绿色甲醇行业框架深度汇报

摘要 下游绿色甲醇需求激增，主要由欧盟和 IMO 的脱碳规则驱动，船东为降 低合规成本，愿意支付"绿色溢价"，推动绿色甲醇市场发展。目前灰 色甲醇价格在 2,200-2,500 元/吨，而国际绿色甲醇价格已超 1,000 美 元/吨。 绿色甲醇主要有三种制备路线：生物质、生物质耦合绿氢、碳捕集与绿 氢结合。生物质路线成本在 3,000-3,500 元/吨，生物质耦合绿氢路线 成本略高，纯电制甲醇成本高达 5,000 元以上，经济性较差，灰色甲醇 成本仅 2000-2,500 元/吨。 欧盟将航运业纳入碳排放交易体系，并实施海运燃料条例，促使船运行 业采用替代燃料。目前已有 72 艘绿色甲醇动力船下水，在建订单超 340 艘，预计 2026 年底下水数量超 300 艘，对应需求接近 900 万吨。 国际海事组织禁磷框架规则将覆盖全球 97%的商船吨位，要求逐年降低 航运业碳排强度，不达标者需支付高额费用，进一步推动全球航运业采 用替代燃料，实现脱碳目标。 预计 2030 年绿色甲醇需求将达 2000 万吨，但当前全球产能较低， 2025 年底预计不超过 100 万吨，中国约 50 万吨。自 2024 下半年起， ...