特斯拉押注无人出租车幕后：马斯克一意孤行，高管集体离职

相反，他将把公司押注在无人出租车（Robotaxi）和人形机器人等人工智能产品上。他无视了下属们对 无人出租车前景的质疑。 马斯克认为特斯拉可以销售数百万辆无人出租车并赚取巨额利润。然而，分析显示，无人出租车面向个 人和用于拼车的销量可能只有数十万辆，而且这种车辆可能永远无法盈利。 据了解相关讨论的人士称，公司外所熟知的经济型电动汽车Model 2在未来几年可以销售数百万辆。他 们表示，这将对冲无人出租车潜在的巨大损失，并有助于为马斯克的人工智能雄心提供资金支持。这两 款车甚至将基于同一平台制造。但马斯克拒绝了。 2024年2月的最后一周，在就Model 2进行了几年的反复争论之后，马斯克在办公室召集了众多高管开 会。Model 2被列入议程。知情人士称。马斯克的高管们强烈主张同时生产Model 2和无人出租车。 马斯克像之前一样回应，提议削减2020年发布的Model Y的一些功能。有人转述马斯克的话说："我们 就想办法让大型的Model Y更实惠。人们难道不会买账吗？"一名员工回应说，通过削减汽车的零部件 和功能，所能达到的效果是有限的。 随着争论越来越多，气氛变得紧张起来，奥米德 阿夫沙尔，马斯克的一位 ...