长城汽车Hi4-Z技术解密

1、公司 Hi4-Z 技术特点 充电续航长：将 59 度电的电池布局到越野车型中，满足用户一周充一次电、满足一周通勤 的需求。在泛越野车型中实现了充电续航最长，得益于最短变速器设计。 城市使用节能：200 公里大电量下，城市使用如充电车，驾驶感受为纯电感受，且无能耗成 本担忧。在有电情况下，亏电时依然省电，得益于全球首创的功率分流加三档架构，该架构 更适合车重较重的车型，能将发动机工况点集中在高效区，实现高效且传递链路短，同时克 服了功率分流在高速时油耗不理想、动力响应不及时的问题。城市工况油耗能跑到 7.2 升， 高速实测为 9.5 升。 性能强劲：亏电情况下加速为五秒级，有电情况下为 4 秒 8 的加速。得益于功率分流可将发 动机功率大量取出，一部分用于驱动，多余部分储存到电池中，加速时既能用功率分流驱动， 又能将储备功率快速放出，且配备 245 千瓦的后桥。 越野能力强：前桥和后桥设置 20 以上的速比，越野时挂上 CL 可实现前后同时扭矩放大，脱 困和攀爬更加从容。 2、电池与整备质量平衡 研发目标与实现方式：研发之初定义极限目标，要将续航做到 200 公里，重量与竞品持平。 围绕高可靠性、高强度的前 ...