对话本土头部Robotaxi公司：行业的现状和展望

· 第六代自动驾驶车将取消方向盘，提供更灵活的乘员空间布置， 进一步提升用户体验。 · 行业内出现了质的变化，L4 级别的 Robotaxi 公司在扩大试运营 范围，特斯拉宣布将在 8 月 8 日推出全场景的 Robotaxi，显示出技 术路径和商业模式的多样性。 3、消费者体验与市场反馈 · 当前车子的技术能力已达到每 2500 公里接管一次的水平，安全 性有保障，但在面对不遵守交规的驾驶行为时仍需改进。 6、未来展望 Q:Robotaxi 与普通出租车相比有哪些异同？ A:是否放置安全员主要取决于车辆技术的成熟度。我们前五代车都 配有方向盘，产品一致性存在问题，因此除了个别试验和试运营的 Q:技术上是否存在难点？ Q:目前 Robotaxi 的接管情况如何？ Q:远程接管是由机器还是人来处理？ Q:未来接管员的数量是否会减少？ A:我们的运营时间受政府限制，不同城市的时间限制不同。以武汉 为例，我们可以从早上 6 点运营到晚上 10 点。与人类驾驶员相比， 目前 Robotaxi 的效率还无法直接比较，因为在实际运营中经常遇到 Q:Robotaxi 在数据收集和使用方面有哪些原则和限制？ A:数据收集方面 ...