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我国掌握自主研制生产先进民用涡轴发动机能力 AES100发动机获颁生产许可证,可用于直升机和倾转旋翼机等
Ren Min Ri Bao· 2025-06-05 21:33
Group 1 - The AES100 engine has received a production license and signed sales contracts, marking its transition from design and development to mass production [1][2] - The AES100 engine is China's first 1000 kW class advanced civil turboshaft engine developed according to international airworthiness standards, overcoming over 200 key technologies [1] - The engine features high safety, good economy, easy maintenance, and wide environmental adaptability, suitable for 5-6 ton dual-engine helicopters and 3-4 ton single-engine helicopters, as well as tilt-rotor aircraft [1] Group 2 - The signing of sales and leasing contracts with the United Aircraft Group indicates plans to deliver the AES100 engine by 2026, which will serve as the core power unit for the 6-ton tilt-rotor unmanned transport platform "Lan Ying R6000" [2] - The achievement of a production license signifies that China has the capability to independently develop and produce advanced civil turboshaft engines, establishing a complete supply chain and industrial chain for civil turboshaft engines [1]
新华财经晚报:5月全国乘用车新能源市场零售同比增长30%
Xin Hua Cai Jing· 2025-06-05 09:50
【重点关注】 ·6月5日下午,商务部举行例行记者会。有媒体提问称,有外国企业认为,中国稀土出口许可流程较 慢,他们的企业可能面临停产,请问中方对此如何回应?对此,商务部新闻发言人何咏前表示,稀土等 相关物项具有明显的军民两用属性,对其实施出口管制是国际通行做法。中国政府依法依规对两用物项 相关出口许可申请进行审查,对符合规定的申请,中方将予以批准,促进、便利合规贸易。 ·6月5日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就美国拟收紧外国公司在美上市一事提问。林剑 表示,美方应恪守公平竞争的市场原则,停止将经贸问题政治化,为包括中国企业在内的各国企业提供 公平、公正、非歧视的营商环境。林剑强调,中方将采取必要手段,坚决维护中国企业的正当合法权 益。 ·中国人民银行金融研究所所长丁志杰在新华社6月5日推出的"中国经济圆桌会"大型全媒体访谈节目中 表示,在金融政策支持下,金融机构投向实体经济的资金规模持续扩大,对中小企业的信贷支持力度明 显增强。丁志杰表示,围绕稳就业、稳增长的重点领域,中国人民银行将精准发力,更大力度推动落实 创业担保贷款政策,简化审批放款手续,缩短放款时限,引导银行在贷款利率、担保费率等方面给予更 ...
高毅资产吴任昊的内部分享,从航空发动机行业看“超级刀架刀片模式”
聪明投资者· 2025-06-05 07:27
以下文章来源于高毅资产客户服务 ,作者高毅资产 高毅资产客户服务 . 官方客户服务号,查询持有资产、产品净值、定期报告等内容。 沃伦·巴菲特曾说,他喜欢吉列这样的生意:全球每天有数亿男人醒来需要刮胡子,而吉列每次都能从 中赚上一点点钱。 他看重的是这种"客户每天都要重复使用"的刚性需求,以及由此带来的长期、稳定的现金流。 这种商业模式后来被投资界广泛称为"刀架刀片"模式:前端产品利润可能不高,但后续几十年持续的消 耗、维护、替换,才是公司真正的盈利核心。 高毅资产合伙人、资深基金经理吴任昊在3月的公司报告会上,带来了一场深度分享:《航空发动机行 业的投资启示》。 他用了一个令人眼前一亮的比喻:航空发动机就是"超级刀架刀片模式"——卖发动机(刀架)本身几乎 不赚钱,真正赚钱的是后续几十年强制更换的高价值零部件(刀片)、大修、服务合同。 吴任昊拥有24年投资从业经验,曾任中金公司资产管理部权益投资总监,2010年至2018年在外管局旗 下中国华安投资公司担任高级基金经理及研究主管,具备A股、港股及海外市场多年投资经验,曾管理 超百亿美元组合。 2020加入高毅资产。 从我们拿到一份2025年4月产品月报来看,吴任 ...
“我国自主研制”,拿证了!
Huan Qiu Wang· 2025-06-05 07:21
Core Viewpoint - The AES100 engine, a domestically developed 1000 kW class advanced civil turboshaft engine in China, has received a production license and signed sales contracts, marking a significant milestone in the country's aviation engine industry [1][3]. Group 1: Engine Specifications and Applications - The AES100 engine is characterized by high safety, good economy, easy maintenance, and wide environmental adaptability, suitable for 5-6 ton dual-engine helicopters and 3-4 ton single-engine helicopters, as well as tilt-rotor aircraft for various missions including transport, sightseeing, and rescue [3]. - The production license indicates that the industrial manufacturing capability of the AES100 engine has received airworthiness approval [3]. Group 2: Future Developments and Contracts - In addition to the production license, China Aviation Engine Group has signed sales and leasing contracts for the AES100 engine, which will serve as the core power unit for the 6-ton tilt-rotor unmanned transport platform "Lan Ying R6000," with delivery planned for 2026 [6]. - The industry is rapidly advancing towards a full spectrum of general aviation engines, with multiple domestically developed advanced aviation engines expected to achieve their first flights and certifications within the next year [6]. Group 3: Additional Engine Projects - Based on the AES100, researchers have developed the AEP100, a 900 kW class turboprop engine designed for 3-10 ton drones, which has completed its first flight and meets international performance standards for its class [6]. - A 200 kW class turboshaft engine, the AES20, is also under development for light aircraft, with expected first flight by the end of 2025 and airworthiness certification by 2026 [6].
老子董事长,儿子董秘!“巨星系”仇建平第4次敲钟
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-05 06:33
董事长老爸喊儿子回来当董秘了! 作者|刘俊群 编辑|刘钦文 风起云涌的中国资本江湖,从来不乏传奇叙事。有人高调登场,有人悄然隐退,也有人,一边布局一边 低头赶路。如今,"巨星系"又下一子。 6月5日,被誉为"国内轮胎巨头"的中策橡胶集团股份有限公司(下称"中策橡胶")成功登陆上交所主 板,截至6月5日12点午间收盘,股价较发行价46.5元上涨8.92%,至50.65元/股,市值冲至442.93亿元。 值得一提的是,这不仅是"巨星系"的第四家上市公司,也是2025年以来,A股募资规模最大的IPO。此 次公司预计募资40.66亿元,主要用于高性能子午线轮胎绿色5G数字工厂项目等,以进一步提升公司的 生产能力和技术水平。 图源:罐头图库 幕后的操盘手,是浙商资本圈的富豪——仇建平,他与其女儿仇菲一同控制中策橡胶46.95%的股份。 他掌控的巨星控股集团有限公司(下称"巨星集团")是一家横跨工具、叉车、轮胎、机器人、柴油发动 机等领域的国际化制造巨头。 图源:浙股88 视频号截图 图源:浙股88 视频号截图 近几年,集团旗下一家家制造巨头悄然登场:巨星科技(002444.SZ)、杭叉集团(603298.SH)、新 柴 ...
中国航发与联合飞机集团签订AES100发动机销售合同和租赁合同
news flash· 2025-06-05 05:13
6月5日,在湖南株洲召开的AES100发动机研制工作总结会上,AES100发动机获颁生产许可证,并签订 销售合同。会上,中国航发与联合飞机集团签订了AES100发动机销售合同和租赁合同,并计划于2026 年完成交付。AES100发动机将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台"镧影R6000"的核心动力单元。(中国航 发) ...
首次氢涡轮动力飞行验证完成 填补国内氢能航空动力技术空白
news flash· 2025-06-05 04:46
近日,中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机,在内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭 乘厦门大学GF-2000飞行试验平台,成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证。其中,70MPa氢 储控/加注系统由株洲国创中心提供技术保障。试飞分两阶段开展,最大飞行高度海拔3000米,分别成 功开展多高度氢涡喷空中起动点火、氢涡喷主动力巡航飞行、氢涡喷空中加减速测试等科目。飞行试验 充分验证我国自主研发氢涡轮发动机飞行工况下的工作稳定性和可靠性,标志着我国在氢燃料航空涡轮 发动机技术攻关方面取得重大进展,有效填补国内氢能航空动力技术空白。该发动机具有综合推进效率 高、可衍生应用范围广、排放清洁低碳等优势,可用于中小型高速氢无人机动力、可航改燃形成微型便 携式氢发电燃机。(华声在线) ...
我国自主研制!这一“千千瓦”级航空发动机获颁生产许可证
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-05 04:42
Core Viewpoint - The AES100 engine has received production certification and signed sales contracts, marking its transition from design and development to mass production, which supports the development of low-altitude equipment [1][6]. Group 1: Engine Specifications and Capabilities - The AES100 engine is China's first 1000 kW class advanced civil turboshaft engine developed according to international airworthiness standards, capable of operating safely and stably under complex conditions such as icing, heavy rain, and strong electromagnetic environments [1]. - This engine can be installed on 5 to 6-ton dual-engine helicopters and 3 to 4-ton single-engine helicopters, as well as tilt-rotor aircraft, for various missions including transportation, sightseeing, patrol, police, and rescue [1][6]. Group 2: Future Developments and Innovations - In addition to the AES100 engine, a new 900 kW turboprop engine named AEP100 has been developed, suitable for 3 to 10-ton drones, which has completed its first flight and meets international performance standards [6]. - A 200 kW turboshaft engine, the AES20, has been developed for lightweight aircraft, expanding capabilities in the 1-ton lightweight helicopter sector [6].
6月5日午间新闻精选
news flash· 2025-06-05 04:11
智通财经6月5日午间新闻精选 1、今日公布的5月财新中国通用服务业经营活动指数(服务业PMI)录得51.1,较4月上升0.4个百分 点,显示服务业经营扩张速度加快。 2、我国第一型自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机获颁生产许可证。 3、兵器装备集团实施分立,汽车业务分立为一家独立中央企业。 4、美国总统特朗普全面暂停阿富汗、缅甸等12个国家的公民以移民和非移民身份进入美国;宣布将对 哈佛大学国际学生实行签证限制。 5、截至午间收盘,上证指数涨0.08%,深证成指涨0.16%,创业板指涨0.32%。恒生指数涨0.42%,恒生 科技指数涨0.92%。 ...
又一里程碑:AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同
《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰 报道:从6月5日召开的AES100发动机研制工作总结会上获 悉,AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同,表明AES100发动机从设计研发阶段迈向了批量 生产阶段,迎来了又一座里程碑。这标志着该型发动机工业化制造能力获得适航批准,具备规模化、稳 定化的生产资质,为发动机投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。 6吨级双发直升机和3~4吨级单发直升机,也可用于倾转旋翼机等飞行器,执行运输、观光、巡逻、警 用、救援等任务,此前已于2024年8月获颁型号合格证。 中国航发专职型号总师、AES100发动机总设计师李概奇表示:"此次获颁生产许可证,标志着我国已具 备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力,形成了完整的民用涡轴发动机供应链和产业链,对 AES100发动机市场规模化应用,服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。" 中国航发南方董事长、党委书记杨先锋表示:"我们将严格遵守国家适航规章和各项监管要求,持续完 善质量管理体系,持续提升产品研发能力,持续优化生产工艺,以最高标准管控产品质量,努力提供技 术先进、质量可靠、具有商业竞争力的产品,与客户共同成长,携手 ...