绿色甲醇：IMO碳税落地在即，绿色燃料投资元年

时、销售价格 4,400 元/吨、合规盈余交易价格 150 美元/吨时具备经济 性。 Q&A IMO 碳税政策的背景和实施情况如何？ 国际海事组织（IMO）作为世界贸易组织（WTO）下属的海事管理机构，负责 全球船舶运输的温室气体排放管理。2023 年，IMO 更新了其初步战略，将 2050 年的目标从减少 50%的碳排放提升至实现零排放。这一目标的提升意味 着对船舶燃料的要求更加严格。此前，IMO 仅计算船舶在航行过程中燃料的碳 排放，但现在还包括燃料开采过程中的环境影响。因此，实现 100%减排的燃 料选择变得有限，如氨燃料和生物质燃料可能满足要求，而传统低硫油、高硫 油、LNG 等则难以达标。 在 2025 年 4 月召开的第 83 次海上环境保护委员会 会议上，IMO 批准了禁磷排放框架草案，并制定了明确时间表。2027 年开始 将正式征收碳税，这意味着从 2025 年 10 月起，还有两年的准备时间。此外， 绿色甲醇产业链及相关企业：绿色甲醇生产涉及原材料、设备、设计院 及施工单位等环节，航天工程、蓝石重装、东华科技等企业受益；金风 科技、隆基绿能等运营商提供全球绿色甲醇供应。 风机企业布局绿色甲醇 ...