京沪高铁业绩交流会&五一假期经营更新

这样的话就是说现在咱们国家这个高铁网当中的这些干线干线那么他们的这个公共票价呢最后就大家带着往一个台阶上走那么这样的话呢就实际上就是京都高铁当初的这个先行一步的这个作用还是起到作用了如果是说最后的大家的这个票价水平都抬起来以后就都上了台阶以后呢可能也对于今后 金融高铁的票价在做一些进一步的优化和探索还是有积极作用的这是我的一个判断第二金库本身从我们处在的历史阶段以及当前的经济社会的情况来看的话我们对于我们短期一两年之内可能我们对于票价的 整个态度还是偏保守和谨慎的我们可能不会去打反对动调价现在主要是判断现在不是个好时候从网上的这个语情看可能最近这一次内地加工的四家公司它公布调价条件以后可能这个语情比我们当时调价的时候的语情要严峻一些后面要多一些 所以这个对我们也是个提醒 好不好 赵总明白 好的 谢谢赵总非常详细然后刚刚这个是本线车然后另外跨线车的话我可能也是想问一下您但其实2023年整个跨线车表现还是比较亮眼的比2019年高了大概16%我说的是这个列车周转量然后今年一季度咱们的跨线车的周转量差不多是一个什么样子的情况 今年的一季度的跨线列车对比19年我们的列公里的增幅是24.6%如果是列公里的话大概21%也就 ...