福特Ranger游骑侠与上汽大通MAXUS星际X：越野5局体验，谁更合你心？

福特Ranger游骑侠用2.3T柴油机，137kW，470N·m扭矩，采埃孚8AT输出平稳。同样爬那坡，福特 Ranger游骑侠动力稍微慢半拍，我得深踩油门，车子慢悠悠往上爬，470N·m扭矩够用，但没那么强的 爆发力。跑沙地时，福特Ranger游骑侠节奏稳高速转速低，开着像老朋友陪我跑，不急不躁。 第2局：越野操控的野路考验 皮卡是越野的硬核伙伴，既要动力猛，也得舒适智能还能玩得好。这次我把上汽大通MAXUS星际X和 福特Ranger游骑侠拉上越野体验赛的"擂台"，来一场5局较量！上汽大通MAXUS星际X是国产新贵，福 特Ranger游骑侠是硬派老将，我从动力、越野操控、空间、舒适配置、安全智能五个方面试了试，记下 真实感受，聊聊它们在野路上的表现，兴许能给想跑越野的朋友点参考。 第1局：动力输出的野路冲劲 第一局，先试动力，毕竟越野得有劲儿才能跑得爽。上汽大通MAXUS星际X用2.5T柴油机，165kW功 率，520N·m扭矩，采埃孚8AT变速箱调得挺灵。爬一个35度碎石坡，我换到低速四驱，轻轻踩油门，低 转速1000rpm就有300N·m，推力来得快，车子像头牛似的往前拱，轮胎抓地稳，没打滑就上去了。 ...