对话千里科技董事长：锚定“AI+车”，加速迈向收获期

（文/观察者网 吕栋 编辑/张广凯） "过去三年，是千里科技在传统终端体系下完成布局的三年，相当于是从一个低点，恢复到一个健康状 态，但我们对自己有更高的期待。我们也在紧锣密鼓，把大家对千里科技的期待和想象扎实落地。"在 2025上海车展的睿蓝展台上，千里科技董事长印奇对观察者网说道。 一周前，千里科技刚刚披露印奇掌舵后的首份年报，2024年全年实现营收70.35亿元，同比增长3.94%； 归母净利润0.4亿元，同比增长65.28%。虽然不能称得上惊艳，但相比2023年营收下滑22%、净利润下 滑84%的惨淡，千里科技显然正走在企稳复苏的轨道上。 担任千里科技董事长之前，印奇更被熟知的身份是旷视科技创始人，业界知名的人工智能技术专家，拥 有深厚的AI背景。而千里科技外界虽然有些陌生，但改名前的力帆科技，曾是中国民营车企的标杆， 也是首家A股上市民营乘用车企，在财务危机中完成了重组和改名。 千里科技董事长印奇 2024年7月，印奇斥资超24亿元，通过江河汇受让吉利集团旗下公司所持有的千里科技19.91%的股份， 成为该公司第二大股东，并在同年11月当选为千里科技董事长。AI大牛重磅牵手老牌车企，最终的目 标是什 ...