“国家队”出手接管港口？长和打破沉默，李嘉诚终于硬气了一回

时间回溯至2025年3月，长和集团一纸公告震动全球：计划以228亿美元向贝莱德财团出售覆盖23国、43个港口的资产包，其中包含巴拿马运河两端的战略 枢纽。 最近，李嘉诚卖港口事件引发了轩然大波，香港长和集团的一举一动牵动多方神经——这家由李嘉诚家族掌控的跨国企业，在经历与美国贝莱德财团的港 口交易风波后，最近又有了新动作。 据台媒4月12日报道，长和正在与中国招商局集团、中远海运等"国家队"航运巨头展开非正式谈判，试图将部分海外港口资产转手大陆国资。这场从"卖 美"转向"亲中"的战略调整，李嘉诚打的到底是什么算盘？ 这笔交易若达成，美资将控制全球10.4%的集装箱吞吐量，成为继丹麦马士基、迪拜环球港务之后的第三大港口运营商。然而，看似寻常的商业操作却引 发轩然大波——香港《大公报》连发五问，直指交易"损害国家利益"，梁振英更在社交媒体质问"商人是否有祖国"，国家市场监管总局随即启动反垄断审 查。压力之下，长和不得不暂缓交易，转而寻求新出路。 这场争议的核心，在于巴拿马运河的战略价值。 这条承担全球6%海运贸易量的"黄金水道"，中国是其第二大使用国，而长和自1997年以2200万美元低价拿下经营权后，已通过巴尔 ...