张兴海搭华为“快车”剑指百万目标 赛力斯年赚59亿一季度遭销量滑铁卢

长江商报消息 ●长江商报记者 汪静 豪赌华为推动企业转型 张兴海的创业之路始于上世纪80年代。1986年，重庆巴县一间逼仄的厂房内，23岁的张兴海借来8000元 创办凤凰弹簧厂，生产汽车座椅弹簧。彼时，他或许未曾想到，这根不起眼的弹簧会成为撬动中国汽车 工业变革的支点。 当时，全自动洗衣机拉线开关所用的弹簧被国外企业垄断，进口价格高达1美元以上。面对这一技术难 题和商业机会，张兴海带领团队攻克了技术难关，研制出符合标准且价格更为亲民的弹簧，仅需1元多 人民币。这一创新使得自研弹簧成为多数厂家的首选，为张兴海积累了第一桶金。 当时，重庆汽车产业链风风火火，1995年，曾经的凤凰电器弹簧厂重组为重庆渝安集团，这就是小康股 份的前身。一年后，渝安集团全面进军汽车产业链，却在2003年遭遇行业天花板——中国零部件企业普 遍困于技术代工，利润微薄。于是，张兴海决定进入摩托车行业，不巧的是，赶上了限摩令，业务发展 举步维艰。 但机会很快就到来。2003年，东风集团位于十堰的一个微型车合股项目发展不顺，持续亏损，东风决定 招揽新的合作伙伴。值得注意的是，东风手里这个合资项目，有个堪称珍贵的资源——汽车生产资质。 张兴海瞄准 ...