奥博穆：以长期主义对待在华机遇与挑战

近年来，电动化、智能化浪潮席卷汽车行业，这些新技术成为驱动行业发展的核心引擎。奥博穆认为， 长期以来，德国汽车工业以德国标准开发产品、以欧洲为生产核心基地并销往世界各地，向来成果斐 然。"但这种模式现在已经行不通了，我们必须更好地适应各大市场的需求，并且变得更加灵活。大众 在中国的全新发展战略就充分反映了这一点。" 奥博穆表示，在全新技术领域，不管是自动驾驶还是人工智能领域，大众集团正在加快步伐，并取得了 一些成果。其中，在自动驾驶领域，大众正与合作伙伴Mobileye一起，计划到2026年将L2＋级辅助驾驶 系统应用在奥迪和保时捷的车型上。此外，双方还在共同研发L4级自动驾驶系统，将基于ID.Buzz纯电 动MPV提供出行服务。 近日，大众与优步宣布建立战略合作伙伴关系，双方将在未来10年内在美国多个城市部署一支由数千辆 完全自动驾驶的ID.Buzz车辆组成的车队，预计今年晚些时候启动测试，并于2026年在美国洛杉矶进行 首次商业投放。 "一直以来，大众都在以长期主义视角来看待我们在中国市场上的机遇和挑战，这一点未来也不会 发生改变。"大众汽车集团管理董事会主席奥博穆近日在接受德媒《法兰克福汇报》采访时如是 ...