奇瑞高管称吉利新车“烂车” 今年来新能源销量仅对方1/3

近日，"奇瑞高管称吉利新车烂车"登上热搜。虽然双方高管已经就此事作出沟通并"握手言和"，但这也折 射出两家车企在市场层面渐趋激烈的竞争局面。 涉事高管曾主张摒弃单纯依赖低价策略 此次引起事端的奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞，在加入奇瑞前，曾经就职于长城汽车旗下新能源品牌欧 拉。2019年起，姚飞曾负责品牌传播与市场营销工作，其间欧拉品牌销量从2019年的约3.9万辆增长至2021 年的13.5万辆。直至2024年初，姚飞离开长城加盟奇瑞。 从2024年1月起，他担任奇瑞汽车营销公司副总经 理，主要负责新能源产品的市场营销与用户运营。 尤其是参与奇瑞风云序列的推广，包括风云T9的交付仪 式及全国新能源体验中心的布局。他曾主导过奇瑞风云系列（如风云T9、风云A9）的市场定位与上市活 动，强调技术优势（如鲲鹏超能混动C-DM技术）和用户体验。 在行业价格战背景下，姚飞还主张通过技术创新和品质保障提升品牌价值，而非单纯依赖低价策略。 奇瑞高管评吉利新品为"烂车" 近日，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（社媒ID姚远方）被爆出在奇瑞风云"A9创始人版车主群"评价吉利 银河星耀8时，留下了"烂车一台，鉴定完毕""二排挤得很"" ...