美国最大港口货物量骤减35%，航运业受创初显

本文来自微信公众号：出行一客 （ID：carcaijing），作者：王静仪，编辑：施智梁，题图来自：AI生 成 第一批装载着被加征145%关税货物的轮船正陆续抵达美国，关税对航运业的冲击已然显现。 早在2024年底，韩国船舶制造巨头韩华海洋就以1亿美元的价格收购了美国费城造船厂（Philly Shipyard），并更名为韩华费城船厂（Hanwha Philly Shipyard），成为首家成功收购美国船厂的韩国企 业。 近期韩华宣布，将启动在美国本土建造LNG（液化天然气）运输船的计划。这意味着，若计划顺利推 进，这会是美国自20世纪70年代以来首次在本土造船厂建造LNG运输船。 深圳大学特聘教授、博士生导师、深圳国际海事研究院院长陈继红对《财经》分析，美国市场的消费品 供应高度依赖集装箱海运，该措施不仅推高进口商品价格、加剧美国通胀危机，还可能冲击年出口额超 7500亿美元的美国海运贸易，损害依赖出口的产业和就业市场。 陈继红指出，国际货币基金组织相关研究表明，航运成本是全球通胀的重要驱动因素，当运价翻倍时， 通胀率会上升0.7个百分点。近五年来，美国的通胀危机愈演愈烈，根据美国劳动统计局（U.S.Bure ...