电报解读发改委发文推动智能汽车“车路云一体化”应用试点!机构测算车联网需要的基建投资规模约3000亿元，这家公司与共同承接了市交通运输一体化平台一期平台支持接入2万路设备接入

// 电报解读 一、"车路云"一体化有丰富的应用场景 近年来，依托于5G、AI、云计算等技术的快速发展和深度融合应用，中国自动驾驶技术不断升级迭代，所面临的挑战也不断增 加。以V2X技术为基础的汽车网联化和道路智能化是实现高阶自动驾驶的重要支撑。目前，车路云协同V2X技术逐渐成为智慧交 通的最新热点和未来发展方向。 目前，"车路云"发展主要依托于C-V2X为主体的通信技术发展，通过汽车与汽车、汽车与行人、汽车与交通设施之间相互连接 实现交通安全类、交通效率类以及信息服务类三种大类场景功能，应用场景丰富，通过上述联系方式的有机结合实现例如各种场 景下碰撞预警；道路信息（流量、施工、自然灾害等信息）提示并对车辆进行引导；相关的诊断、维护、租赁、媒体等云服务支 持，以及进场支付等应用。 在此背景下，6月4日工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点 工作的通知》，组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体，将在北上广深及郑 州、儋州、重庆7个城市进行试点。 6月18日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在CICV2024上表示 ...