航运市场总结：旺季如期反弹，2024年VLCC市场总结

在最近的核心观点还有这个近期这个VLCC亿元成本有了一个影响后面详细的付款给我们团队也是克拉丁出身的这个张辉老师做一个这个讲解吧从这个核心的结论来看呢就是VLCC旺季我们看运价其实是有了一个这个如期的反弹啊这个但是呢这个跟之前不一样的小船拉动大船 相比呢其实现在整个这个航运有一个特点的就是大船的运价要比小船要稳这个其实不仅仅体现在这个VLCC游轮里边在这个干洒货里边毫旺角型洒货船也要比这个巴拿马大轮舰型洒货船要强所以现在标的的排序啊我们重新把这个大船放到前面了A股呢就是这个海能跟轮船美股的这个游轮的这个 这个ECO包括这个DHT啊这个甘散的这个喜马拉雅航运和金海洋啊这些我们认为啊就是现在的这个性价比确定性啊还是相对非常高的啊而近期呢这个我们知道只要贸易有套利啊就会有这个创新这个现在我们看过去呢没有足成的原油轮承运成品油的难度会非常大因为它会有这个 呃呃获得一个这个污染的一个问题但是因为我们看成品油的价差是吧这个如果用L2是吧它的成本要是VLCC的两倍甚至三到四倍所以在这个背景下呢就贸易商开创了这个VLCC承运长距离的成品油的这么一个这个 呃情况是吧这个原先呢就是成品油船主要都是有涂层的是吧这个而且部分成品油船 ...