Robotaxi核心资产-L3L4政策专家交流

Robotaxi 核心资产-L3L4 政策专家交流 20251016 摘要 首批九家车企联合体通过 L3 级智能网联汽车准入试点审查，正进行测试 评估，部分企业或近期获准入公告，获准车辆仅限在申报城市特定开放 道路上销售和运营。 L3 级自动驾驶准入试点包括商用车领域，因货车使用场景相对局限，技 术要求较低，商用车项目进展相对顺利，但需严格遵守申报材料中的运 营计划，不得擅自更改功能或超出范围。 自动驾驶技术测试评价标准由企业自行制定，L3 级自动驾驶强制性国家 标准（L3 强标）正在制定中，将详细规定测试验证要求、场景及通过标 准，并引用信息安全、网络安全和功能安全等相关标准。 L3 级自动驾驶技术目前主要应用于低速拥堵路段，头部 ICT 企业计划 2026 年实现高速公路 L3 商用化，预计未来更多复杂场景的 L3 功能将 被申报并投入使用。 车辆通过 OTA 升级软件需向 OTA 管理系统申报，若涉及新增 L3 功能， 需重新测试认证；硬件升级同样需要重新申请、测试并通过公告系统认 证。 Q&A 2023 年 11 月工信部发布了智能网联汽车准入试点的通知，并在 2024 年 6 月开始了九家车企联合体 ...