Europe Equity Research 07 October 2024 J P M O R G A N JPM Autos Tracker: European Car Market September 2024 Update | --- | --- | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------| | | | | Passenger car ...

乘新能源之势，塑海外产业集群（新能源汽车产业链）20241009 摘要 • 中国汽车出口在过去几年中取得了显著成就，2023 年超越日本成为全球 最大的汽车出口国。自 2020 年以来，中国汽车出口量增长了 4 倍，达到 522.1 万辆。出口结构方面，整车出口金额增速远高于零部件，推动了中 国新能源汽车转型和品牌突破。 • 中国新能源汽车在海外市场表现出色，以欧洲、美洲和东南亚为主要市场。 欧洲市场尤为重要，2023 年欧洲乘用车市场销量超过 1,200 万辆，欧洲 国家积极发展新能源汽车并提供优惠政策支持。美洲和东南亚地区也为中 国车企产品导入提供了机遇。 • 未来，新能源汽车将继续从产品出海向产能出海过渡，新能源车型占比将 持续提升。混合动力（PHEV）车型有望替代燃油车，扩大市场空间。新兴 市场如东南亚、拉丁美洲等地也将成为重要目标区域。 • 燃油车凭借高性价比和丰富的产品线，在中东、俄罗斯等地区仍具有竞争 优势。这些地区经济水平、气候条件及能源资源决定了对燃油车的需求。 中国车企通过本地化改进，提升了燃油车型的竞争力。 • 中国自主品牌通过资本收购、技术合作、本地化建厂以及 KD 组装工厂模 式加快 ...

各位投资者大家好我是银河证券研究院汽车行业分析师石金曼现在由我为大家带来中国银河证券研究院中资出海专题系列研究的汽车方向诚心能源知识诉海外产业集群本次报告我们主要分为五个部分那么第一部分主要讲一下概况产业升级助力汽车出口四年增长四倍 第二部分我们分析新能源汽车出口主要由产品出海到产能出海第三部分是燃油车我们认为具备高性价比产品丰富的优势将会带动燃油车产品出口量价提升第四部分衍生品包括零部件销售渠道运输物流充电桩等领域的 全产业链出海会打到海外新能源汽车产业集群的优势那么剩下第五部分是投资建议首先呢第一部分我们看在当前全球汽车工业正在经历第四次发展窗口期 汽车正在向科技品时代度过随着中国新能源汽车不断提升的产品竞争力2023年中国超越日本躋身全球为最大的汽车出口国在出口销量方面2020年中国汽车出口迎来爆发从108.1万辆提升到了2023年的522.1万辆整车数量出口四年增长四倍 从出口的结构来看那么整车的出口金额增速是远高于零部件的那么这个呢也是这个带动了我国新能源汽车转型以及品牌突破的一个新的趋势我国零部件那么整体实力之前呈现出了大而不强 新能源的转型突破有望助力我国配套类部件产业链实现产品和品牌的升级那这 ...

证明给予的理解和配合谢谢 各位投资者大家上午好我是东森圈的技术分析师黄细莉非常感谢大家能够支持关注我们基本材质的这样会议那么从去年四度开始以来我们团队其实是坚持每个季度做策略报告的一个更新那么今天刚好也是三月的最后一天在假期正式开始之前的话我们也想借大家一个小时主要时间来跟大家详细的汇报一下我们对当前选点七月四度的一个投资对吧总体观点的话我们会认为我们总的选股的速度其实是延续 三级度围绕全球化、持续化这两条主线C度其实我们还是围绕这两条主线下面有些国家优选核心媒体各股那么整体呢更是相比分度我们认为C度是可以从投资角度来说来看是可以更乐观 自治政策和爽的情绪,我们认为非常好,这是一个非常大的前提,尤其其实还有很多在港股的指数股来看,整个流劲的一个就是说服的话也是非常重要的一个爽的前提,那是第一个,所以肯定是非常重要的一个我们认为更乐观的一个点,第二个的话就是其实本身的基本面而言的话,我们会认为 四一度医学环境的政策在四一度无论城市中坎和科特这边都是去体现的是比较明显的只是呢本身技术技能面积是在积极的一个持续的一个向上的一个过程我觉得也是很好的去匹配整个市场现在的一个情绪的一个向上这两个方面综合吧我们会认为是对四 ...

| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |-------|--------------------|------------------------------------|-------|-------|-------|-------| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 增换购用户趋势洞察 | 2024 年 | | | | | | | — | 汽 车 之 家 研 究 院 2 0 2 4 . 0 9 | | | — | | 序言 乘用车市场"微增长"已成常态，厂商都在积极探索下一个新的增长点。继新能源 之后，增换购用户进入视野。一方面，3.45亿的汽车保有量基盘无疑是一块充满诱 惑的"大蛋糕"；另一方面，置换升级的趋势在"价格战"背景下显得尤为珍贵。 虽然增换购用户已经成为行业公认的新动能，但我们仍然观察到，当下消费者的收 入预期并不乐观，他们是否还会考虑增购、换购新车？中央及地方政府出台的一系 列"以旧换新"政策能否有效撬动置换需求？这些政策对购车决策又有何影响？增 换购增长点能"如期而至" ...

吉利汽车 20240926 摘要 • 吉利控股集团是一家非上市公司，由李书福家族几乎全资持有，旗下拥有 两大核心汽车集团：吉利汽车集团和沃尔沃汽车。此外，集团还拥有普斯 达、路特斯、smart 和极氪等多个品牌，并持有戴姆勒汽车、沃尔沃卡车 和阿斯顿马丁的股份。 • 2024 年上半年，吉利控股集团实现总收入 2,600 亿人民币，其中 40%来自 吉利汽车，50%来自沃尔沃汽车，其余部分来自其他子公司及零部件业务。 集团实现利润约 130 亿人民币。 • 吉利汽车成立于 1996 年，是中国首家民营自主品牌汽车企业。2010 年收 购沃尔沃是公司发展的重要转折点，带来了先进的管理方式和研发流程， 推动了中国整个汽车产业链的发展。 • 吉利控股旗下各品牌与上市公司的关系错综复杂，沃尔沃由瑞典上市公司 Volvo Cars AB 全资持有，普斯达由美股上市公司 Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY) 持有，路特斯由美股上市公司 Lotus Technology Inc. (LOT) 持有，极氪并表至港股 0,175，同时也是美股独立上市公司 ZEEKR Inc. (Z ...

升级能力或者说突破清华版的能力有限最终也还只是能够解决部分范围内的问题第二呢是它这个代码由于过于复杂的往往也容易出现越到后期中高阶它的效率越低的一个现象 那么从过去两年开始,特斯拉ISD所引领的这个大模型就在解决这些问题。比如说我们能够从特斯拉的公开信息中看到,在它的大模型上线之后,它的制价的累计形式里程是快速提升的。 那么在国内的话,华为、理想、小鹏、蔚来等等,就一个自动驾驶走得比较靠前的车企,也在快速地尝试使用大模型来解决这些无都城市、MOA中碰到的很多问题。 那么我们从理想这边看到它的进展是比较快的,那么根据公司的披露,截止到今年8月份,理想汽车已经实现了接近23亿公里的自驾数据的累积。 那么在七月份大模型开始上车之后,这个数据的累计速度是每个月两亿公里左右,这是一个非常快的速度。也可以说呢,我们认为在带大模型的版本上车之后,理想的自驾旅程实现了一个快速的提升。 目前,截至8月份,理想汽车的累计是23亿,蔚来是12亿公里,鸿蒙系是6亿公里,我们可以看到它的差异。 是由于理想有非常大的用户的基数比如说公司披露截止8月底它有91万人的用户那么这样大的一个用户规模对应它的里程积累就比较快那么为什么里程积累比较 ...

Deutsche Bank Research 7T2se3r0Ot6kwoPa Asia China Consumer Autos & Auto Technology Industry Autos & Auto Technology Date 24 September 2024 Industry Update China passenger vehicle weekly sales monitor – September 2nd week This chartbook tracks China passenger vehicle sales on a weekly basis, detailing retail sales trends for various vehicle types, auto makers, and top models, etc. | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |----------------------|------------------------------|---------------------------|- ...

September 23, 2024 02:03 PM GMT M Update Auto Parts | Japan | --- | --- | --- | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ...

以上言进传播会议纪要或泄露会议内容言进发表诱导他人发表或传播违规言论市场有风险投资需谨慎投资者应自主独立决策一海之言一海通达海通研究小程序新闻财经全时等是研究所指定会议平台 大家早上好非常感谢大家接入我们招文汽车815的系列电话会也非常感谢大家一直以来对我们团队的支持那么今天呢我们打破常规在早上讲一些顺周期行业的观点因为我们之前一直都在早上提示一些具体的标的也是近期呢市场对顺周期的这个行情或者说机会比较的关注 那么汽车作为一个非常大的行业内部确实我们认为也是有一些细分领域对顺周期是有明显的关联的那我们总结下来第一类就是大家更偏传统印象中的顺周期标的就是重卡那么其中业绩或者说盈利情况对销量弹性比较大的以内需为主的标的我们建议关注福建汽车和中国重器 那么另外一类呢就是相对比较间接的就是乘用车行业那毕竟也是一个大额的可选消费品那么显然它跟顺周期整体的一个景气路也有一定的关联那么在乘用车行业链我们去精选以内需为主 同时呢业绩有一定的弹性的整车和零部件我们建议关注的是比亚迪吉利汽车以及零部件中的季风股份华阳集团等少数公司 那我们呢就说一下分两部分说一下这两个的逻辑首先是重卡那么重卡中比较直接的就是大约占据销量20%左右 ...