新华社长沙6月5日电（记者苏晓洲、宋晨）记者从中国航空发动机集团有限公司获悉，6月5日在湖 南省株洲市举办的AES100发动机研制工作总结会宣布，AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合 同，表明该机型从设计研发迈向批量生产，为投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。 航空发动机是飞机的"心脏"，涡轴发动机主要配装直升机。中国航发有关人士介绍，AES100发动 机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，在结冰、 暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可稳定运行，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等 特点，能效、寿命等关键指标优异，具备当代国际先进水平。 海报制作：胡戈 发动机生产许可证是民航局颁发的用以表明允许生产企业按照经批准的设计和经批准的质量保证系 统和技术管理系统生产民用航空发动机的证件，是航空器制造领域的关键资质。 中国航发专职型号总师、AES100发动机总设计师李概奇表示，此次获颁生产许可证，标志着我国 已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力，形成了完整的民用涡轴发动机供应链和产业链，对 AES100发动机服务低空经济、支持通航产业发展具 ...

今年A股最大IPO 。 作者 I 王露 报道 I 投资界PEdaily A股超级IPO敲钟了。 投资界-天天IPO获悉，今日中策橡胶正式登陆上交所主板。此次IPO发行价格为46 .5 0元/ 股，开盘高涨22 .58%， 市值一度接近50 0亿元，后回落约450亿元，成为杭州20 25年至 今最大IPO。 追溯起来，中策橡胶脱胎于1 95 8年成立的杭州海潮橡胶厂，如今已是国内首屈一指的轮 胎 制 造 商 ： 一 年 卖 出 2 亿 条 轮 胎 ， 年 销 售 额 超 过 3 90 亿 元 。 身 后 掌 门 人 是 63 岁 的 浙 江 人 ——仇建平，早年先后在北京科技大学、西安交通大学求学，回到杭州工作十年后下海创 业，至今坐拥四家上市公司。 长于斯，扎根于斯。某种程度上，中策橡胶是杭州制造业的一缕缩影。电商与网红之外， 这座城市的硬核一面正被徐徐揭开。 诞生于杭州 轮胎大王，一年卖390亿 一个4 0 0亿IPO如何炼成？ 中策橡胶前身是19 5 8年成立的杭州海潮橡胶厂，因建厂于杭州海潮寺旧址而得名。这是 浙江省最早一批橡胶厂，早期以生产胶鞋、雨鞋和力车胎等橡胶制品为主，后更名为杭州 橡胶总厂，并 ...

转自：前瞻产业研究院 行业主要上市公司：航发科技(600391);航发动力(600893);航发控制(000738);应流股份(603308);中航重机 (600765)等 ——制造阶段成本结构：原材料成本占比最高 航空发动机制造成本(不含控制系统)主要由两部分组成：原材料成本、劳动力成本，分别占比在 40%-60%，25%-35%。发动机使用的原材料主要是高温合金、钛合金，两者价值占比分别在35%、30% 左右。高温合金涉及的主要材料是镍、钴金属，钛合金主要是钛。发动机应用的其他材料还包括铝合 金、钢等。 ——中国已基本建立完整的研制生产体系 航空发动机产业链包括研发设计、加工制造(原材料、零部件、整机制造)、运营维修等环节。我国目前 已基本建立了完整的航空发动机研制和生产体系。 ——研发阶段成本结构：实验费用占比50% 据《航空发动机-飞机的心脏》所述，航空发动机研发阶段费用按成本构成拆分，设计费用占比10%、 试验费用占比50%、研发阶段制造费用占比40%。 本文核心数据：成本结构等 ——维护阶段成本结构：零备件航材成本占比过半 《发动机制造商另辟商机谈航空发动机售后服务和热端部件的典型修理技术》数据显 ...

Core Insights - Guizhou High-tech Zone is focusing on high-quality development through innovation and the establishment of three major ecological circles in advanced equipment manufacturing and electronic information sectors [1][2] Group 1: Industry Development - The aviation engine industry ecosystem is a benchmark for strategic emerging industries in Guizhou High-tech Zone, emphasizing a "leading enterprise-driven, chain development" approach [2] - Guizhou High-tech Zone has formed a complete industrial chain from R&D to component manufacturing and complete machine matching, involving 23 related enterprises [2][3] - The ecosystem includes major enterprises like AVIC and smaller enterprises, creating a collaborative environment for innovation and resource sharing [2] Group 2: Company Performance - Guizhou Hangfei Precision Manufacturing Co., Ltd. has achieved significant growth, with its output value exceeding 100 million yuan within three years of joining the aviation engine ecosystem [1][2] - The company specializes in high-end standard parts and components for various sectors, including aviation and aerospace, and has expanded its layout to surrounding mainframe manufacturers [1] Group 3: Future Outlook - Guizhou High-tech Zone is transitioning from "single-point breakthroughs" to "systematic innovation," promoting efficient flow of innovation elements among universities, research institutions, and industrial parks [4] - The zone aims to continue enhancing its "high" and "new" characteristics while constructing a modern industrial system [4]

俄罗斯两天内发生两起发动机工厂火灾 金十数据6月4日讯，今日，俄罗斯雅罗斯拉夫尔的Avtodizel发动机工厂发生火灾，该工厂是俄罗斯最大 的柴油发动机生产商之一，也是俄罗斯军方的供应商，该工厂位于莫斯科东北约280公里处，自2024年5 月以来一直受到美国的制裁。大火吞没了一个生产12缸发动机的400平方米车间。俄罗斯紧急情况部 称，消防员花了90多分钟才扑灭明火。这是两天内发生的第二起俄罗斯发动机工厂重大火灾。6月2日， 下诺夫哥罗德州扎沃日斯基汽车厂的一个车间发生爆炸和火灾，该工厂为民用和军用车辆生产汽油和柴 油发动机。 （基辅独立报） ...

[Table_Title] 研究报告 Research Report 3 Jun 2025 美国航空航天与国防 US Aerospace and National Defense 腾飞的引擎：全球航空发动机产业寡头格局、价值链与投资机遇 Soaring Power: Global Aero Engine Industry - Oligopoly, Value Chain, and Investment Opportunities 杨斌 Bin Yang bin.yang@htisec.com [Table_yemei1] 热点速评 Flash Analysis [(Table_summary] Please see APPENDIX 1 for English summary) 核心观点 航空发动机作为飞机的"心脏"和工业皇冠上的明珠，是全球工业领域技术壁垒最高、市场集中度最高 的产业之一。其研发制造涉及多学科顶尖技术、巨额资本投入和漫长认证周期，形成了由 GE Aerospace、Rolls-Royce、Pratt & Whitney 和 Safran（通过 CFM International）等少数巨头主 ...

商用航空发动机自主可控的重要性在于应对国际供应链风险，特别是美国可能 对中国商用航空发动机实施断供。这一事件催化了中国商用航空发动机自主可 控进程的加速。当前，中国商用航空发动机几乎全部依赖进口，包括国产飞机 C919 使用的 LEAP 发动机。如果断供，将对 C919 产生重大影响。因此，自 主可控成为迫切需求。 中国商用航空发动机市场空间有多大？ 根据测算，未来 20 年全球商用航空发动机市场需求约为 13 万亿元人民币，平 均每年 6,500 亿元人民币。中国市场预计总需求为 2.6 万亿元人民币，平均每 年 1,300 亿元人民币。这些数据反映了巨大的市场潜力。此外，维护费用通常 全球火炸药产能扩张面临瓶颈，美欧等国均面临短缺。欧盟推出 ISIP 法 案增加火炸药产能，美国加大对雷福德和霍尔斯顿弹药厂的投入，但扩 产难度大。 商业航天能力兴起推动国防体系建设，国防部门可购买太空发射能力和 商业星群。美国 Spacex 公司的"星链计划"和"星舰"超重型火箭试 验将极大推动低轨民用和军用星座建设。 Q&A 商用航空发动机自主可控的重要性及其加速的原因是什么？ 高于新机费用，使得整个生命周期内的市场规模更 ...

Group 1 - The domestic internal combustion engine industry is expected to exceed 80 million units in production and over 2.9 billion kilowatts in total power by 2024, with a growth rate of over 10% in the first four months of this year, resulting in a total output value of approximately 600 billion yuan [4] - The National VI emission standards have been a focal point for the industry, with the National VII standards set to be completed by December 2026, aiming for a 50% reduction in VOC emissions for light vehicles and the introduction of a collaborative control mechanism [5][8] - The development of carbon-neutral fuels and efficient engines is gaining traction, with a consensus in the automotive industry that a diversified technological approach is necessary for low-carbon and zero-carbon development [6] Group 2 - The competition to improve engine thermal efficiency is becoming a trend in the industry, although it is not the only indicator of engine advancement, as overall vehicle fuel economy is influenced by various factors [11] - The development of hydrogen internal combustion engines is seen as a viable path to near-zero carbon emissions, with Delphi focusing on mid-pressure hydrogen injection technology for light vehicles and non-road machinery [18][20] - The low-altitude economy is emerging as a significant growth engine, with a market expected to grow rapidly, particularly in urban air mobility and logistics, where hybrid power systems are seen as a key solution to overcome electric vehicle limitations [21][24] Group 3 - The development of high-end V-type turbocharged direct injection engines by FAW Hongqi has reached international advanced levels, indicating significant progress in the domestic engine sector [28] - The industry is encouraged to adopt a global perspective in the development of engines and power systems, particularly in high-power and large-displacement engines, as part of China's strategy to expand its automotive market internationally [30]

美国对EDA和航发技术的禁售看似凶狠，实则暴露了底牌已尽的窘境。中国罕见地保持沉默，却在关 键时刻亮出为C919量身定制的新型航发，推力达11吨，直接打脸美国的封锁。这种沉稳的反击背后， 是中国制造业转型成功的底气。 特朗普的关税战让美国海关收入暴涨，每月多收数百亿美元，但企业利润却暴跌千亿，一季度GDP负增 长。中国制造业PMI虽然短暂跌破50，但整体经济仍保持5%以上的增速，高端制造业投资活跃。美国 的打压反而加速了中国科技自主的步伐。 中国近期动作频频：与拉美国家举办北京峰会，同东盟、海合会举行首届峰会，筹备中非和中亚峰会， 地缘影响力快速扩张。更关键的是两记重拳——四月抛售超百亿美债导致收益率飙升，香港议会火速通 过全球首个与法币1:1挂钩的稳定币法案。这直接打断了美国通过稳定币重构美元体系的算盘。 美国越打越急，中国越打越稳。双方最后的对决很可能避开热战，在金融战场一决高下。中国正在积蓄 力量，等待时机对美元霸权发起总攻。香港稳定币的突破性立法，就是这场货币战争的第一声炮响。 美元霸权的根基正在动摇。美国滥用金融制裁，冻结他国外汇储备，让全世界看清了美元体系的政治风 险。俄乌冲突后，多国加速去美元化 ...

在美国发起全球关税战之际，中国重申了对稀土出口的管制措施。稀土作为一种关键的工业原材料，其在多个领域的应用具有深远影响，因此被视为一种战 略资源。稀土材料的特性使其成为典型的双用途资源——无论是在民用还是军用领域，它们都发挥着重要作用。在中国为维护国家安全的背景下，对稀土的 管控显得尤为重要。值得一提的是，中国在稀土提炼产业链上拥有最为完善的体系，因此能够为全球提供大多数稀土材料的精炼，而西方发达国家长期以来 也依赖于中国的稀土进口，包括越来越多的军事装备中都需要使用到中国的稀土材料。 在美国制造F-35闪电II战斗机的过程中，根据美国自己发布的数据，每架F-35战机所需的稀土材料超过400公斤，这使得中国控制稀土材料出口的举措对美国 的情况产生了深远的影响，使其在战术上陷入了相对被动的境地。美国多次指责中国滥用出口管制，但这种指控实际上似乎是在掩耳盗铃。美国为了扼制中 国高科技产业的发展，早已禁止了一系列芯片相关产品、芯片制造设备以及技术的出口。而最近的禁令还进一步扩大至芯片设计软件，试图全面遏制中国的 芯片产业，在关键时刻，美国毫不留情地采取行动。 根据外媒的报道，美国再次采取了针对中国的新措施。美国《纽 ...