未知机构：马斯克站台燃气轮机景气紧缺进一步证实马斯克指出当前燃气轮机订-20260210

马斯克站台，燃气轮机景气+紧缺进一步证实 马斯克指出当前燃气轮机订单排至2030年，核心卡点在叶片环节！马斯克在采访中表示：涡轮机中的叶片和导叶 是限制因素，因为铸造涡轮机叶片和导叶是一个非常专业化的过程，#马斯克表示涡轮机的订单已经排到2030年。 SpaceX和特斯拉可能必须在内部制造涡轮叶片，也就是导叶和叶片，目前其他零部件交期12到18个月，而叶片要 更久。 全世界只有三家铸造公司制 马斯克指出当前燃气轮机订单排至2030年，核心卡点在叶片环节！马斯克在采访中表示：涡轮机中的叶片和导叶 是限制因素，因为铸造涡轮机叶片和导叶是一个非常专业化的过程，#马斯克表示涡轮机的订单已经排到2030年。 SpaceX和特斯拉可能必须在内部制造涡轮叶片，也就是导叶和叶片，目前其他零部件交期12到18个月，而叶片要 更久。 全世界只有三家铸造公司制造叶片和导叶，而且他们的订单积压非常严重。 #海外燃机零部件公司重资产属性扩产缓慢/给国内燃气轮机锻铸零部件提升渗透率的机会。 海外锻铸件龙头公司Howmet近五年平均资本开支为2.55亿美金且每年变化不大，并且公司交流表示2024年的资本 开支主要用于扩大航空发动机零部件生 ...