10月南方重卡经销商调研&以旧换新政策更新

那么我们今天也是请到了福建厦门广州和成都的三位专家为我们进行分享那么首先我们有请的是福建的专家为专家老师能听到吗啊可以能听到 嗯好呀好呀那我们先跟踪一下那个已救换新政策吧自从9月底就是咱们中央发布那个已救换新政策以来现在咱们福建省这个政策落实了吗现在是就厦门这边吧厦门这边算是说已救换新这个有在动就是从9月就是有一些这个手里有国三的这个 这种港口车有开始陆续在以旧换新这么在报往上报也有在就是有在这个换但是量没有很大那具体的情况您这边再展开一下吧包括说赛门这边国三车的存量以及现在已经去申报以旧换新的量大概有多少 区分到已救换金的量是没有很大然后我这边也暂时也没有办法拿到比较细的一个数据因为前面是有让大家去提这个需求但是具体的量它这个没有对外去宣布去公开去开放那我们9月份就是整个厦门厦门存量的这个我刚才有总结了一下是两三千台吧就是国三的政策然后9月份放的也不多就是 整体就是摆来摆吧这样子没有很多因为现在又一个物流场景的一个比较萧条嘛所以说现在就是这个换而且换的这个港口车这一波大部分客户换的还是换油车他们这个换港口的这种国商车去换新能源的还比较少 明白这是您刚才讲的这一百多台是报废之后新购车的数量是吧他就是等于是这种 ...