10月汽车全行业月报深度汇报

一些生存路径的变化也纳入到了我们常规的跟踪中然后同时呢我们也把针对出口这块的详细的一个数据跟踪纳入了集成专门的这个存储数据库所以我们现在整体的话我们组整体外发的那个数据库呢包括全车的智能化数据库然后汽车出口数据库以及连线的众卡跟客车数据库四个外发版本如果各位领导针对我们的数据库有兴趣的话可以随时联系我们的团队 今天的汇报还是由我和我的同事任浩跟思旭一起来完成整个汇报顺序还是按照乘车先来,客车跟仲卡这样一个顺序首先我先更新一下整体乘车这边的警示录的情况首先第一点就是我们也是在11月份第二周进行了20多个品牌的中单调研 那根据我们整体的大区的几个经销商样本来看现在为止多数的省市它的补贴政策都没有发生特别大的变化然后对相关的拉动作用都还比较显著那看整体的数据的话到今年的11月18号我们看到全国的报废跟置换补贴加起来是一共有400万份那从结构上来看的话 目前的话补贴是否要延续还没有正式的去公告然后多数的客户呢希望能够在这个交车在这个提车之后呢很快拿到补贴所以在这种情况下呢就是有些品牌它因为交付周期太长所以整个会影响它新接订单的情况所以我们整体对于经销商这边的反馈来看就是整体的景气度还不错但是各个品牌它新接订单的情况呢 ...