广州车展｜【奋进还是躺平】：小米拾级而上，赛力斯退居幕后？

2024广州国际车展，雷军和小米汽车，余承东和鸿蒙智行，依然是车展两大流量CP。 在媒体日当天，不少媒体人在赶发布会和专访的路上因为偶遇雷军而迟到，毕竟谁也不愿意错过雷布斯 的流量。 自今年3月小米SU7发布以来，雷军"人生中最后一次创业"，"奋进"之姿有目共睹，提前完成十万辆销 量目标，也堪称跨界造车的典范。 鸿蒙智行的"第四界"——尊界成为本次车展最神秘的展车之一，被隐藏在VIP品鉴区内，入门参观需暂 存拍摄设备，将11月26日正式对公众亮相前的神秘感拉满。 值得一提的是，在鸿蒙智行展台的隔壁，赛力斯以问界名义单独设立了展台，而鸿蒙智行其余三界 的"家长"——奇瑞、北汽和江淮则均保有各自原有品牌展台。 相比之下，赛力斯明显更加依赖华为，自双方合作车型问界热销以来，赛力斯背靠华为这棵大树成功实 现华丽转身，在乘用车市场仅凭问界便可开启"躺平"模式。 小米提前完成10万辆目标，全年冲刺13万辆11月18日晚，小米发布2024年第三季度业绩，公司该季度总 营收同比增长30.5%至925亿元，创历史新高；经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。 其中，智能电动车等创新业务收入达到97亿元，毛利率提升至17.1% ...