该报告认为，未来五年，通过整车出口和本地建厂，中国汽车品牌在欧洲的产量和销量都将持续增长。而随着更多的中国车企在欧洲建厂造车，更低成本和 更快开发周期的"中国效率"也将落地，汽车产业竞争力"东升西落"的趋势将进一步显现。 对于未来是否会出现中国车企对欧洲汽车产能的收购，艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超表示，确实存在这种可能性。 在欧造车启幕 作为全球知名咨询公司，艾睿铂在汽车行业预测和企业重组领域有显著影响力。这是其发布的第22份全球汽车展望报告，在这份新报告中，艾睿铂传递出了 两个结论：第一，在全球汽车业的颠覆危机中，中国的新能源车企不仅经受住了考验，更凭借"新运营模式"成为推动全球汽车行业变革的主导力量。第二， 无论在中国国内还是全球市场，汽车行业的大整合都不可避免。中国车企需提高可持续盈利性、打造强势品牌，快速展开本土化的生产和投资，才能把握全 球产业整合的机遇。 "新运营模式"被认为是中国新能源车企纵横欧洲的有效途径。艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超表示："受关税和地缘政治不确定性的影 响，中国主机厂的出口有所放缓，但由合作伙伴和合资企业驱动的中国'新运营模式'的出口正在获 ...

贵州遵义铝业股份有限公司车间里，电解槽熔炼滚烫的铝水；调度指挥中心大屏上，电解槽分子比数值 定格在2.42。 一年可为企业节电7000万千瓦时，减少费用约4000万元，"人工智能炼铝师"有啥绝招？ 这是贵州充分发挥资源优势、延伸产业链条的一个样本。聚焦精深用矿，贵州推进磷、锰、铝等产业延 链补链，磷化工产业提高精细磷酸盐等高附加值产品比重，铝化工产业加快发展高强度铝合金、汽车轻 量化材料。 "全省资源精深加工基地亿元以上在建项目共有100多个，总投资超1200亿元，一批百亿元级、千亿元级 的矿业产业集群正在培育。"贵州省工业和信息化厅厅长敖鸿介绍。 在此基础上，贵州坚持"动力电池+储能电池"双赛道布局、"新能源汽车+新型储能系统"双延伸发展，推 动整车全链条发展。 目前，贵阳弗迪电池二期项目、宁德时代新能源电池贵州基地已建成，吉利银河E5、长江电动重卡等 实现量产。今年前5月，贵州汽车产量达8万辆、同比增长320.2%，其中新能源汽车产量超7.1万辆。 数实融合，生产智能化—— "电解铝生产就像炒菜，分子比就如同调料配比，必须精准，才能保证品质。"遵义铝业首席技术官王明 刚介绍，"人工智能炼铝师"指的是公司联 ...

跨国车企曾是引领中国汽车产业现代化的重要力量。在全球汽车产业销量增长陷入停滞之际，大众、日 产、雷诺等跨国车企抓住中国对外开放的契机，与中国车企展开合资合作。凭借成熟的技术、先进的产 品、较强的品牌力以及国际化运营理念，跨国车企在实现开拓中国市场的同时，将全球汽车产销规模提 升到一个新高度，并巩固了自身在产业界的领先地位。 7月10日，法国雷诺集团旗下安培与中金私募、杭州资本、杭州高新金投在杭州签署新能源汽车产业基 金合伙协议。此次基金合作将在电池、智驾、智舱、软件、具身智能等多个前沿方向进行布局，挖掘新 能源汽车产业生态投资机会，构建"技术创新+产业资本赋能+国际验证"的良性循环。雷诺中国董事长 兼CEO苏伟铭表示，"我们希望通过多方共赢的合作，突破传统的主机厂与供应商的业务模式，共育开 放式创新生态"。 此前，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团达成协议，成立新公司。新公司注册资本为10亿元人 民币，其中日产（中国）投资有限公司出资60%，东风汽车集团出资40%，将专注于向全球市场出口整 车及零部件，特别是新能源车型。不少业内人士称，"日产的全球销售渠道和中国设计的领先产品，将 开创合资品牌出海新范式" ...

今年上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中，新能源汽车出口106万辆，同比增长 75.2%。 记者从7月10日-12日举行的2025中国汽车论坛上了解到，中国汽车产业正加快转型升级，并引领全球新 能源汽车产销规模提升。与会嘉宾认为，中国车企"出海"已超越简单的产品贸易输出，正深刻重塑全球 产业格局。然而，在亮眼成绩背后，国际贸易壁垒、本土化适配等多重挑战仍需破局，行业正从"走出 去"向"走进去""走上去"跨越，探索更高质量的全球化路径。 ● 本报记者 李嫒嫒 发展成绩斐然 近年来，我国汽车市场呈现良好发展态势，新能源汽车快速增长，持续拉动产业转型升级；汽车出口量 持续增长，尤其是新能源汽车出口增长迅速。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在论坛上表示："我国汽车产销规模连续两年超过3000万 辆。其中，新能源汽车快速发展，年产销量突破千万辆。目前，新能源汽车保有量占比达到10%。展望 全年，新能源汽车销量预计将达到1600万辆，新车销量占比有望超过50%。" "新能源汽车成为市场的主导力量，标志着我国电动化转型稳步推进，实现了从传统油车主导到新能源 汽车引领的跨越，为全球汽车产业转 ...

A股代码：601238 A股简称：广汽集团 公告编号：临2025-051 H股代码：02238 H股简称：广汽集团 广州汽车集团股份有限公司 2025年半年度业绩预告公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 广州汽车集团股份有限公司（简称"公司"）预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润 为-182,000万元至-260,000万元。 ● 本期业绩预告为初步测算结果，准确的财务数据请以公司正式披露的半年度报告为准。 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间：2025年1月1日至2025年6月30日 （二）业绩预告情况 经财务部门初步测算，预计公司2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-182,000万元 至-260,000万元，与上年同期相比出现亏损。 预计公司2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-212,000万元 到-320,000万元。 二、上年同期经营业绩和财务状况 （二）每股收益0.14元。 三、本期业绩变动的主要原因 面对严峻复杂的市场 ...

当地时间10日，美国总统特朗普宣布，自8月1日起，将对自加拿大进口的商品征收35%的关税。加拿大总理回应称，将坚定维护本国利益，同时加强全球贸 易，以应对美国的关税威胁。 今年以来，美国和加拿大之间因为关税问题争端不断。 3月4日，美国对加拿大和墨西哥产品加征25%关税的措施生效。同一天，时任加拿大总理特鲁多宣布，对1550亿加元的美国商品征收25%的报复性关税，其 中对300亿加元商品的关税立即生效。 3月12日，美国开始对所有进口钢铝征收25%关税。此前一天，为回应加拿大对美国北部三州征收的电力附加费，特朗普曾宣布对加钢铝产品加倍征收关 税，税率达到50%，但随后撤回了该计划。 加拿大总理卡尼：我宣布加拿大政府将采取对等措施，对不符合《美墨加协定》的美国进口汽车，征收25%的关税。 5月6日，卡尼到访美国。在与特朗普一起会见记者时，两人围绕关税等话题"礼貌交火"。 加拿大总理卡尼：我们是美国最大的客户，我们两国之间拥有庞大的汽车产业，其中一些调整可能是有益的。比如，加拿大生产的汽车中，有一半的零部件 都来自美国。 美国总统特朗普：但是我们想自己造车，并不想进口加拿大的汽车。我们也不需要加拿大的钢铁。 而从 ...

Group 1 - The Chinese automotive industry is undergoing a transformation towards electrification and intelligent networking, facing structural challenges and intensified competition [1][2] - The 2025 China Automotive Forum held discussions on moving away from detrimental "involution" competition and focusing on value creation [1] - The China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) emphasizes the need for a long-term mechanism to shift market dynamics from price-driven to value-driven [1][4] Group 2 - In the first half of 2023, China's automotive production and sales both exceeded 15 million units, with year-on-year growth of 12.5% and 11.4% respectively [2] - New energy vehicles (NEVs) have become a dominant force in the market, with production and sales reaching 6.968 million and 6.937 million units, marking year-on-year growth of 41.4% and 40.3% [2][3] - NEVs accounted for 44.3% of total new car sales, and the total NEV ownership ratio has reached 10% [2][3] Group 3 - The ongoing "anti-involution" discussions highlight the need for industry players to address the negative impacts of price wars on profitability and innovation [4][6] - Industry leaders stress the importance of collaboration and trust among global automotive companies to foster sustainable development [4][6] - The call for a return to "long-termism" in business practices is gaining traction, with industry representatives advocating for a focus on brand value and customer insights [7]

中新社北京7月11日电 (记者陈杭)"尽管没有司机，但无人车行驶在北京道路上，能自动礼让行人和车 辆，这让我更加期待未来更多无人车上路的场景。"11日下午，在北京市高级别自动驾驶示范区创新运 营中心(下称"自动驾驶示范区")体验自动驾驶后，来自爱尔兰的罗素·哈兰德(Russel Harland)发出这样的 感慨。 7月10日至11日，以"维护人类文明多样性共促世界和平发展"为主题的全球文明对话部长级会议在北京 举行。11日下午，罗素·哈兰德与部分与会外籍嘉宾走进自动驾驶示范区与小米汽车超级工厂，感受中 国智造"未来已来"。 7月11日，参加全球文明对话部长级会议的部分外籍嘉宾参观北京亦庄小米汽车超级工厂。7月10日至11 日，全球文明对话部长级会议在北京举行。中新社记者王紫儒摄 伴随自动驾驶技术进步，汽车行业正迎来电动化与智能化变革。位于北京经济技术开发区的小米汽车超 级工厂内，超700个机器人井然有序地工作，大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键 工艺实现100%自动化，每76秒就可以产出一辆新能源汽车。 来自冈比亚的莫莫杜·博江(Momodou Bojang)第一次来到中国，对工厂"智造"印象 ...

大家好，我是电动车公社的社长。 就在前几天，公社小伙伴聊着聊着，突然发现一个有些"恐怖"的事情： 即便是我们这样全员 90 后、 00 后的年轻团队，也有不少小伙伴 已经跨越了 30 岁的门槛 。 相信大家或多或少地也都听说过，过了 30 岁很快就要面临 35 岁危机。 再叠加即将到来的中年危机和瞬息万变的时代，说没有焦虑感和危机感是假的。 （好在现在我们还跟得上行业发展，还能给大家带来一些不一样的汽车内容 ） 就在前两天，年满 35 岁的长城汽车也发布了一部态度短片《年方 35 》，直接面向全球 35 岁以上的汽车人才，开启专场招聘。 董事长魏建军也直言， " 35 岁是人生履历的新开始"。 那么， 35 岁的年龄，在汽车行业里真的是个坎吗？长城又为什么要这么做？ 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 今天，我们就来简单聊一聊。 01. 职场35岁，为啥是个坎？ 如果在生命结束之前，能够选择从一个年纪开始再活一次，我相信很多人会选择 18 岁。 哪怕有着不谙世事的懵懂，但在那个青春的年纪，每一个选择都是人生新的起点，都有着无限的可能性。 但我也相信， 几乎没有人想从 35 岁重启人生。 到了这个年纪 ...

证券代码：688678 证券简称：福立旺 公告编号：2025-052 转债代码：118043 转债简称：福立转债 福立旺精密机电（中国）股份有限公司 关于 2024 年年度报告信息披露监管 问询函的回复公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 福立旺精密机电（中国）股份有限公司（以下简称"公司"或"福立旺"）于 2025 年 6 月 12 日收到上海证券交易所下发的《关于福立旺精密机电（中国）股份有限公司 称"年报问询函"）。公司收到年报问询函后高度重视，根据年报问询函的要求及时组 织相关部门、中汇会计师事务所（特殊普通合伙）和中信证券股份有限公司（以下简称 "中信证券"或"保荐机构"）对年报问询函所列事项进行了认真核查、逐项落实。现 就有关事项具体回复如下： 一、关于经营业绩 别增长 27.58%、6.99%、29.60%。但 2022-2024 期间，公司净利润分别为 1.62 亿元、 请公司： （1）分产品列示不同业务前五名客户的名称、销售金额、合作时间等情况，对于 销售金额变化较大的，说明原因； （2） ...