当全球车企涌入上海车展"秀肌肉"时,一个值得玩味的现象正在发生:曾经主导技术话语权的海外巨头,如今却在向自动 驾驶较强的中国公司"取经"。从Momenta的算法到禾赛的激光雷达,从导远的传感器到华为的生态,这场车展背后,中国 自动驾驶公司正以技术硬实力改写行业规则。 Momenta:全球车企的"共同选择" 作为自动驾驶较强的中国公司代表,Momenta的展台被丰田、日产、比亚迪（002594）等巨头包围,这恰恰印证了这一 自动驾驶公司的行业地位。目前,这家成立仅9年的企业,已与全球15家车企及Tier 1供应商达成合作,辅助驾驶方案定点 车型超100款。在上海车展上,奥迪上汽联合发布的AUDI E成为焦点,搭载的正是Momenta提供的自动驾驶系统。 Momenta的核心竞争力在于"数据飞轮"模式。通过L2级量产车收集海量真实路况数据,训练出应对"鬼探头""极限加 塞"等长尾场景的AI模型。这种模式让Momenta的城市NOA(导航辅助驾驶)市占率突破60%,成为外资车企进军中国市场 的首选合作伙伴。 小编在Momenta展厅附近,正好听到一位业内老哥在谈论:"Momenta这类自动驾驶较强的中国公司,正在用 ...