三大航业绩大PK：哪家航司真正在好转？

21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道 航空公司财报发布正在进行中，国内最大的三家航空公司中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空 率先交出成绩单。尽管仍旧没能扭亏为盈，但三大航的亏损额都较去年大幅削减。 2024年，三大航司营业收入共4730.43亿元，归母净亏损合计为61.59亿元，较去年大幅减亏72.86亿元。 其中国航的亏损额最小，仅亏2.37亿元，南航与东航以16.9亿元和42.26亿元排名其后。 如要细数扣除非经常性损益的净亏损，三大航的亏损额则要多几十亿元，总计亏损达到114.7亿元。 相比之下，南航恐怕会更难看些，今年2月，南航物流突然中止IPO，因此南航在今年年报中依旧并表 南航物流的业绩，后者为南航贡献了42亿元的利润，而国航与东航的货运物流业务早已剥离，并未享受 相同的红利。倘若让三大航站在同一起跑线上，剥离南航物流的业绩，则南航的亏损额将高达58.9亿 元，实际领跑三大航。 成本控制谁最强？ 利润表最容易粉饰，经营数据才更直观展现各航司真实的经营能力。精细化管理首要便是看控成本能 力。 国航2024年营业成本为1581.89亿元，同比增加241.74亿元，增幅为18.04％。东航营业成 ...