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俄罗斯铁路公司:因无人机袭击而中断的罗斯托夫地区列车交通已恢复。
news flash· 2025-07-19 07:11
俄罗斯铁路公司:因无人机袭击而中断的罗斯托夫地区列车交通已恢复。 ...
那蒙澄碧河特大桥施工提速 推动贵州广西铁路建设加速
news flash· 2025-07-19 06:09
据央视消息,黄桶至百色铁路作为西部陆海新通道的重要工程,目前广西段建设加速推进。那蒙澄碧河 特大桥已进入上部主体结构施工阶段,标志着该段工程取得新进展。铁路全长310公里,兼顾货运和客 运,预计2028年通车,将促进沿线经济发展,优化交通格局。工程总投资338亿元,已完成投资 22.7%。项目建成后,将成为贵州至北部湾港(000582)的最短货运通道,极大提升西部地区的运输效 率和经济活力。 ...
装备制造技术国际合作对话对接会在青岛成功举办
Qi Lu Wan Bao· 2025-07-19 05:26
7月18日下午,装备制造技术国际合作对话对接会在上合示范区举行。此次对接会吸引了众多国内外装备制造领域的企业、采购商及行业专家参与,为推动 装备制造技术的国际合作搭建了重要交流平台。 阿联酋哈伊马角经济区驻华首席代表刘苗苗对园区进行了推介。她介绍了哈伊马角经济区的投资环境、政策优势和产业发展规划,吸引了众多参会企业的关 注。她表示,哈伊马角经济区欢迎中国装备制造企业前往投资兴业,共同打造国际化的产业园区。山东钢刚好智能制造有限公司总经理王栋对"钢刚好"工业 互联网平台项目进行了分享及推介。该平台通过数字化、智能化技术,实现了钢铁制造企业的生产管理、供应链协同和客户服务的高效集成。王栋介绍了平 台的功能特点和应用案例,展示了工业互联网在装备制造产业中的巨大应用前景。前丰帽业分享了在非洲加纳投资建厂的案例,详细介绍了在海外投资建厂 的经验和挑战,以及如何与当地市场和文化相结合,实现企业的可持续发展。这一案例为参会企业提供了有益的参考,拓宽了企业的国际发展思路。 上合示范区推介了上合装备制造产业园进,该产业园依托上合示范区的政策优势和区位优势,致力于打造集研发、生产、销售、服务于一体的高端装备制造 产业集群。推介中 ...
上合组织产业链供应链青岛会议物流运输国际合作对话对接会举行
Qi Lu Wan Bao· 2025-07-19 05:26
7月18日,上海合作组织产业链供应链青岛会议中的物流运输国际合作对话对接会在青岛胶州上合建国饭店顺利举办。活动由山东省交通运输厅、山东省国 资委指导,上合示范区管委会主办,山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司承办,吸引了中外百余位政府机构、企业及商协会代表参与。上合示范区党工委 副书记、管委会常务副主任李刚,山东省交通运输厅副厅长张玉宏,山东高速集团党委常委、副总经理张仰进、北京物资学院党委副书记卢向红等出席活动 并致辞。 本次活动以"上合枢纽 链接世界"为主题,旨在借助上合示范区的平台优势,通过构建高效的多式联运通道和强化区域产业链协同,系统性破解上合组织国 家出海口瓶颈问题,进一步降低贸易成本,为中国在亚欧大陆深化"硬联通"与"软联通"提供坚实的战略支点,也为区域经济合作注入了新动力。 对接会上,《青岛国际枢纽港战略发展规划》《"一带一路"数智供应链实践洞察:指数与地图引领应用创新》分别发布,为加强国际经贸合作、上合组织国 家间产业链供应链协同发展提供有力支撑。此外,多位企业高管、行业专家带来了精彩的主旨演讲,分享了他们在国际物流运输领域的独到见解和宝贵经 验。 据悉,上合示范区正积极抢抓战略机遇,致力于提 ...
内蒙古包兰铁路因暴雨中断行车 抢修进行中 预计今日通车
news flash· 2025-07-19 05:01
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月18日19时许,包兰铁路杭锦旗站至碱柜站区间因山 洪侵袭出现水漫线路、路肩过水、冲空道床等不同程度水害险情。铁路部门已扣停上下行区间各次列 车,防止事故发生。为确保旅客运输安全,铁路部门对受影响的14列旅客列车实施折返措施,对13列旅 客列车采取停运措施。同时组织呼和浩特站、包头站、乌海西站等相关车站加派人员,安排转运滞留旅 客,动态增开窗口,做好旅客退票改签工作。截至目前,已有760余名抢险人员,以及装载机、挖掘 机、自卸车等41台大型机械设备赶赴现场抢险,预计受损线路将于今日(7月19日)内恢复通车。(央视新 闻) ...
无人机残骸坠落致罗斯托夫州50多列火车延误
news flash· 2025-07-19 03:57
金十数据7月19日讯,据俄罗斯铁路公司消息,无人机残骸坠落在罗斯托夫州利哈亚-扎姆恰洛沃铁路路 段,导致铁路交通中断,50多列火车延误。俄铁公司在"电报"频道发文称:"由于无人机残骸坠落导致 罗斯托夫州利哈亚至扎姆恰洛沃路段接触网受损,铁路交通暂停。目前,已有50多列长途火车在途中延 误,多趟市郊列车被取消。"据悉,铁路工作人员在检查完基础设施后,开始恢复接触网运行。 (俄罗 斯卫星通讯社) 无人机残骸坠落致罗斯托夫州50多列火车延误 ...
深圳机场直飞柬埔寨暹粒客运航线开通
Ren Min Wang· 2025-07-19 02:14
"欢迎广大中国游客乘坐新航线前往柬埔寨旅游,柬埔寨将推出签证便利、景区服务升级等一系列配套 措施,提升中国游客在柬的旅游体验。" 航线开通仪式现场,柬埔寨王国驻华大使SOEUNG RATHCHAVY女士说。 除了新航线开通,深圳机场联合柬埔寨国家航空,在暑运旺季开启一轮航点拓展和航线加密工作。柬埔 寨国家航空已于7月10日加密了深圳往返柬埔寨首都金边的航线航班频次,目前每周出港运行19班。 随着深圳与柬埔寨前两大城市均实现空中互通,将为深圳和柬埔寨在城市规划、经贸投资、文化旅游、 人才培养等领域加强合作,助力深化新时代中柬命运共同体建设,创造更加便捷的往来交通条件。 据悉,2024年,东盟正式成为深圳第一大贸易伙伴,占深圳外贸总额约16%,两地经贸往来更趋密切。 同时,东南亚也是大湾区居民出境游的热门目的地。 7月18日早晨6时20分, 深圳机场直飞柬埔寨暹粒的客运航线开通。这是航班起飞前举行的首航仪式。 深圳特区报记者 毕晗 摄 7月18日,深圳机场直飞柬埔寨暹粒的国际客运航线正式开通。该航线的开通,填补了粤港澳大湾区以 及"北上广深"四个一线城市与暹粒之间的直航空白,为大湾区与柬埔寨深化文旅互联、经贸协同 ...
理查德·勒夫《超级强势股》译文
猛兽派选股· 2025-07-19 01:36
如果你精读过《股票魔法师I》,应该能记得理查德·勒夫的这本 《超级强势股》 对马克的影响,马克 的交易业绩转折点正是由此开始的。马克在第三章这样写道: 而理查德的这本书目前在国内应该是没有中文译本的,为了进一步探寻马克的思想源泉,我找来了 《Superperformance Stocks》原著,在AI辅助下边读边译,最后通读完成以后译文也有了。 此书著作时间比较早(上世纪70年代),配图模糊不清,但和另一本老书《笑傲牛熊》一样,难掩其睿 智和洞见,许多思考和总结对现在依然适用,比如利用周期末端的对超级绩效股进行逆向交易,这方面 的内容有助于理解当前NV链被错杀之后的强劲反攻。 现在我手上只有一个粗糙的word文档,我不会排版,需要有这方面擅长的朋友再加工一下,然后转换 成PDF。当下就把马克最受启发的第7章分享如下: 第 7 章 超级强势股:历史记录 要实现巨额资本利得,普通股的选择主要取决于搜寻 "超级强势股"。超级强势股指的是那些价格出现 强劲且持续上涨的股票。这类股票并不罕见: 1974 年 10 月至 1976 年 10 月间,约每五只股票中就有 一只价格翻了三倍。在 1974 年末熊市低点后的两年里 ...
一票游三地,武铁旅游计次票催热鄂西旅游经济
Chang Jiang Ri Bao· 2025-07-19 00:34
图为高铁抵达神农架站 9:24 P A || Pill a VILL 40 别 a ar 暑运以来,神农架迎来旅游热。7月1至17日,共有3.9万名旅客乘坐高铁抵达神农架避暑、探秘、研学。这也是中国铁路武汉局集团有 限公司(下称"武铁")在汉十高铁、郑渝高铁线上推出的"武汉+武当山+襄阳"及"武汉+神农架+襄阳"旅游计次票业务带来的红利,旅 客可一票"打卡"三大旅游目的地。 旅游计次票是铁路部门用于满足旅客在一定时间内多次乘坐指定区间内列车的票种。旅客可通过12306网站、"12306"手机APP进入, 点击"计次·定期票"进入"旅游"专区,即可选择相应的旅游计次票产品进行购买。 今年暑期以来,汉十高铁、郑渝高铁线路上推出的"武汉+武当山+襄阳"及"武汉+神农架+襄阳"旅游计次票,方便旅客出行。 旅客使用旅游计次票可在产品启用后9天内任何时段完成三段各一次行程安排,相对于定时购买武汉、襄阳、武当山和神农架间出行 的车票,旅游计次票在价格上有一定的优惠,让旅客在享受便捷出行的同时降低旅游成本,出行选择更多。 20 48 图为武汉客运段郑渝高铁乘务员细心服务旅客 "铁路+旅游"不断提升游客出行体验,助推鄂西旅游经 ...
我国5辆车年赚300亿,德国技术垄断被打破,只租不卖,卡西方脖子
Sou Hu Cai Jing· 2025-07-19 00:20
中国SPMT:从追赶到超越的十五年征程 1152个车轮碾压而过,留下的是一条通往技术巅峰的钢铁之路。 如今,中国自主研发的SPMT自行式模块运输车,以其5万吨的极限承载能力、100米以上的 车身长度以及搭载北斗卫星导航系统的智能操控,傲立于世界重型运输领域之巅。它不仅是搬运重物的工具,更是中国尖端工程能力的象征,每年为国家带 来高达300亿的租金收入,并以"只租不卖"的战略姿态,牢牢掌握着核心技术。但这辉煌成就的背后,是一段充满挑战与艰辛的十五年追赶与超越之路。 回首上世纪八十年代,全球重型运输领域被德国索埃勒公司牢牢掌控。1983年,他们推出的世界首台SPMT运输车,80米长的钢铁身躯,512个车轮,15000 吨的承载能力,令世界为之侧目。当时正值中国基建高速发展的时代,大型桥梁建设、巨型船体组装、航天器部件运输等,无一不需要SPMT的支持。然 而,德国的苛刻条件——天价租金、严苛的使用限制以及核心技术的严格保密——让中国深感技术受制于人的困境。 "这口气,不能一直咽下去!" 中国工 程师们下定决心,开启了自主研发的征程。 2007年,中国正式启动SPMT自主研发计划。这是一场从零开始的挑战:没有图纸参考 ...