风口研报·行业:比亚迪明确2027年全固态电池批量装车,目前行业硫化物技术路线基本清晰、未来有望实现“固液同价”,还有eVTOL打开固态电池低空百亿级增量市场

比亚迪明确2027年全固态电池批量装车,多个厂商披露最新的电池原型、产线建设和中试规划,目前 行业主流技术路线基本清晰,硫化物+高镍三元方向明确,未来有望实现"固液同价",还有eVTOL打开 固态电池低空百亿级增量市场。 固态电池(海目星、容百科技、有研新材)精要: ①比亚迪透露,将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。比亚 迪再次明晰固态电池量产节点,国内固态电池量产节奏有望加速; ②目前全固态电池逐渐聚焦硫化物路线,主流技术路线基本清晰,硫化物+高镍三元方向明确,负极短 期(2030年以前)硅碳为重点,长期重点攻关锂金属负极; ③低空助力固态电池加速落地,根据测算2031年eVTOL电池后装市场为78亿元,叠加2031年前装市 场,百亿级市场空间可期; ④海通证券马天一看好多家企业电池容量已从20-40Ah提升到60Ah以上,具备小批量供应能力,重点 在于攻克大规模生产工艺,未来有望实现"固液同价",看好相关设备厂商与硫化物&卤化物材料供应 商; ②硫化物路线明确:根据国内、国际车厂和电池厂研发情况,目前全固态电池逐渐聚焦硫化物路线,主 流技术路线基本清晰,硫化物+高 ...