中新网宁波2月13日电 (张斌 骆泽明)13日，浙江宁波穿山港区的加注船"海洋石油302"轮完成对"史黛 丝"轮的保税LNG燃料加注，该船此前已在梅山港区为"布鲁塞尔快航"轮加注，单次航次完成双港区双 船加注，这标志着浙江自贸试验区保税LNG燃料"一船多供"模式在宁波港区落地。 此次落地的"一船多供"加注模式，是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举 措。相较于传统加注模式中，LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限，新模 式下加注船可一次性"返装"充足保税LNG燃料，为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注，大幅提升了 单一航次的加注效率，也进一步增强了宁波港区在国际航行船舶燃料供应领域的核心竞争力。 "原先加注船完成一单就要返港，中间的等待时间不仅降低效率，还可能耽误船舶加注安排。"浙江海港 国际贸易有限公司燃供部经理候杰表示，宁波海关在了解企业痛点后主动上门送策，创新试行"一船多 供"监管模式，为船燃供应业务发展提供了有力支撑。据悉，2025年宁波港区保税LNG加注量已突破25 万立方，企业预计在新模式加持下，2026年加注量有望突破30万立方。 作为宁波舟山港绿色港 ...