Let's get back to tech. Got to talk about software and more. Hotam diabs with me, managing partner at Gerber Kawasiaki Wealth Investment Management.It is great to see you. I haven't seen you in a long time. Um, look what's going on with IGV, the software stock selloff.Are there names in here that you just wouldn't touch anymore. >> Yeah, it's really good to see you on Nicole as well. Um, absolutely.I mean, it's been a reckoning for for software names. uh IGV I think down 30% was only down 13% just in one da ...

Ross Gerber, co-founder of investment firm Gerber Kawasaki, issued a stern warning on Wednesday regarding the safety of Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) autonomous driving software.Gerber's comments come on the heels of a legal setback for the EV maker involving its Autopilot system.Mad Max's Safety ConcernsIn a post on Wednesday on X (formerly Twitter), Gerber addressed backlash from Tesla supporters while doubling down on his safety concerns."Tesla people seem triggered that I think it's a bad idea to have a se ...

而据企查查数据，2025年全年，我国商业航天相关企业注册量同比增加55%至2.57万家，其中华东地区2025年相关企业注册量最多，占比 23.7%，其次是华北地区，占比19.3%；企业存量方面，截至2025年年底，我国商业航天相关企业存量相比2024年年底增加超过2万家。截至2026 年2月25日，我国现存9.6万家商业航天相关企业。 另据企查查数据，近10年，我国商业航天相关企业注册量基本逐年增加，其中2020年注册量同比大幅增加97.0%至0.72万家，达近10年注册量增 速峰值，截至2月25日，2026年我国已注册2923家商业航天相关企业。 （文章来源：中国经营报） 《中国经营报》记者注意到，近日，特斯拉创始人兼首席执行官、SpaceX首席执行官兼首席技术官马斯克在X平台发表重磅声明，宣布SpaceX 的太空探索战略将作出重大调整：暂缓载人火星登陆计划，转而优先建设月球定居点。根据规划，SpaceX将在未来10年内，打造一座"具备自我 扩展能力"的月球城市，并以此为枢纽逐步推进火星深空探测与载人登陆。 在业内人士看来，这一转向，不仅改变了马斯克长期主张的"火星优先"路线，更吹响了太空探索方向调整的号角 ...

US stock market today saw the 49,369.65 (+0.40%), the S&P 500 climb to 6,927.93 (+0.55%), and the 23,044.10 (+0.79%), as investors rotated back into technology and artificial intelligence stocks ahead of a critical earnings catalyst. The rally comes amid renewed optimism around AI spending, easing fears of software disruption, and fresh policy signals from President Donald Trump’s 2026 State of the Union address. The answer to what is driving the US stock market today is clear: Nvidia earnings expectations, ...

Core Insights - Legacy automakers are transitioning from reliance on vehicle sales to developing software and subscription ecosystems, which provide higher-margin, recurring revenue streams [1] General Motors - General Motors is building a software and subscription ecosystem centered around OnStar, which reached a record 12 million subscribers, including over 120,000 Super Cruise subscribers, reflecting approximately 80% year-over-year growth [2][3] - OnStar generates subscription-based revenues, creating more stable cash flow, with management expecting software and services revenues to increase by about $400 million this year and deferred revenues projected to reach $7.5 billion, up roughly 40% year-over-year [3] - GM plans to expand its Super Cruise system and introduce a second-generation software-defined vehicle architecture in 2028, which will enhance over-the-air capabilities and support advanced driving features [4][5] Ford - Ford is focusing on commercial customers through its Ford Pro unit, offering tools and services that enhance fleet operations [6] - Paid software subscriptions grew by 30% in 2025, with total paid subscriptions surpassing 1.3 million, up 53% year-over-year [7] - Software and physical services now account for 19% of Ford Pro's EBIT, with high-margin software gross margins above 50%, indicating potential for significant growth [8][9] Tesla - Tesla's software strategy emphasizes Full Self-Driving (FSD) with a shift to subscription-based monetization, as monthly subscriptions to FSD more than doubled in 2025 [12][15] - The transition to subscription-only for FSD aligns with Tesla's long-term financial goals, providing steady cash flow compared to one-time purchases [13] - Tesla aims to reach 10 million active FSD subscriptions over the next decade, with significant incentives tied to this metric for CEO Elon Musk [14]

格隆汇2月25日｜谷歌盘前涨0.6%，亚马逊涨0.59%，微软涨0.48%，Meta涨0.4%，特斯拉涨0.31%，苹 果跌0.29%。 ...

据报道，LG 新能源最初是与通用汽车合资在美国密歇根州兰辛设立工厂，到了 2025 年 5 月，LG 新能源收购了通用汽车持有的股份，从而已实现对该工厂 的全资控股。该基地年产能约 50GWh，是 LG 新能源在北美规模最大的电池生产设施之一。 IT之家 2 月 25 日消息，据韩媒 The Elec 报道，LG 新能源（LG Energy Solution）将在其美国密歇根州兰辛工厂为特斯拉公司生产用于储能系统的磷酸铁锂 （LFP）电池。 IT之家注意到，事实上早在去年 7 月，LG Energy Solution 曾披露一项总额达 5.94 万亿韩元的电池供货协议，合同期限为 2027 年 8 月至 2030 年 7 月。尽管 公司当时未公开客户名称，但行业消息普遍指向特斯拉为主要采购方。 当下，特斯拉的 Megapack 储能系统主要采用来自宁德时代的方形电池。此次特斯拉将从 LG 新能源美国工厂采购方形 LFP 电芯的消息，被外界视为特斯拉 强化其北美本土储能供应链布局的重要举措。 报道称，目前 LG 新能源正将兰辛工厂的部分产线改造为 LFP 储能电池生产线，新产线所需设备已完成下单，预计将于明年下 ...

2月17日，美国得州特斯拉奥斯汀超级工厂下线了首台Cybercab生产验证车，标志着这辆没有油门、没有方向盘的自动驾驶出租 车将正式开启规模化量产。 特斯拉CEO埃隆.马斯克表示，Cybercab一度被认为无法在2027年定价到3万美元以下，但马斯克坚称，Cybercab售价一开始就将 低于3万美元。 马斯克确认，Cybercab连续生产将于今年4月启动，虽然初期产量有限，但目标直指年产数百万辆的惊人规模。 从2024年10月概念揭幕，到首辆生产验证车下线，Cybercab量产准备前后仅用时16个月。对于特斯拉这个时常"跳票"的公司来 说，如此开发速率几乎前所未见。再考虑到Cybercab构型与传统汽车几乎有着天壤之别，全新零件占比极高，特斯拉必须从零 开始建立大部分供应链，这样的速度堪称奇迹。 然而，最大跨度的创新，在最为保守的汽车行业中，势必意味着另一场豪赌。美国联邦和州法提供的非传统构型汽车豁免限 制，让Cybercab即便是在美国都难以在短时间内大规模投放；而Cybercab新的模块化构型带来成本集约，却潜藏着更大的汽车维 修和保险成本风险。 降低成本，保持低维修，长寿命——为了完成这个汽车制造业的不 ...

新力量 New Force 第一上海研究部 research@firstshanghai.com 总第 4968 期 2026 年 2 月 25 日 星期三 研究观点 【公司研究】 传奇生物(LEGN，买入）：CARVYKTI 销售持续放量，26 年公司将实现盈利 【公司评论】 特斯拉（TSLA）：周报 腾讯控股（700.HK）：周报 评级变化 | 公司 | 代码 | 评级 | 目标价(港元） | | 2025年EPS(港元) | | | 2026年EPS(港元) | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 新 旧 新 | 旧 | 变动 | 新 | 旧 | 变动 | 新 | 旧 | 变动 | | 传奇生物（美元） | LEGN | 买入 买入 46.41 | 40.31 | 15% | (0.830) | (0.100) | -730% | 0.280 | 0.660 | -58% | 第一上海证券有限公司 香港中环德辅道中 71 号永安集团大厦 19 楼 咨询热线：400-882-1055 服 ...

丨证券研究报告丨 行业研究丨点评报告丨软件与服务 [Table_Title] 特斯拉 Cybercab 正式下线，自动驾驶商业化有 望进入实车落地阶段 报告要点 [Table_Summary] 2026 年 2 月 18 日，特斯拉在官方社交平台确认，首辆专为无人出租场景打造的 Cybercab 已 在美国得州超级工厂正式下线。这标志着其自动驾驶商业化战略从概念验证与测试阶段，进入 实车落地阶段。此次特斯拉 Cybercab 的下线或标志着其 Robotaxi 业务将逐步开启大规模落 地。作为产业龙头，其商业化落地进度将对 Robotaxi 产业整体的发展起到重要的带动作用。建 议关注：1）Robotaxi 运营商；2）无人驾驶相关硬件配套厂商；3）车路云一体化建设企业。 分析师及联系人 [Table_Author] 宗建树 陈耀文 SAC：S0490520030004 SAC：S0490525070002 SFC：BUX668 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_Summary2] 事件描述 2026 年 2 月 18 日，特斯拉在官 ...