun-2019 May-2010 0 9/0 60 6月27日，国家统计局公布2025年1—5月份全国规模以上工业企业利润情况。 数据显示，1—5月，规模以上工业企业利润累计同比下跌1.1%，增速较4月下跌2.5个百分点。5月份，当月规模以上工业企业利润同比下降9.1%，较4月下降 12.1个百分点，为去年10月以来最大跌幅，表明工业企业经营压力有所增大。 从主要分项看，"两重两新"政策推动装备制造业和高技术制造业企业利润增长，1— ...

关税谈判，突然传出重大进展！ 据最新消息，美国商务部长卢特尼克当地时间26日透露，白宫计划很快与10个主要贸易伙伴达成协议。虽然卢 特尼克没有具体说明哪些国家或地区在首批贸易协定之列，但当天早些时候，美国总统特朗普表示，美国即将 与印度达成协议。 在上述消息的刺激下，欧美股市集体拉升。6月27日，欧洲股市高开高走，截至16:30，瑞典OMX全指、丹麦 OMX20指数涨幅超过1.5%，德国DAX30指数、欧洲斯托克50指数、法国CAC40指数、瑞士SMI指数涨幅均超 过1%。美股股指期货也全线上涨，纳指期货涨0.29%，道指期货涨0.32%，标普500指数期货涨0.25%。 10项贸易协议即将达成 当地时间6月26日，美国商务部长卢特尼克在接受媒体采访时表示，白宫计划很快与10个主要贸易伙伴达成协 议。 卢特尼克透露，特朗普还准备在未来两周内敲定一系列贸易协议，以配合即将届满的"对等关税"90天宽限期。 卢特尼克补充说，各大贸易伙伴将于7月9日被"分类"。特朗普还可能延长最后期限，以便进行更多谈判。 卢特尼克说："我们将进行前10笔交易，将其归入正确的类别，然后其他贸易伙伴将紧随其后。" 另外，美国白宫新闻发言 ...

央视网消息：国家统计局27日发布的数据显示，今年前五个月，我国工业企业实现利润总额达2.7万亿元。随着工业经济转型升级持续推 进，前五个月装备制造业效益保持较高水平。 今年前五个月，规模以上工业企业实现利润总额27204.3亿元，同比下降1.1%。其中，规模以上工业企业实现营业收入54.76万亿元，同比 增长2.7%，工业企业营收持续保持增长态势，为企业下阶段盈利恢复创造有利条件。 今年5月份 贸促系统签发各类证书同比增长12.51% 6月27日上午，中国贸促会举办新闻发布会。发布会上，贸促会公布了今年5月份全国贸促系统原产地证书、ATA单证册等各类证书的签发 情况。 工业经济转型升级持续推进，装备制造业效益保持较高水平。今年前五个月，装备制造业利润同比增长7.2%，其中，电子、电气机械、 通用设备等行业利润实现两位数增长。 工业高质量发展活力显现。今年前五个月，我国航天、航空、航海等"三航"产业快速发展，带动铁路船舶航空航天行业利润同比增长 56.0%。其中，飞机制造、航天器及运载火箭制造、船舶及相关装置制造行业利润分别增长120.7%、28.6%和85.0%。 国家发展改革委宏观经济研究院副研究员陈曦表示 ...

Core Viewpoint - The article emphasizes the rapid economic growth and potential of the Yangtze River Delta (YRD) region, highlighting its proximity to developed economy standards and its position as a major urban economic cluster globally [5][7]. Economic Overview - In 2024, the YRD's GDP is projected to reach $4.65 trillion, making it the second-largest urban agglomeration in the world, following the Boston-Washington corridor [5][7]. - The YRD's per capita GDP is expected to hit $19,500, just shy of the $20,000 threshold that typically defines developed economies [5][7]. Regional Comparison - The YRD includes Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, and Anhui, while the Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area (GBA) comprises nine cities including Hong Kong and Macau [9][11]. - The YRD has a population of 238 million and an area of 358,000 square kilometers, compared to the GBA's 86.88 million population and 56,000 square kilometers [11]. Historical Context - The YRD's economic development has evolved from the Suzhou model of county-level economies to a more integrated urban cluster, particularly after the establishment of the Shanghai Pudong Development Zone and Suzhou Industrial Park in the 1990s [10]. Economic Density and Trade - Both the YRD and Pearl River Delta (PRD) regions exhibit high economic density, driven by extensive trade facilitated by their numerous ports [13]. - The Yangtze River serves as a critical transportation artery, with its cargo volume surpassing that of the entire Chinese railway system, enhancing the YRD's economic connectivity [15]. Factors Contributing to Success - The geographical advantages of the YRD, including its flat terrain and proximity to major ports like Shanghai and Ningbo-Zhoushan, significantly contribute to its economic growth [15][16]. - The region boasts a rich educational background, producing a high number of academicians and housing top-tier universities, which supports innovation and talent development [16]. Future Growth Drivers - Future growth in the YRD is anticipated to stem from three key areas: Hangzhou's digital economy, Anhui's industrial integration, and the revitalization of Shanghai [19][20]. - Hangzhou is recognized as a vibrant city for innovation, while Anhui's integration into the YRD is bolstered by the rise of local enterprises like iFlytek and NIO [20][21]. - Shanghai's ongoing urban development initiatives aim to enhance its population influx and economic vitality, addressing challenges in industrial transformation [21].

Company Overview - Hite High-tech (002023) announced the sale of one B737-800 aircraft to three companies, with market prices ranging from $73 million to $104 million, and actual sale prices to be negotiated between parties [1] - The acquiring companies are Tianjin Jinrui Leasing, Tianjin Qingkong Shanyi Aircraft Leasing, and Tianjin Qingkong Shier Aircraft Leasing, all linked to Sichuan Energy Investment Group [1][2] - Sichuan Energy Investment Group has made significant investments in the aircraft leasing industry in recent years [1][2] Industry Insights - Sichuan Jinshi Leasing, a subsidiary of Sichuan Energy Investment Group, has been active in the aircraft leasing sector, completing multiple financing leasing projects since 2018 [2][3] - The demand for aircraft is expected to grow, with Boeing and Airbus predicting a need for over 42,000 commercial aircraft in the next 20 years [3] - Supply chain issues and labor shortages are limiting aircraft manufacturers' production capacity, leading to delivery delays and a projected delivery of only 1,254 aircraft in 2024, significantly lower than the peak of 1,813 in 2018 [3] - The aircraft leasing industry is experiencing a new opportunity due to supply-demand imbalances, resulting in rising aircraft values and rental prices [4][5] - The average age of the global commercial fleet is increasing, indicating strong demand for fleet renewal [4] - Bohai Leasing (000415), a leading player in the A-share aircraft leasing market, is projected to sell 55 aircraft in 2024, generating sales revenue of 12.7 billion yuan, a year-on-year increase of 61.08% [6]

报道称若特朗普保留对欧盟征收基准关税，欧盟将采取报复措施 金十数据6月25日讯，据外媒报道，如果特朗普对欧盟商品征收基准关税，欧盟计划对美国进口商品征 收报复性关税，包括波音飞机。欧盟官员预计，即使在贸易谈判结束后，美国也会保留部分关税。欧盟 工业部负责人斯特凡纳·塞茹尔内表示："如果美国坚持不对称协议，我们将需要在一些关键领域采取报 复和再平衡措施"，不对称协议包括"谈判结果是保留10%的关税"。据一位不愿透露姓名的欧盟官员 称，谈判已经加速，欧盟委员会正在尽一切努力达成一个对双方都有利的解决方案。美国的要求包括采 取与鱼类出口配额有关的措施，欧盟官员表示，这些措施可能不符合世界贸易组织的规则。许多欧盟国 家预计，即使达成协议，美国的大部分关税仍将继续存在，包括10%的基准关税。 跟踪全球贸易动向 +订阅 ...

智通财经6月24日电，海特高新(002023.SZ)公告称，公司全资孙公司天津华新一号租赁有限公司、天津 华新拾年租赁有限公司、天津华新九天租赁有限公司分别向天津津瑞租赁有限公司、天津清控山壹飞机 租赁有限公司、天津清控山贰飞机租赁有限公司出售1架B737-800飞机。交易价格以市场公允价值为基 础，经交易双方协商确定，实际出售价格在0.73亿美元~1.04亿美元区间。所得款项将用于公司日常经 营。此次交易有助于优化公司资产负债结构，提高运营和管理效率，符合公司整体发展战略。 海特高新：出售3架B737-800飞机资产包 ...

"统治全球工业"非虚妄！美智库报告预警：关税战下，中国45%份额成定局？美国恐只剩"高价低质"的国内市场！ 当《纽约时报》以醒目标题宣告"一个属于中国的世纪可能已经到来"时，全球商业领袖的目光正聚焦东方。 这篇引发巨大震荡的重磅文章作者——普林斯顿研究员、兰德公司智库专家Kyle Chan在《纽约时报》发表的评论中，以"中国产业政策专家"身份向特朗普 政府发出尖锐警告。 文章开篇即指出，长期存在于西方理论界的"中国世纪"预言，即"中国凭借经济与技术潜力重塑全球权力格局、确立北京为中心的时代"可能已成现实。 他进一步强调，特朗普第二任期初期的政策失误，正加速中美实力对比的质变：关税战削弱美国创新根基，削减科研投入迫使人才外流，美国正在错失与中 国角逐的关键窗口。 而中国通过国家主导的长期战略，在新能源、半导体、人工智能等关键领域形成技术良性循环。他援引比亚迪销量碾 压特斯拉、中国占据全球45%工业机 器人装机量等标志性事件，揭示中国以举国体制推动的"曼哈顿计划式"高科技攻坚，正在电动汽车、芯片、商用飞机等战略领域构建难以撼动的壁垒。 凤凰网财经发现，Kyle Chan大量引述的产业数据——如中国占全球制造业45 ...

6月23日，全国人大常委会法工委发言人、研究室主任黄海华介绍，即将召开的十四届全国人大常委会 第十六次会议将审议民用航空法修订草案二次审议稿。 针对航班延误、取消的处置服务等大众关心的问题，黄海华介绍，今年2月常委会审议的民用航空法修 订草案专设了"旅客权益保护"一节，规定航班延误或者取消时要及时发布信息通告并做好旅客服务工 作，还对投诉的受理、处理和反馈等作了具体规定。提请本次常委会会议审议的修订草案二次审议稿作 出了进一步修改完善。 同时，增加规定国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行相关服务监管平台，建立 健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准，拓展应用服务领域，促进低空经济发 展。 增加开放航权的规定 2025年2月，十四届全国人大常委会对民用航空法修订草案进行了初次审议。在草案修改过程中，对向 巧、佘才高、黄立、马国栋等全国人大代表提出的关于立法促进航空工业和低空经济发展、加强我国航 空安全工作、完善民用无人机监管的建议，认真梳理研究，对于切实可行的建议充分吸收采纳。根据各 方面意见，修订草案二次审议稿拟作以下主要修改： 充实促进民用航空事业发展的举措，特别是促进民 ...