低空经济2025年展望

另外一款就是实量推进型,实量推进型一般有两种,一种是轻转旋翼型,一种是涵导实量型。轻转旋翼型的话它是有一套可以旋转的螺旋桨系统来分别实现垂直起降和巡航。 寒道水量型的话它是这个尾喷口是可以改变方向的其实有点类似于我们的推力时量发动机通过方向的一个改变来实现这个飞行器的垂直起降或者是说水平的一个巡航 那从取证来看的话EVITO取证其实跟跟民航的取证有点类似都是需要拿到TC、PC、AC另外到最终的运营还需要拿到运营合格证OC那我们看其实现在进展比较快的像这个一航智能的216S它现在是已经拿到了前面的三证然后OC预期会在明年的上半年拿到 那从他从一航216过去申请这个取证的一个时间线来看的话最早是在20年的12月份去跟这个民航局做的这个EVITO的TC的一个申请那后来呢是在23年的10月份获得了TC的颁发这个时间呢是跨越了接近三年的一个时间然后后续在接下来的这个六个月期间呢分别拿到了AC以及PC 这两个证。那我们看除了一航之外呢,其他的一些这个企业的EVTO目前基本上都还在取证的一个过程中,像进展比较快的丰飞的Carrie O,这是一款载货的EVTO,目前是在今年的三月份刚拿到了。 那其他进展比较快的像这个卧飞的A ...