加速推进本土化，成合资品牌发展新趋势

"几家欢喜几家愁"，用来形容近几年中国汽车市场，非常合适。 回顾过往，合资品牌市占率一直居高不下，最高占比甚至超过了70%。消费者对合资品牌的认可，结合当时较为弱势的中国汽车工业，让合资品牌迅速发 展。时过境迁，伴随近几年中国汽车品牌的崛起、新能源渗透率持续走高、价格战不断升级及消费市场对新产品新技术的旺盛需求，市场环境正发生着巨 变。 以刚刚过去的2025年3月来看，主流合资品牌的市占率已不足25%。面对如此巨幅的萎缩，若想保住市场，如何重拾国内消费者的关注，是摆在每个合资 品牌面前绕不开的课题。4月23日上海车展正式开幕，作为2025年的第一个A级车展，或许我们能从中找到答案。#2025我在上海车展# 合资品牌光环不再 回到过去，合资品牌绝对是市场上的香饽饽，不少消费者都把能开上一辆合资品牌的汽车，作为自己奋斗的小目标。 可是，此情此景早已一去不复返，问界、小米等新晋品牌成了现在的"香饽饽"。 大家可以在商场闲逛时顺便看车，手机上下单，实时掌握车辆的生产进 度，之后等着新车到手即可。曾经备受追捧的合资品牌，虽然通过直播或是社交平台起到了一定作用，但很难达到商场体验店的效果。 除了购物体验上的差异，产品体验 ...