燃油车“回潮”！多车企聚焦发力内燃机，69.3％购车者将燃油车作为首选

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 在"五一"假期出行高峰的能源消费图谱中，新能源汽车与燃油车均呈现出火热的市场景象。国家电网智慧车联网 平台数据显示，5月1日至4日全国高速服务区新能源汽车充电量达3068万千瓦时，同比增幅28%，印证了新能源渗 透率持续攀升的产业趋势。然而在充电桩密度较三年前提升2.7倍、超充技术普及率达45%的背景下，仍有69.3% 的购车者将燃油车作为首选。 企业策略，燃油车技术依旧很关键 业内看来，燃油车在中国市场的持续生命力，源于用户需求分层、技术互补效应与产业基础适配性的三重逻辑共 振，形成了难以被单一技术路线颠覆的生态护城河。 从市场发展来看，中国汽车市场正呈现出"油电并行"的技术演进图谱。尽管新能源车国内渗透率在2024年已经来 到了47.6%，同比增加12个百分点，但基于国内地域跨度大、用车场景复杂的特征，燃油车仍占据半壁江山。J.D. Power调研显示，西北地区燃油车保有量占比高达68%，而混动车型在三四线城市的销量增速连续18个月超纯电车 型20个百分点，这揭示了能源转型的梯度性特征。 因此，传统车企也正以技术创新重构燃油车竞争 ...