固态电池0-1快速发展，产业化初期设备商优先受益

固态电池 0-1 快速发展，产业化初期设备商优先受益 20250709 摘要 全固态电池能量密度显著提升，通常可达 400-500Wh/kg，远高于传统 液态锂电池的 200-300Wh/kg，同时在安全性、低温性能方面表现更优， 预示着其作为未来产业发展趋势的确定性。 半固态电池已初步应用于高端消费电子领域，而动力和储能领域主要采 用半固态技术进行规模化应用。预计全固态电池将在 2027 年左右小批 量应用于汽车，储能领域商业化应用或需等到 2030 年左右。 固态电池技术路线多样，包括氧化物、硫化物、聚合物和卤化物。其中， 硫化物因其优异的界面接触和电导率被认为是未来主流技术路线，而氧 化物适用于半固态方案，聚合物因工作温度限制不适用于车辆，卤化物 则多用于研发阶段。 全固态电池负极材料正从硅碳负极配合预锂化技术向高容量硅碳或金属 锂负极演进，最终目标是直接使用金属锂负极；正极材料则从高镍三元 逐步发展到超高镍或镍锰酸锂，最终目标是超高镍正极材料。 中国工信部已拨款 60 亿支持固态电池重大研发专项，宁德时代、比亚 迪等企业参与，计划 2027 年实现小规模量产。海外方面，丰田、本田、 三星 SDI、LG ...