通用汽车公司于底特律发布2025年第三季度财报，净收入达486亿美元，净利润达13亿美元，调整后息税前利润达34亿美元。 2025年第三季度财报摘要 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在致股东函中表示："得益于团队的共同努力以及出色的产品阵容，我们再次实现了优异的季度 盈利和自由现金流表现。在美国，我们第三季度的市场份额创下自 2017 年以来的同期新高，并保持了强劲的利润率；重组后的中国业务再度实现盈利。基 于市场表现，我们上调了全年业绩预期，彰显了我们对公司发展前景的信心。" • 净收入达486亿美元，净利润达13亿美元 • 调整后息税前利润达34亿美元，调整后息税前利润率达6.9% • 调整后摊薄后每股收益为2.80美元 • 调整后汽车业务现金流为42亿美元 2025年全年财务最新预期 • 净利润预计为77亿美元至83亿美元区间 • 调整后息税前利润预计为120亿美元至130亿美元区间 • 汽车业务现金流预计为192亿美元至212亿美元区间 • 调整后汽车业务现金流预计为100亿美元至110亿美元区间 • 摊薄后每股收益预计为8.30美元至9.05美元区间 • 调整后摊薄后每股 ...

近年来，我国智能网联汽车渗透率持续攀升，2025年1-7月，具备组合驾驶辅助系统的乘用车 新车渗透率已达62.58%。随着智能驾驶技术快速迭代，电动化、数字化与智能化深度融合重塑汽 车产业格局，但预期功能安全、网络数据安全等新型风险也随之涌现，相关保障需求日益迫切。 据悉，太平再保险（中国）是行业内最早布局智能网联汽车保险创新研究的机构之一。通过联合主 机厂与外部科研机构，该公司攻克了数据缺乏、定价困难、定责复杂等行业难点，形成多项研究成果并 推动创新产品落地。 在数字化、智能化背景下，保险行业需深入剖析保险科技风险本质，夯实产品设计、费率厘定、核 保核赔、风险管理等基础能力。同时，需持续积累相关保险数据，完善风险评估方法与模型，在推进产 品创新的同时保障经营稳定可持续，为智能网联汽车产业高质量发展提供更坚实的支撑。 记者近日从太平再保险（中国）获悉，自2024年底起，车企、保险公司与再保险公司加速合作，多 款"智驾保障权益"方案陆续推出。其中，太平再保险（中国）与某头部车企联合研发的智能驾驶保障方 案，已在八家中大型保险公司实现落地，目前运行平稳。 作为金融保险业服务实体经济、助力新质生产力发展的重要方向， ...

双方围绕商用车新能源行业发展、电池技术升级与供应链协同等议题进行深入探讨，旨在深化战略合作，共同应对市场机遇与挑战。 王启岁对一汽解放的到访表示欢迎，并高度赞扬双方前期已取得的合作成果。他表示，国轩高科将围绕座谈内容积极推进后续工作，做好商用车市场的技 术升级与前瞻布局，期待与一汽解放深化战略合作，共同提高双方产品市场份额，助力新能源产业发展。 本次交流标志着一汽解放与国轩高科进入更紧密的合作阶段。双方将携手共进，推动新能源商用车高质量发展，通过整合一汽解放的整车优势与国轩高科 的电池资源，引领中国商用车绿色转型发展，为实现绿色、智能、共享的新能源汽车产业贡献力量！ 10月21日，一汽解放与国轩高科股份有限公司交流座谈会在合肥举行。一汽解放总经理、党委副书记于长信，国轩高科执行总裁王启岁出席会议，双方相 关负责领导参加会议。 于长信指出，整车企业与动力电池企业应当"命脉相联"，携手面对新能源商用车市场的新机会与挑战。电池技术是新能源商用车发展的核心环节，行业正 致力于解决大电量、快充和适用性等关键技术难题。他表示，期待双方进一步拓展合作维度，从技术升级、市场拓展、产业共赢三方面构建战略合作伙伴 关系，整合双方 ...

在GT世界挑战赛北京亦庄站的赛场上，引擎的轰鸣与观众的欢呼交织，全球顶尖赛车运动的 激情在此绽放。而在这场极速盛宴中，中国汽车科技企业阿尔特的亮相格外引人注目——不仅以 全域品牌展示彰显中国智造实力，更凭借自主研发的"太乙"AI创绘工具，将前沿科技与赛事体验 深度融合，为传统体育赛事注入科技新活力，书写了中国汽车产业在智能化转型中的创新答卷。 品牌展示显担当，中国车企亮相国际舞台 体育赛事是展示国家产业实力的重要窗口，阿尔特此次深度参与GT世界挑战赛，以全方位品牌展 示，向世界传递中国汽车科技的自信与担当。 赛道沿线，阿尔特品牌标识醒目矗立，与疾驰的赛车形成"科技与速度"的视觉呼应，成为赛事直播 中的亮眼符号；主会场球形屏循环播放的品牌视频，系统呈现了企业在汽车设计、研发领域的技术积 累，以及对未来智能出行的探索成果，让现场观众与全球赛事爱好者直观感受中国汽车科技的发展脉 络；围场区的创意互动装置，则以群众喜闻乐见的方式，将品牌理念与互动体验相结合，吸引大批观众 参与，在轻松氛围中加深对中国汽车科技品牌的认知。 这种全域化、多层次的品牌展示，不仅是阿尔特自身实力的体现，更代表着中国汽车科技企业主动 拥抱国际舞 ...

在汽车工业百余年发展史中，底盘悬架系统的性能表现一直是衡量车企核心技术实力的标尺。在悬架前瞻技术领域，磁流变悬架技术凭借它迅 捷响应特性和卓越性能,加之成本高昂，仅配装于法拉利、兰博基尼等超豪华品牌，成为一座难以逾越的高峰。这座高峰，不仅象征着极高的技术壁 垒，也代表着高昂的成本。 然而，这一延续近20年的市场格局，正被一家中国汽车供应链企业以"真量产、真交付"的实力打破。 今年，随着京西智行与深蓝汽车联合宣布磁流变悬架系统正式配装深蓝L06车型，以及与多家欧洲豪华及中高端汽车品牌洽谈并逐步达成合作意向，京 西智行不仅实现了从"技术追随者"到"全球引领者"的蜕变，更将这项尖端汽车悬架技术推向"全球磁流变悬架元年"的发展新阶段。 当前，中国汽车产业正经历从"市场换技术"到"技术创市场"的战略转型，京西智行的崛起，正是这一转型的缩影。这家供应链企业在磁流变悬架领域的 突破与创新，不仅重塑了全球汽车行业竞争格局，更为中国汽车工业向底盘技术"深水区"进军吹响号角。 从实验室奇迹到"全球磁流变悬架元年" 2025年，京西智行开启"全球磁流变悬架元年"。要理解这一技术突破的意义，则必须了解磁流变技术本身。磁流变技术的发现 ...

《公告》适时推出，以提高技术门槛的方式，确保消费者享受到更加优质的新能源汽车产品。具体来看，此次的调整主要体现在两个方面。针对纯电 动乘用车，《公告》要求，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1-2025）对应车型的电能 消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1-2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。 今年以来，尤其是进入下半年，"2026年新能源汽车将征收购置税"的消息扰动整个车市，令不少消费者深陷"现在冲还是再等等"的踌躇状态。市场的 躁动很快被平息——在不久前落幕的2025世界新能源汽车大会上，工业和信息化部副部长熊继军指出，将优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措 施。随后，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门发布《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公 告》），对纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求进行调整。 在笔者看来，减免购置税新政的深层意义，正是为汽车产业再度"提纯"。它将粗暴的"价格 ...

Stellantis集团砍掉旗下公羊品牌1500电动皮卡项目；通用汽车将原本计划生产电动皮卡的工厂调整为投产燃油全尺寸SUV和轻型皮卡；特斯拉将上线 半年的入门版Cybertruck从官网上撤下，并削减Cybertruck整体产量……这是怎么了？电动皮卡在美国卖不动了吗？ 砍掉车型、削减产能 将时间的指针拨回至2021年，电动皮卡这一年在美国市场迎来大爆发：虽然特斯拉Cybertruck的交付依然"跳票"，但其凭借颠覆性的赛博朋克设计赚 足眼球，收获了超过100万份订单。与此同时，福特F-150闪电、悍马EV、雪佛兰Silverado EV以及Rivian R1T等重磅皮卡车型相继登场，让电动皮卡市场 彻底火了。彼时，Stellantis集团宣布旗下当家皮卡产品公羊1500也将推出电动版，加入这一浪潮。 然而，4年过去了，等来的却是公羊1500电动皮卡研发终止的消息。近日，Stellantis集团在一份声明中指出："随着北美市场对全尺寸电动皮卡的需求 放缓，我们正在重新评估电动化产品战略，并将停止研发全尺寸纯电动皮卡。" 据悉，公羊1500纯电动皮卡概念车曾在2023年国际消费电子展（CES）上首发亮相，但量 ...

中德融合，实现共赢。德国液压传动业务实现稳健增长，近五年集团收入复合增长率6.5%，中国市场实现快速发展，收入复合增长率达到25%。 10月18日，山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会在山东青岛举行。会上，LHY液压新品牌向全球发布，正式宣告潍柴液压品牌由"林德液压"升 级为"LHY"，标志着这个传承德国技术基因的百年品牌，正加速向全球液压系统领导者迈进。 百年品牌焕新升级 LHY已走过了121年，百年品牌，历久弥新。1904年，其前身林德液压在德国慕尼黑成立，1907年迁至阿沙芬堡，从研发世界首台静液压驱动车，到上 世纪80年代推出经典的02系列泵马达，始终以技术创新引领行业发展。 2012年，林德液压被潍柴战略重组后，迈上了中德协同发展的全球化之路。潍柴持续加码海外投资，在德国本土建设了全新的液压智能制造工厂，打造 先进的技术研发平台和自动化生产能力。德国制造的深厚积淀则为潍柴液压事业注入了强大的品质保障与创新能力。与此同时，潍柴在中国潍坊投资20亿元 建设的液压研发制造基地，为推动关键液压技术落地开花、成果转化提供了坚实平台。 如今，潍柴液压品牌升级为LHY，既是对林德液压百年技术积淀的传承，也是面向未来 ...

10月18日，以"跨越·共联·引领——We leap We link We lead"为主题的中国重汽2025年全球合作伙伴大会在青岛举办。中国重汽聚焦核心应用场 景，对端到端物流展区、基建场景展区、矿产开采展区、综合物流展区、舒适生活展区、特种作业展区、新能源展区七大场景的30余款展车进行集 中展示，全景式呈现中国重汽的产品版图与科技实力。 01 坚定不移推动五大转型战略 "1-9月份，集团实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9%；整车销量33.5万辆，同比增长22.8%。"中国重汽集团董事长刘正涛在致辞中表示，2025年 以来，面对复杂多变的国际形势和日趋激烈的行业竞争，中国重汽与全球合作伙伴携手并进，共同创造了重卡产销量全球第一的亮眼成绩。 在现代化物流枢纽的"端到端"运输场景展区，汕德卡C9H 4x2牵引车、汕德卡C3纯电动轻卡霸气登场，重构效率与价值的连接。汕德卡C9H牵引车作为 高端重卡的典范之作，搭载高热效率发动机和全方位智能安全配置，以高价值标准牢筑品质防线；汕德卡C3纯电动轻卡则聚焦现代物流痛点，最高续航突 破400公里，无疑是高密度城配场景下的理想选择。 其中，重卡出口销量11.1 ...

"要是按大家报的订单数算，全国汽车年销量能轻松凑够一个亿！"蔚来汽车董事长李斌的这句调侃，戳 破了当下汽车行业订单数据乱象的"虚假泡沫"。 公开数据显示，2023年与2024年我国汽车年销量均稳定在3000余万辆水平。若以李斌的言论为参照进行 推算，每1辆实际售出的汽车背后，可能潜藏着3个"注水"订单。如此夸张的数字反差，狠狠撕碎了汽车 圈"数字繁荣"的假象，也让订单数据造假、玩"文字游戏"等行业沉疴再度浮出水面，引发公众对汽车市 场真实生态的深度审视。 汽车行业高质量发展，离不开真实透明的市场环境。虚假订单数据不仅影响消费者决策，更扭曲行业竞 争逻辑。只有彻底浇灭订单"虚火"，让数据回归真实本质，让竞争聚焦产品本身，才能切实保障消费者 权益，推动车企沉下心来搞研发、谋创新，最终实现整个汽车市场良性循环。 令人欣慰的是，行业乱象已引发监管部门与行业协会的重视。今年3月，中国汽车工业协会发布《关于 规范企业数据发布的倡议书》，建议车企停用周销量榜单、改用月度或季度数据，从数据披露频率上减 少造假空间；9月，工信部等6部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动，将捏造虚假数据、选择性 披露销售数据等行为纳入整治范围 ...