油轮运价强势-地缘波动和行业格局是何预期

油轮运价强势，地缘波动和行业格局是何预期？ 20260212 2026-02-12 摘要 印度炼油企业如信实、IOC 等自 8 月起减少俄油采购，转向中东等地， 导致印度每周消耗约 20 个 VLCC 船位，显著影响全球 VLCC 市场。 印度港口拥堵严重，Jamnagar 和 Mundra 港口卸货需 14-21 天，远高 于中国舟山的 2-3 天，加剧运力紧张，推高运价。 委内瑞拉原油产量占比极低（1%-1.3%），主要用于偿还中国债务，设 施老化和政治不稳定限制其产能快速恢复。 伊朗局势紧张，美国军事施压与谈判并存，地缘政治风险增加，可能导 致邮轮运费波动，任何冲突或制裁升级都将推高运价。 长锦商船控制全球约 20%的 VLCC 运力，主要船东合计控制超过一半运 力，提高了行业议价能力，长锦商船报价强硬，溢价能力显著。 新造 VLCC 交付有限，老旧船舶难以满足合规要求，从事非法油运输的 老旧船舶几乎无法转为合规运营，美国对受制裁船舶的制裁难以解除。 场景商船大规模收购 VLCC，但运营效率低，现金流情况不明，资金来 源传闻有 MAC 支持，短期目标是控制 130-150 条 VLCC，但模式可持 续性 ...